أخبار السيارات

تويوتا كورولا كروس 2023 واحدة من الخيارات القوية في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة، حيث تقدم مزيجًا مميزًا من الاقتصاد في استهلاك الوقود وسهولة استخدام نظام المعلومات والترفيه بفضل واجهته البسيطة والسريعة الاستجابة. ومع ذلك، فإن أداءها على الطريق يظل محدودًا بسبب ضعف القوة المحركة مقارنةً ببعض المنافسين.

من الداخل، توفر مواصفات كورولا كروس 2023 مساحة واسعة ومريحة للركاب مع سعة تخزين عملية تناسب الاستخدام اليومي، إضافة إلى مقصورة مرتبة ونظام ترفيهي بديهي. لكن نقطة الضعف الرئيسية تبقى في المحرك الذي يفتقر إلى الحيوية، على الرغم من أنه يحقق تقديرات ممتازة من حيث كفاءة استهلاك البنزين، ما يجعلها خيارًا مناسبًا للباحثين عن الاعتمادية والاقتصاد.

أما من حيث التصميم، فقد جاءت كورولا كروس 2023 بمظهر رياضي أنيق، مصمم خصيصًا ليناسب السوق الأوروبية، مع مزيج من المصابيح الأمامية والخلفية المميزة، والشبكة الأمامية مزدوجة الشكل، والمصدات ثلاثية الأبعاد التي تمنح السيارة حضورًا قويًا في الطرق الحضرية.

ورغم أن كورولا كروس ليست خيارًا سيئًا، إلا أنه يُنصح بمقارنة أدائها مع منافسين مثل هيونداي كونا 2023 و مازدا CX-30 2023 اللتين توفران تجربة قيادة أكثر متعة واستجابة. كما يجدر التفكير في خيارات أخرى مثل تويوتا RAV4 2023 و هوندا HR-V 2023 قبل اتخاذ قرار الشراء النهائي.

الجدير بالذكر أننا سنقدم مراجعة منفصلة لكل من تويوتا كورولا هايبرد 2023 وتويوتا كورولا 2023 لتسليط الضوء على مميزاتهما بالتفصيل.

اقرأ المزيد

تويوتا كورولا 2023 الجديدة قد لا تكون السيارة الأكثر إثارة من حيث متعة القيادة، لكنها تظل خيارًا عمليًا واقتصاديًا يجمع بين الراحة، الموثوقية، وكفاءة استهلاك الوقود. يقدم الجيل الثاني عشر من كورولا 2023 تصميمًا مطورًا مع تقنيات أمان قياسية عديدة في حزمة مدمجة تلبي احتياجات السائقين اليوم.

تعتمد كورولا على محرك رباعي الأسطوانات بقوة 168 حصان، وهو يوفر أداءً مقبولًا للاستخدام اليومي، لكنه يفتقر إلى الحماس مقارنةً بمنافسين مثل هوندا سيفيك 2023 و مازدا 3 2023 اللتين تتميزان باستجابة أسرع وتجربة قيادة أكثر حيوية. أما من يبحث عن قوة أكبر، فيمكنه التوجه إلى تويوتا كورولا GR 2023 المزودة بمحرك 300 حصان مع نظام دفع رباعي رياضي.

تتوفر كورولا بخيارين من الهيكل: سيدان وهاتشباك، كما تقدم نسخة كورولا هايبرد 2023 التي تعد واحدة من أكثر السيارات توفيرًا للوقود في فئتها. من الداخل، تأتي السيارة بمقصورة عملية مع مقاعد مريحة ونظام معلومات وترفيه حديث وسهل الاستخدام، إضافة إلى تجهيزات تكنولوجية وأنظمة أمان قياسية تجعل تجربة القيادة أكثر أمانًا وراحة.

من حيث المساحة، توفر تويوتا كورولا 2023 راحة جيدة للركاب البالغين في المقاعد الخلفية، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات الصغيرة أو للأشخاص الباحثين عن سيارة يومية موثوقة وبسعر ميسور يبدأ من حوالي 22,000 دولار.

مع ذلك، تواجه كورولا منافسة قوية من سيارات مثل هوندا سيفيك، مازدا 3، هيونداي إلنترا 2023 التي تقدم مستويات أعلى من القوة والفخامة. كما يمكن للباحثين عن خيارات أخرى التفكير في شيفروليه أوبترا 2023 أو شقيقاتها من تويوتا مثل يارس 2023 وتويوتا كراون.

