جي إم سي يوكون 2022 قدرة للطرق الوعرة ورفاهية لا مثيل لها

جي إم سي يوكون 2022 تعتبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة ذات تصميم راق ومقصورة فسيحة، وتتمتع بقوة أداء عالية بفضل خيارات المحرك الثلاثة المتوفرة. ومع ذلك يجد بعض المستخدمين أن منافسيها مثل شفروليه تاهو وسوبربان يتفوقون عليها في مستوى الثبات وراحة الركوب على الطرق الوعرة والممهدة

تتفوق GMC Yukon 2022 بخيار قاعدة عجلات XL على كثير من سيارات الـSUV كبيرة الحجم من حيث حجم المساحة المخصصة للركاب والبضائع ما يجعلها خيار مثالي للعائلات والرحلات الطويلة

كما تزدان مقصورتها بنظام معلومات وترفيه بواجهة سهلة الاستخدام وشاشة ضخمة، إلى جانب التشطيبات الفاخرة في فئات دينالي التي توفر تجارب قيادة لا تضاهى

تتوفر جي إم سي يوكون 2022 بثلاثة محركات تشمل محرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان ما يمنحها قدرة سحب تصل إلى 8,400 رطل، ورحلة قيادة مريحة بفضل نظام التعليق الهوائي المتكيف. ومن أبرز الإضافات السلامة المتقدمة مثل نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، والمساعدة على الحفاظ في المسار، وكاميرات رؤية محيطية

رغم مزاياها العديدة وجودتها العالية، فإن سعر يوكون 2022 يبقى أعلى من بعض منافسيها المباشرين في فئة الـSUV الفاخرة. فإذا لم تكن بحاجة لكل الرفاهية المضافة، فقد يكون اختيار شفروليه تاهو أو سوبربان XL خيار أكثر اقتصاد حيث يوفران مساحة قريبة جدا من GMC Yukon XL مع تكاليف أقل

محتوي الموضوع

مواصفات جي إم سي يوكون 2022 الجديدة
التقييم والضمان
تاريخ جي إم سي يوكون
ما الفرق بين جي إم سي يوكون موديل 2021 و 2022 ؟
أداء جي إم سي يوكون 2022
أمن و سلامة جي إم سي يوكون 2022
مقارنة بين المنافسين
سعر جي إم سي يوكون 2022
فئات يوكون الجديدة
الوان يوكون الجديدة
وزن وأبعاد يوكون
أين تم تصنيع يوكون الجديدة ؟
عيوب جي إم سي يوكون 2022
مميزات جي إم سي يوكون 2022
صور جي إم سي يوكون 2022
ما هو سعر جمس يوكون دينالي موديل 2022؟
من هو وكيل سيارات GMC في مصر؟
هل قطع غيار GMC متوفرة في مصر؟
هل قطع غيار GMC غالية؟
ما هي الدولة المصنعة لسيارات GMC؟
ما هو سعر جمس يوكون في مصر؟
مرسيدس بنز GLC كلاس 2021 مواصفات ومميزات وعيوب
إم جي ZS 2024 مواصفات ومميزات وعيوب
سانج يونج تيفولي XLV 2022 مواصفات ومميزات وعيوب
إم جي ZS 2023 مواصفات ومميزات وعيوب
جيب جراند شيروكي 2022 مواصفات ومميزات وعيوب
تويوتا راش 2022 مواصفات ومميزات وعيوب
سوبارو XV 2020 مواصفات ومميزات وعيوب
لكزس UX 2021 مواصفات ومميزات وعيوب

مواصفات جي إم سي يوكون 2022 الجديدة

جي إم سي يوكون 2022 من الداخل

يوكون في إعدادها القياسي تتسع لثمانية أشخاص ويمكنك رفع ذلك إلى تسعة من خلال الحصول على مقعد أمامي أو خفضه إلى سبعة باختيار مقاعد كابتن الصف الثاني

