تعتبر نيسان 370Z موديل 2020 خيار مثير لعشاق السيارات الرياضية الكلاسيكية، لكنها تعاني من بعض التحديات التي تؤثر على مكانتها في السوق مقارنة بالمنافسين الأحدث
من أبرز نقاط الضعف في نيسان 370Z 2020 هو التصميم الداخلي الذي لم يشهد تحديث كبير منذ إطلاق الجيل الحالي في عام 2009. المقصورة تحتوي على مواد بلاستيكية صلبة، ونظام معلومات وترفيه قديم يفتقر إلى ميزات حديثة مثل Apple CarPlay وAndroid Auto. حتى في الفئات الأعلى، تبدو الرسومات والوظائف محدودة مقارنةً بمنافسيها مثل فورد موستانج وشيفروليه كامارو
على الرغم من التحديات في التصميم الداخلي، تقدم نيسان 370Z تجربة قيادة ممتعة بفضل محرك V6 سعة 3.7 لتر بقوة 332 حصانا. تتميز السيارة بنظام توجيه هيدروليكي يوفر إحساس دقيق بالطريق، وناقل حركة يدوي بست سرعات يعزز من تفاعل السائق مع السيارة. ومع ذلك، يفتقر الطراز إلى أنظمة مساعدة السائق الحديثة ما قد يؤثر على جاذبيته لدى بعض المشترين
عند مقارنتها بمنافسين مثل فورد موستانج 2020 وشيفروليه كامارو 2020، تظهر نيسان 370Z تأخرا في عدة جوانب. فورد موستانج تقدم مجموعة متنوعة من المحركات، بما في ذلك محرك V8 قوي، بالإضافة إلى مقصورة حديثة مزودة بتقنيات متقدمة. شيفروليه كامارو توفر أيضا أداء متميز مع تصميم داخلي أكثر تطورا. كلا السيارتين توفران خيارات أوسع من حيث التكنولوجيا والراحة يجعلهما أكثر جاذبية للمشترين الباحثين عن سيارة رياضية حديثة
بينما تقدم نيسان 370Z 2020 تجربة قيادة نقية وممتعة، إلا أن افتقارها للتحديثات في التصميم الداخلي والتكنولوجيا يجعلها أقل تنافسية في فئة السيارات الرياضية. للمشترين الذين يقدرون الأداء الكلاسيكي والتفاعل المباشر مع السيارة، قد تكون 370Z خيار مناسب ومع ذلك لأولئك الذين يبحثون عن تقنيات حديثة وراحة أكبر، قد تكون فورد موستانج أو شيفروليه كامارو خيارات أفضل