بشكل عام، إذا كنت تبحث عن سيارة عملية، موفرة في استهلاك الوقود، مزودة بتجهيزات قياسية، وتتمتع بموثوقية عالية، فإن تويوتا كورولا 2023 تظل واحدة من أفضل السيارات المدمجة قيمةً مقابل السعر.

اقرأ المزيد

فيراري 812 سوبر فاست 2022 تمثل قمة الإبداع الهندسي لما يمكن أن يقدمه صانع سيارات رياضية عندما يضع الأداء الفائق كأولوية مطلقة. هذه الكوبيه الخارقة تأتي بمحرك V12 قوي يولد ما يقرب من 800 حصان، ما يتيح انطلاقة وحشية من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثلاث ثوانٍ، لتمنحك تجربة قيادة لا مثيل لها.

ورغم كونها سيارة سوبر رياضية، توفر فيراري 812 Superfast مساحة تحميل أكبر من المعتاد، ما يجعلها خيارًا مناسبًا نسبيًا للتنقلات اليومية، وإن كان استهلاك الوقود مرتفعًا. أما السعر، الذي يتجاوز 330 ألف دولار، فيجعلها حكرًا على النخبة من عشاق السيارات الفاخرة.

من حيث التصميم، تتألق الواجهة الأمامية بمصابيح LED حادة تمتد على الجانبين، وفتحات هواء منحوتة بعناية على غطاء المحرك لزيادة الديناميكية الهوائية. وفي الخلف، تبرز أنابيب العادم الرباعية والمصابيح الخلفية المستديرة المزدوجة، وهي من السمات الكلاسيكية لفيراري، مع عجلات معدنية قياس 20 بوصة تضيف حضورًا قويًا على الطريق.

وتقف 812 سوبر فاست في منافسة شرسة مع عمالقة الأداء مثل ماكلارين 720S، لامبورجيني أوروس بيرفورمانتي، لامبورجيني هوراكان STO، فيراري F8 تريبوتو، رولز رويس رايث، رولز رويس دون، وأستون مارتن DBX، لتظل رمزًا للأداء والفخامة في عالم السيارات الرياضية.

اقرأ المزيد

فيراري 296 GTB 2022 هي أحدث أيقونات السيارات الخارقة من مارانيلو، وتأتي هذه المرة بمحرك V6 هجين يجمع بين الأداء المذهل والتكنولوجيا المتطورة، مما يجعلها مختلفة تمامًا عن أشقائها المزودة بمحركات V8 و V12. هذا الطراز يعتبر الأكثر تفردًا في سلسلة فيراري الحديثة، ويُنظر إليه على أنه من أقوى السيارات التي أنتجتها الشركة حتى الآن.

تحت الغطاء، نجد محرك V6 مزدوج التوربو بسعة 3.0 لتر، مدعوم بنظام هجين قابل للشحن يمنح السيارة قوة هائلة، مع إمكانية القيادة في وضع EV لمسافة تصل إلى 25 كيلومتر

وبذلك، تمزج فيراري 296 GTB بين عزم الدوران الفوري الذي يميز السيارات الكهربائية وصوت المحرك الرياضي الصاخب عند 8500 دورة في الدقيقة، لتقدم تجربة قيادة مثيرة لا تُنسى.

من حيث التصميم، تبدو السيارة وكأنها مزيج مثالي بين فيراري روما الأنيقة و فيراري SF90 سترادالي الخارقة. تأتي المصابيح الأمامية LED صغيرة وأنيقة

بينما تتميز الواجهة الأمامية بشبكة نحيفة وواسعة في الأسفل، مع أنف حاد يعكس الطابع الرياضي. أما الجوانب والخلفية، فتبرز بأقواس عجلات منتفخة وخطوط انسيابية مستوحاة من سيارات Ferrari LeMans الأسطورية، وتستقر السيارة على جنوط رياضية بقياس 20 بوصة تزيد من حضورها القوي على الطريق.

إن وصول أي سيارة فيراري جديدة يعد حدثًا لعشاق السرعة، لكن فيراري 296 GTB 2022 تمثل نقلة نوعية بفضل الجمع بين التكنولوجيا الهجينة، الأداء الرياضي الخارق، والتصميم الإيطالي الأيقوني، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات المثيرة للإعجاب في فئتها.

اقرأ المزيد

فيراري روما 2022 هي سيارة كوبيه فاخرة ببابين وتشكيلة مقاعد 2+2، مزودة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.9 لتر مثبت في الأمام وبموضع وسط بين العجلات، لتقديم توازن مثالي بين القوة والتحكم. هذه السيارة ليست مجرد إضافة إلى مجموعة فيراري، بل تمثل رؤية جديدة للأناقة الإيطالية الممزوجة بالأداء الرياضي.