وتزخر مساحة الرأس والأرجل في الصفوف الثلاثة ومع ذلك في حين أن المساحة كبيرة ويمكن قلب الصف الثاني للأمام لسهولة الوصول إلى الصف الثالث لكن يلاحظ بعض النقاد أن المقاعد يمكن أن تستخدم مزيدا من الدعم وتوسيد أفضل

الجودة الداخلية

مقصورة يوكون مبطنة بمواد عالية الجودة بما في ذلك الأسطح الجلدية والتطعيمات من الخشب والزخارف المعدنية عنوان مقصورة دينالي الفخامة

مساحة التحميل

تختلف مساحة الأمتعة في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات باختلاف شكل جسمها تحتوي قاعدة العجلات القياسية على 25.5 قدم مكعب من المساحة خلف الصف الثالث و 72.6 قدم مكعب خلف الصف الثاني و 122.9 خلف الصف الأول وتعتبر هذه الأرقام الإجمالية ضخمة بالنسبة لفئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة لكنها تزداد أكثر مع طراز XL كبير الحجم وترتفع الإجماليات إلى 41.5 و 93.8 و 144.7 قدم مكعب على التوالي

مقاعد للأطفال

هناك مجموعتان كاملتان من وصلات LATCH لكل مقعد من مقاعد الصف الثاني بالإضافة إلى مرساة ربط لكل مقعد من مقاعد الصف الثالث

معلومات وترفيه

يعمل نظام المعلومات والترفيه GMC بشكل جيد وتأتي شاشة اللمس كبيرة وسريعة الاستجابة وسهلة القرائة كما أن عناصر التحكم المادية لإعدادات المناخ والصوت في وضع جيد أيضا

مميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة ، وبلوتوث ، وستة مخارج USB ، ونقطة اتصال Wi-Fi ، وستيريو مع ست مكبرات صوت ، وراديو ستالايت ، ونظام أندرويد أوتو اللاسلكي ، و أبل كاربلاي
مميزات المعلومات والترفيه المتوفرة نظام ترفيه مزدوج الشاشة للمقاعد الخلفية ، ونظام ملاحة ، وستيريو Bose مع تسعة أو 14 مكبر صوت
مميزات قياسية إضافية مجموعة عدادات رقمية مقاس 12 بوصة ، وتشغيل بضغطة زر ، وبدء التشغيل عن بعد ، ودخول بدون مفتاح ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثلاثي المناطق ، فتحة سقف بانورامية

التقييم والضمان

تغطي شركة GMC لسيارة يوكن موديل 2022 بضمان المصنع القياسي التالي: الضمان الشامل (Bumper-to-Bumper): 3 سنوات أو 36,000 ميل أيهما أقرب وضمان مجموعة الحركة (Powertrain Limited Warranty): 5 سنوات أو 60,000 ميل أيهما أقرب كما حصلت علي بعض التقييمات من مواقع مراجعة السيارات العالمية

موقع MotorTrend : التقييم 8.2 من 10
تصنيف J.D. Power لعام 2025 : التقييم بدرجة 82 من 100
موقع Edmunds : التقييم 4.2 من خمس نجوم
موقع Car and Driver : التقييم 8.5 : 10

تاريخ جي إم سي يوكون

جي إم سالجيل الأول (1992–1999)

قدِم يوكن كـSUV كامل الحجم مبني على منصة GMT-400، يعمل بمحرك V8 سعة 5.7 لتر بقوة 255 حصانا ونظام دفع خلفي مع خيار الدفع الرباعي ابتداء من 1998 وفي في عام 1995، أضيف باب خلفي إضافي فأصبح متاح بخمس أبواب ما عزز سهولة الاستخدام والترتيب الداخلي للركاب وخلال هذا الجيل توجت فئة Denali الفاخرة لأول مرة سنة 1999، مع تعديلات خارجية وداخلية فاخرة لتنافس لينكولن نافيجيتر وكاديلاك اسكاليد