تصميم فيراري روما 2022 يختلف عن سيارات فيراري الحديثة مثل F8 Tributo أو SF90، حيث تعتمد على خطوط سلسة وانسيابية بدلاً من الزوايا الحادة. استلهمت فيراري هذا التصميم من سيارات GT الكلاسيكية في الخمسينيات التي اشتهرت بخطوطها الطويلة والبسيطة التي تتدفق من الأمام إلى الخلف، مما يجعلها بحق “الأناقة على أربع عجلات”.

لكن البساطة الجمالية لا تعني التنازل عن القوة؛ تحت غطاء المحرك يكمن وحش حقيقي يولد أكثر من 600 حصان، قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في زمن مذهل. نظام التعليق مضبوط ليمنحك إحساس سيارات فيراري الموجهة للأداء، لكنه في الوقت نفسه أكثر راحة وتوازناً، مما يجعل روما 2022 مثالية للقيادة اليومية وكذلك الرحلات الطويلة.

من حيث الشخصية، تقع فيراري روما في المنتصف بين فيراري F8 Tributo الرياضية الخالصة وفيراري بورتوفينو الأكثر نعومة، مما يمنحها هوية خاصة تلبي رغبات السائق الباحث عن القوة الممزوجة بالفخامة

ومع منافسين مثل أستون مارتن DB11 وبنتلي كونتيننتال GT وبورش 911، تدخل روما 2022 سباق القمة في عالم سيارات الكوبيه الفاخرة عالية الأداء، لتقدم تجربة قيادة تجمع بين الفخامة الإيطالية والروح الرياضية الأصيلة.

اقرأ المزيد

تُعتبر فيراري SF90 سترادالي 2022 الجديدة السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) التي تمثل فصلًا جديدًا في تاريخ فيراري، حيث تعد أول سيارة هجينة تنتجها العلامة التجارية الإيطالية ضمن سلسلة الإنتاج الرسمية. يجسد هذا الطراز نقلة نوعية متطرفة على جميع المستويات، مع قوة مذهلة تصل إلى 1000 حصان، مما يمنحها أداءً غير مسبوق بين سيارات فيراري الخارقة.

لا تكتفي فيراري بوضع SF90 Stradale في قمة فئتها فقط، بل تُبرز أيضًا محرك V8 كأفضل محرك في تاريخ الشركة لأول مرة، مما يجعلها رمزًا للتقدم التقني والابتكار في عالم السيارات الرياضية الفاخرة.

يعكس اسم SF90 سترادالي مدى أهمية الإنجازات التقنية والأداء الرياضي العالي، حيث تم تطويرها بالكامل في مركز مارانيلو، مع الاستفادة من المعرفة المكتسبة من سباقات الفورمولا 1. وتمثل السيارة مثالًا حيًا لكيفية تطبيق فيراري لأحدث الابتكارات في سيارات الإنتاج التجاري.

تعتبر فيراري SF90 سترادالي 2022 من أكثر السيارات تطورًا من حيث الأداء والتقنيات، واستُلهم تصميمها الخارجي المتقدم ليعكس روحها كأول سيارة خارقة هجينة من إنتاج فيراري. يتميز التصميم بمقدمة حادة ومنخفضة، مع مقصورة أمامية متقدمة لتوفير مركز ثقل منخفض وتحسين الانسيابية.

يمتاز الجزء الخلفي للسيارة بقصره مقارنة بالأمامي، مع مقصورة أكثر إحكامًا بفضل تحريكها إلى الأمام، وزجاج أمامي منحني وأعمدة A نحيفة، ومسار عرضي يعزز التناسق الجمالي مع أبعاد رياضية متوازنة تعكس ديناميكية السيارة.

داخل المقصورة، توفر تصميمًا مدمجًا على شكل فقاعة يشبه قمرة الطائرة، مما يضفي شعورًا بالتركيز والسيطرة، مع دعامتين خلفيتين بلون الهيكل تحيطان بالجزء الخلفي، مما يبرز البنية التقنية المتطورة للسيارة.

من المزايا التصميمية الفريدة في SF90 سترادالي هي المصابيح الأمامية التي انتقلت من الشكل التقليدي على شكل حرف L إلى تصميم شق رفيع يندمج مع مآخذ هواء الفرامل، مكونة شكل حرف C مميز، يمنح مقدمة السيارة مظهرًا أصليًا ومستقبليًا يجذب الأنظار.