الجيل الثاني (2000–2006)

انتقل يوكن إلى منصة GMT-800 في عام 2000 مع تصميم جديد حاد الخطوط وشبكة أمامية مميزة، واستمراراَ لفتحة Denali، عرض لأول مرة يوكن XL بطولٍ ممتد لإضافة صف سابع من المقاعد جهِز هذا الجيل بمحركات V8 سعة 4.8 و6.0 لتر، وتطور نظام التعليق ليقدّم راحة أفضل واستجابة أكثر دقة على الطرق الوعرة والسهلة . استمر الدفع الرباعي كخيار اختياري، مع تحسين عزوم الجر ونظام الثبات الإلكتروني لتلبية معايير السلامة الجديدة أنذاك

الجيل الثالث (2007–2014)

اعتمد يوكن في 2007 منصة GMT-900 مع هيكل أقوى وهي suspension محسنة وزادت خيارات المحركات لتشمل V8 سعة 5.3 و6.0 و6.2 لتر بالإضافة إلى نسخة هجينة تجريبية وقد تميز هذا الجيل بزيادة صلابة الهيكل وتقليل الضوضاء داخل المقصورة، مع دعم مرونة أكبر بين الأداء والراحة، وظهور Denali بمحرك 6.2 لتر بقوة 409 حصانا ليكون أقوى فئة رسميا كما تواجد يوكن XL موازي بنفس الفئات، مع مساحة تحميل ورحابة محسنة تفوق معظم المنافسين في السوق

الجيل الرابع (2015–2020)

شهد 2015 تحديث جذري للتصميم الخارجي ولشبكة المبرد، مع إضافة أنظمة سلامة متقدمة مثل الكاميرات المحيطية والتنبيه للنقطة العمياء . استقر يوكن على محركي V8 سعة 5.3 و6.2 لتر، مع ناقل حركة ألي بـ8 سرعات، وتحسين تعشيقات التروس لتلبية معايير الاقتصاد في الوقود دون التضحية بالقوة وقد أدت التعديلات إلى خفض الوزن بنسبة خفيفة، مع الحفاظ على صلابة الجسم وتعزيز ديناميكية القيادة بشكل عام

الجيل الخامس (2021–الآن)

أطلق رسميا في يناير 2020 للبيع صيفا ويحمل منصة متطورة مشتركة مع شيفروليه تاهو 2021 فضلا عن توفر نسخة جديدة بمحرك ديزل 3.0 لتر وهجينة لمسافات طويلة من الإنتاج المحلي في مصنع أرلينغتون بولاية تكساس و في أواخر 2024 وأوائل 2025 شهد يوكن تحديث “Facelift” شمل مصابيح LED أمامية وخلفية معاد تصميمها، وشبكة أمامية أكثر جرأة، وتعديلات داخلية على الشاشة المركزية ونظام Super Cruise للقيادة نصف الألية بدون استخدام اليدين ويتوقع استمرار هذا الجيل حتى نهاية العقد مع دعم أجيال كهربائية وهجينة مستقبلية لتعزيز الكفاءة وتقليل الانبعاثات

ظهر جي إم سي يوكن لأول مرة عام 1992 كبديل مباشر لسلسلة “جيمي” (GMC Jimmy)، ومنذ ذلك الحين تطورت عبر خمس أجيال رئيسية تميزت بزيادة حجمها، وتحسين تقنيات السلامة والرفاهية، وإضافة الفئات الخاصة مثل Denali وXL، وصولا إلى الجيل الحالي الذي يتمتع بخيارات محركات ديزل وهجينة وتقنيات مساعدة السائق شبه الألية وفيما يلي الموديلات المتوفرة في موقع كارز بريس