اقرأ المزيد

فيراري 812 GTS 2022 الجديدة هي سيارة سوبر رياضية فريدة من نوعها، تأتي بمحرك V12 سعة 6.5 لتر ينتج قوة تقارب 800 حصان، مما يجعلها واحدة من أقوى سيارات فيراري بمحرك أمامي على الإطلاق. تتميز هذه السيارة الخارقة بمظهر رياضي شامل وأداء مذهل، لكنها سهلة القيادة بشكل مدهش في الاستخدام اليومي.

على الرغم من أن نظام المعلومات والترفيه في فيراري 812 GTS ليس الأفضل مقارنة ببعض المنافسين، وقوائم ميزات التكنولوجيا والسلامة محدودة، إلا أن تجربة القيادة الفريدة خلف عجلة القيادة تجعل هذه التفاصيل أقل أهمية لعشاق الأداء الرياضي.

تُعد فيراري 812 GTS أول سيارة سبايدر بمحرك V12 أمامي تُنتج في أكثر من 50 عامًا، ما يجعل عودتها حدثًا بارزًا في عالم السيارات الخارقة، ويأتي ذلك استجابةً للطلب المتزايد على هذا النوع من السيارات الفاخرة والقوية.

تعتمد 812 GTS على طراز 812 Superfast الشهير، وهي ليست فقط من أقوى سيارات السبايدر في السوق، بل تجمع أيضًا بين الأداء العالي والعملية مع سقفها القابل للطي ومساحة تخزين مجدية.

تم الكشف عن فيراري 812 GTS لأول مرة في سبتمبر 2019، وأُطلقت رسميًا في الأسواق الأمريكية عام 2020 كنموذج 2021. تشترك السيارة في منظومتها الميكانيكية مع نسخة 812 Superfast كوبيه، مما يجعلها واحدة من أقوى سيارات فيراري الحالية وأقوى سيارة في فئتها.

تأتي السيارة مجهزة بمكابح Brembo المصنوعة من السيراميك الكربوني، ونظام تعليق تكيفي، ومصابيح LED أمامية، وعجلات مطروقة متعددة الأضلاع بمقاس 20 بوصة بألوان مميزة مثل الماسي والفضي السائل وGrigio Scuro، مما يعزز الطابع الرياضي والفخم.

في الداخل، تتميز فيراري 812 GTS بمقاعد جلدية فاخرة، ونظام تثبيت سرعة، وتحكم أوتوماتيكي بالمناخ، بالإضافة إلى نظام معلومات ترفيهي متقدم مثبت خلف عجلة القيادة مع دعم Bluetooth وApple CarPlay، لتوفير تجربة قيادة متكاملة.

من أبرز المنافسين لـ فيراري 812 GTS 2022 تأتي أستون مارتن DBS Volante بقوة 715 حصان، وماكلارين 720S سبايدر التي تقدم قوة 710 حصان، مما يجعلها خيارات قوية في فئة السيارات الخارقة ذات الأداء الفائق.

اقرأ المزيد

فيراري F8 سبايدر 2022 الجديدة جاءت مزودة بأحدث الابتكارات في الديناميكا الهوائية، مستلهمة من خبرة فيراري في سيارات GT وسباقات Challenge، حيث تم تصميم السقف المنسدل بمحرك خلفي وسطي لتمكين السائقين من الوصول إلى أعلى مستويات الأداء الرياضي والتحكم الديناميكي.

في تصميم السيارة، يلعب اختيار السقف دورًا أساسيًا في الشكل الخارجي، إذ اعتمدت فيراري عبر السنوات على السقف الصلب القابل للسحب (RHT) لما يوفره من راحة وأناقة. وصُمم هذا السقف بدقة ليكون متوافقًا مع خطوط السيارة الانسيابية، مما يعزز الطابع الرياضي والفخم في آن واحد.

تم تطوير تصميم فيراري F8 سبايدر 2022 بواسطة مركز فيراري للتصميم، مستمرًا في نهج سيارة F8 Tribute التي شكّلت جسرًا للغة التصميم الجديدة، والتي تؤكد على الأداء العالي والكفاءة الديناميكية الهوائية الفائقة التي تتميز بها سيارات فيراري الخارقة.

من أبرز المميزات التصميمية هو غطاء المحرك المصمم بشكل فريد، حيث يحمل مظهرًا شبيهًا بسيارة مانتا، مع عمود فقري مركزي يبدأ من الزجاج الخلفي ويمتد تحت الجناح الخلفي المنفوخ. هذا التصميم يدمج الجناحين الجانبيين بانسجام مع هيكل السيارة، مما يمنحها استمرارية بصرية انسيابية من جميع الزوايا ويعزز الأداء الديناميكي.