ما الفرق بين جي إم سي يوكون موديل 2021 و 2022 ؟

تقوم جي إم سي بإجراء بعض التغييرات على يوكون لعام 2022 وهناك مجموعة عدادات رقمية قياس 12 بوصة قياسية الأن ويتوفر محرك V8 سعة 6.2 لتر في طراز AT4 وكان يقتصر سابقا على طراز دينالي وفيما يلي التغييرات الرئيسية في السيارة خلال السنوات القليلة الماضية

2018 إضافة ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات إلى طراز دينالي
2019 لا تغييرات كبيرة
جي2020 لا تغييرات كبيرة
2021 أعيد تصميمها بالكامل بتصميم متجدد وخيارات محرك جديدة وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ، ومساحة أكبر للتحميل والركاب ، وطراز AT4 جديد
2022 شاشة تشغيل رقمية مقاس 12 بوصة تنضم إلى قائمة المميزات القياسية ؛ محرك أقوي V8 متوفر الأن في AT4

أداء جي إم سي يوكون 2022

يمكنك الاختيار من بين ثلاثة محركات في سيارة جي إم سي يوكن 2022 محركان V8 ومحرك ديزل بست أسطوانات مزود بشاحن توربيني تأتي الفئات السفلية قياسية مع محرك V8 سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان وعزم دوران يبلغ 383 رطل بشكل قياسي و يتوفر معظمها بمحرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر والذي ينتج 277 حصان وعزم دوران يبلغ 460 رطل ويأتي طراز دينالي قياسيا مع محرك الديزل ويتوفر كلاهما و AT4 بمحرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان وعزم دوران يبلغ 460 رطل

ثماني سلندرات سعة 5300 سى سى بقوة 355 حصان
ثماني سلندرات سعة 6200 سى سى بقوة 420 حصان
ست سلندرات ديزل سعة 3000 سى سى بقوة 277 حصان

جودة الركوب

جي إم سي يوكن يسير فوق العيوب في الطريق ويعزز نظام التعليق الهوائي المتوفر الراحة ولكن حتى الطراز القياسي يسهل القيادة اللطيفة و تتعامل يوكون أيضا بشكل جيد مع سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم على الرغم من أنها تحتوي على بعض المنعطفات حول الجسم

أداء على الطرق الوعرة

على الرغم من أنه لا يمكن أن تأخذك بعيدا بشكل خاص علي الطرق الوعرة إلا أن طراز AT4 يحتوي على معدات المغامرات مثل الدفع الرباعي القياسي ، والتحكم في نزول التلال ، ولوحة الانزلاق ، وعلبة النقل ذات السرعتين مما يجعلها الخيار الأفضل للمجموعة إذا كنت تخطط للخروج من الطريق

قوة السحب

عندما تكون مجهزة بشكل صحيح يمكن لهذه السيارة أن تسحب ما يصل إلى 8400 رطل

أمن و سلامة جي إم سي يوكون 2022

نتائج اختبار التصادم

أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة جي إم سي يوكن 2022 تصنيف شامل للسلامة أربعة من أصل خمسة نجوم مع أربع نجوم في اختبار الاصطدام الأمامي وخمس نجوم في اختبار التصادم الجانبي وثلاث نجوم في اختبار الانقلاب ولم يقم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة بتقييم هذه السيارة

أنظمة أمن و سلامة

أنظمة مساعدة السائق القياسية تحذير الاصطدام الأمامي ، نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ، كشف عن المشاة ، مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع ، تحذير مغادرة المسار ، الحفاظ على حارة السير ، كاميرا الرؤية الخلفية ، تذكير المقعد الخلفي ، برنامج Teen Driver ويتيح ضبط السرعة وحدود مستوى الصوت للسائقين الثانويين ، أجهزة استشعار ركن أمامية وخلفية ، ماسحات الزجاج الأمامي التي تستشعر المطر

أنظمة مساعدة السائق المتوفرة مقعد تنبيه السلامة ويهتز لتنبيه السائق بالمخاطر المحتملة ، الكبح التلقائي العكسي للطوارئ ، تنبيه تغيير المسار ، نظام تثبيت السرعة التكيفي ، مراقبة النقطة العمياء ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، كشف المشاة الخلفي ، شاشة عرض على الزجاج الأمامي ، نظام كاميرا وقوف السيارات للرؤية المحيطية

مقارنة بين المنافسين

أيهما أفضل جمس يوكون أو شيفروليه تاهو 2022

شيفروليه تاهو هي التوأم المشترك لسيارة يوكون وكلاهما لهما نفس المحركات والمميزات ومساحة البضائع والركاب وتتمتع جي إم سي بمقصورة أجمل لا سيما في طراز دينالي لكن شيفروليه تخفض السعر الأولي عن يوكون بحوالي 2500 دولار ولشيء يطابق جي إم سي يوكون XL هناك شيفروليه سوبربان

أيهما أفضل جي إم سي يوكون أو فورد اكسبدشن 2022

تعد فورد إكسبيديشن واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة التي يمكنك شراؤها إنها تحتوي على محرك V6 مزدوج التوربو ويمكنه سحب أكثر قليلا من GMC و تتمتع فورد بمقاعد خلفية أكثر راحة أيضا ومن ناحية أخرى تتمتع يوكون بمقصورة أكثر فخامة ويغلب نمط الهيكل XL ذو قاعدة العجلات الممتدة على قاعدة العجلات الطويلة إكسبيديشن ماكس لسعة الحمولة و كلاهما اختيارات جيدة لكن فورد أفضل قليلا

سعر جي إم سي يوكون 2022

سعر جي إم سي يوكون الجديدة لعام 2022 يبدأ من 52.100 دولار مما يجعله أغلى من سيارات الدفع الرباعي الأخرى في الفئة ويأتي جي إم سي يوكون دينالي بسعر 70.000 دولار وهو مرتفع أيضا وتكلفة طرازات XL ذات قاعدة العجلات الطويلة 2700 دولار أكثر من نظيراتها و السيارة للبيع جديدة في الدول العربية بالسعر الأتي

في الإمارات من 197.000 إلى 299.100 درهم إماراتي
في السعودية من 218.900 إلى 330.000 ريال سعودي
في قطر من 182.600 إلى 310 ريال قطري
في عمان من 19.900 إلى 29.900 ريال عماني
في الكويت من 19.000 إلى 23.200 دينار كويتي
في البحرين من 19.900 إلى 30.100 دينار بحريني
في مصر غير متوفرة

فئات يوكون الجديدة

تأتي بأربعة فئات ( SLE ، SLT ، AT4 ، ودينالي ) كما تصنع جي إم سي هيكل قاعدة عجلات طويلة يسمى يوكون XL وتمتلك يوكون XL نفس الطرازات لكنها تضيف 2700 دولار إلى الأسعار الخاصة بها ويختلف اختيار المحرك حسب الطراز لكن ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات قياسي في جميع الفئات

يعتبر طراز SLE المجهز جيدا مناسب لمعظم المتسوقين و دينالي هو الطراز الوحيد الذي يأتي بشكل قياسي مع محرك الديزل وعلى الرغم من وجود بعض المميزات المتوفرة فقط في دينالي فمن المحتمل أن يؤدي سعرها المرتفع إلى إبعاد العديد من المشترين

جي إم سي يوكن SLE

طراز SLE لديه سعر يبدأ من 52.100 دولار وتشتمل المعدات القياسية على محرك V8 سعة 5.3 لتر ، ومجموعة قياس رقمية مقاس 12 بوصة ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة ، ونظام Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto ، و بلوتوث ، وراديو ستالايت ، وستيريو مع ست مكبرات صوت ، ونقطة اتصال Wi-Fi ، ستة مخارج USB ، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيا ، وبدء التشغيل عن بعد ، والتحكم التلقائي في المناخ ثلاثي المناطق ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وحزمة GMC Pro Safety التي تجمع بين أدوات مساعدة السائق مثل أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ومساعدة المسار ، والتحذير من مغادرة المسار ، تحذير الاصطدام الأمامي ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، وكشف المشاة