لتحقيق أفضل أداء وتحكم، عمل مهندسو فيراري على دمج محرك V8 القوي مع نظام الديناميكا الهوائية المتطورة وأحدث أنظمة التحكم في ديناميكيات السيارة، مما يضمن استجابة فورية بدون تأخير التوربو وصوت محرك V8 الفريد والعالي الأداء.

تأتي فيراري F8 سبايدر 2022 مزودة بجنوط جديدة مطروقة بتصميم غير متماثل على الجانبين، مما يزيد من الطابع الرياضي والديناميكي للسيارة، ويجعلها منافسًا قويًا في فئة السيارات الخارقة، خاصة مع سيارات مثل بورش 911 توربو وماكلارين جي تي.

اقرأ المزيد

بيستون T55 2022 الجديدة تعكس أسلوب التصميم العصري لشركة FAW Bestune مع تفاصيل مميزة مثل أضواء تشغيل على شكل أنياب وشبكة أمامية عمودية وعتبة نافذة مستقيمة، مستوحاة من لمسات كاديلاك.

أطلقت FAW علامتها الفرعية Bestune قبل ثلاث سنوات، ومنذ ذلك الحين أطلقت عدة طرازات ناجحة مثل T99 وT77 وT33، وبيستون T55 هي الطراز الرابع في هذه العائلة. تختلف السيارات في الحجم والمواصفات وأنظمة التعليق والمحركات، لكنها جميعًا تعتمد على نظام دفع أمامي.

حجم وشكل بيستون T55 2022 يتشابه إلى حد كبير مع سيارات مثل بيجو 3008، نيسان قشقاي، وأوبل جراندلاند X، مما يجعلها خيارًا قويًا في فئة سيارات الدفع الأمامي المدمجة.

تتميز المقصورة الداخلية بتصميم حديث وعصري مع شاشتين بقياس 12.3 بوصة للوحة العدادات ونظام الوسائط المتعددة، إضافة إلى أزرار ومقبض دوار للتحكم في المناخ. في الطراز الأعلى، تتوفر مقاعد أمامية كهربائية بتنجيد جلدي، سقف بانورامي، ونظام فرامل أوتوماتيكي لتعزيز الراحة والسلامة.

تعمل بيستون T55 بمحرك توربو بنزين سعة 1.5 لتر يولد 167 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات، مما يوفر أداءً متوازنًا وكفاءة جيدة في استهلاك الوقود.

من أهم منافسي بيستون T55 2022 في سوق السيارات المدمجة: إم جي RX5، وشيري تيجو 7 برو، حيث تتنافس هذه السيارات على تقديم مزايا مميزة في فئتها من حيث الأداء والتقنيات والسعر.

اقرأ المزيد

بيستون B70 2022 الجديدة تمثل نقلة نوعية لعلامة Bestune الصينية المعروفة بعد إعادة تسميتها، حيث تقدم سيارة سيدان راقية بتصميم سقف منحني أنيق وجذاب. تعتمد السيارة لغة تصميم حديثة تشمل شبكة أمامية ضيقة ومصابيح أمامية مستقبلية على شكل حرف Y، مع مدخل هواء منخفض بأسلوب شريطي يمنحها مظهراً يشبه سيارات كاديلاك الفاخرة.

في الخلف، تجمع مصابيح الفرامل بنمط متقطع مع إشارات انعطاف رفيعة، فيما تضيف العوادم المزدوجة المطلية بالكروم لمسة فاخرة إلى التصميم الخارجي. بيستون B70 مبنية على منصة FAW Modular Architecture (FMA) الجديدة، مبتعدة عن منصة مازدا 6 القديمة، ما يجعلها أكبر حجماً بطول 4810 ملم، متفوقة على هوندا سيفيك وأقرب في الحجم إلى هوندا أكورد.

تتميز المقصورة الداخلية بعناصر مزينة بالكروم، فتحة سقف بانورامية، ولوحة تحكم افتراضية متطورة، بالإضافة إلى نظام معلومات وترفيه ذكي يدعم مساعد ثلاثي الأبعاد. تحت الغطاء، تتوفر محركات بنزين توربينية سعة 1.5 لتر بقوة 168 حصان أو 2.0 لتر بقوة 214 حصان لتوفير أداء قوي واقتصادي في استهلاك الوقود.

من بين منافسي بيستون B70 2022 تجد جي ايه سي GA8، وهوندا سيفيك، بالإضافة إلى موديلات بيستون الأخرى مثل T77 برو، T55، T77، T99، وT33، مما يجعلها خياراً مميزاً في فئة سيارات السيدان المتوسطة مع سعر منافس وجودة صينية متطورة.

اقرأ المزيد