تأتي حزمة GMC Pro Safety Package Plus التي تبلغ تكلفتها 495 دولار مزودة بمراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية وتنبيه تغيير المسار ويكلف نظام عادم الأداء 1645 دولار ويمكنك أيضا الحصول على مقعد أمامي مقابل 250 دولار أو الترقية إلى محرك توربوديزل سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مقابل 950 دولار تقريبا

جي إم سي يوكن SLT

مع سعر أساسي يبلغ 58،900 دولار تضيف يوكن SLT حزمة GMC Pro Safety Package Plus ومقعد تنبيه أمان ، ونظام صوت Bose بتسعة مكبرات صوت ، وشحن لاسلكي للجهاز ، وباب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين ، ومفروشات جلدية ، ومقدمة مدفأة ومقاعد جيدة التهوية ، وتعديلات كهربائية إضافية لمقعد الراكب الأمامي وتكلفة محرك التوربوديزل حوالي 900 دولار في هذا الطراز

تقدم جي إم سي مجموعتين من الحزم لطراز SLT تحتوي حزمة SLT الفاخرة التي تبلغ تكلفتها 2.030 دولار على نظام كاميرا وقوف السيارات ذات الرؤية المحيطية ، وكشف المشاة الخلفي ، ومقاعد خارجية مدفأة في الصف الثاني ، وصف ثالث قابل للطي كهربائيا ، وعجلة قيادة قابلة للتعديل كهربائيا وتتضمن الحزمة المميزة البالغة 3530 دولار كل ذلك بالإضافة إلى فتحة سقف بانورامية مزدوجة اللوحة وعجلة قيادة مدفأة

تشمل الخيارات الأخرى مقاعد كابتن للصف الثاني مقابل 795 دولار ووحدة تحكم مركزية قابلة للانزلاق كهربائيا مقابل 350 دولار ونظام ترفيه للمقعد الخلفي مع شاشتين مقاس 12.6 بوصة مقابل 995 دولار

جي إم سي يوكن AT4

طراز AT4 تأتي بسعر 66.600 دولار وهي سيارة الطرق الوعرة في التشكيلة بصرف النظر عن كونه الطراز الوحيد المتوافق مع نظام الدفع الرباعي فإن AT4 يكتسب التحكم في نزول التل ، وعلبة نقل بسرعتين ، وفلتر هواء للخدمة الشاقة ، ولوحة انزلاقية أمامية ، ونظام التحكم المغناطيسي بالقيادة من جي إم سي ، وتسخين الصف الثاني للمقاعد الخارجية ومقاعد خلفية قابلة للطي كهربائيا وعجلة قيادة مدفأة

تأتي حزمة التكنولوجيا التي تبلغ قيمتها 1150 دولار مع شاشة عرض مقاس 15 بوصة وميزات أمان SLT Luxury تتضمن حزمة AT4 Premium التي تبلغ قيمتها 6.390 دولار ذلك بالإضافة إلى فتحة سقف بانورامية ونظام ترفيه للمقعد الخلفي ولدى GMC أيضا حزمة Premium Plus بتكلفة 8650 دولار ويتضمن كل من الحزمتين السابقتين بجانب تعليق هوائي متكيف وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق وبدلا من ذلك يمكنك الحصول فقط على الترس التفاضلي المعلق والانزلاق المحدود مقابل 1795 دولار كما يمكن إضافة مكابح Brembo المتطورة مقابل 3495 دولار وتكلفة محرك V8 سعة 6.2 لتر أقل بقليل من 2500 دولار

جي إم سي يوكن دينالي

طراز دينالي الأعلى في فئته بسعر 70.000 دولار يأتي قياسيا مع محرك ديزل وعادم ثنائي المخرج وكونسول مركزي منزلق كهربائيا ومقاعد كابتن للصف الثاني مزودة بإفراز كهربائي ، وستيريو Bose بسعة 14 مكبر صوتي ويظل محرك V8 سعة 6.2 لتر متوفر في يوكون دينالي

حتى يوكن دينالي ليست مجهزة بالكامل هناك حزمة تقنية متقدمة بقيمة 1880 دولار والتي تحتوي على نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ومرأة الكاميرا الخلفية ، وفرامل الطوارئ التلقائية العكسية وتجمع حزمة دينالي بريميوم البالغة 7،100 دولار بين الحزمة السابقة وفتحة سقف بانورامية وأخيرا هناك حزمة دينالي Ultimate بسعر 11305 دولارات وتحتوي على كلا الحزمتين السابقتين بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي متكيف لسيارة RWD يوكن دينالي وترس تفاضلي محدود الانزلاق لطراز 4WD يوكن دينالي

الوان يوكون الجديدة

جي إم سي يوكون 2022 متوفرة في الألوان الخارجية الأتية ( أزرق ليلي ميتاليك – العقيق الأسود – بيج لامع لؤلؤي – خشب أحمر معدني – معدن الساتان الصلب – قمة بيضاء – كايين الأحمر )

وزن وأبعاد يوكون

تأتي جي إم سي يوكون 2022 بطول 5334 مم وعرض 2057 مم وارتفاع 1943 مم وقاعدة عجلات 3071 مم أما طراز يوكون XL يأتي بطول 5720 مم وعرض 2057 مم وارتفاع 1943 مم وقاعدة عجلات 3414 مم ووزن كلي يتراوح بين 2429 إلى 3492 كجم

أين تم تصنيع يوكون الجديدة ؟

شركة سيارات جي إم سي تصنع طرازي يوكون و يوكون XL موديل 2022 في تكساس

عيوب جي إم سي يوكون 2022

بالرغم من أن يوكون تقدم مزيج من الفخامة والقوة، إلا أن هذه النقاط السلبية قد تؤثر على قرار الشراء لدى بعض المستخدمين الباحثين عن القيمة والعملية

استهلاك الوقود الضعيف

تأتي نسخة GMC Yukon 2022 بمحرك V8 سعة 5.3 لتر أو 6.2 لتر يتصل بناقل حركة أوتوماتيك ذي 10 سرعات، لكنه لا يحقق أرقاما اقتصادية في استهلاك الوقود تتماشى مع حجمها الكبير

صعوبة المناورة والتعامل

بسبب حجمها الضخم وخيارات الدفع الرباعي، تصنف يوكون 2022 بأنها صعبة المناورة في مواقف السيارات والشوارع الضيقة، مع توجيه بطيء واستجابة متأخرة للعجلة مقارنة بمنافسيها من طرازات SUV الكبيرة الأخرى

مساحة التحميل المحدودة خلف الصف الثالث

على الرغم من قاعدة العجلات الطويلة (XL)، فإن الحجم المتاح خلف الصف الثالث يصل فقط إلى 25.5 قدم مكعب ما قد يكون غير كافٍ للأمتعة أو العفش عند السفر مع العائلة الكاملة، خصوصا مقارنة بـ شفروليه سوبربان التي توفر أكثر من 40 قدم مكعب خلف الصف الثالث

السعر والقيمة مقابل المنافسين

تأتي يوكون 2022 بسعر أعلى من كثير من منافسيها في الفئة مثل شفروليه تاهو وسوبربان، مع اختلافات تجميلية داخلية بسيطة في الطرازات الأدنى ما يجعلها أقل جدوى من حيث القيمة الإجمالية للمشتري الباحث عن اقتصادية أفضل مقابل سعر أقل

مشاكل الموثوقية والمحركات

أبلغ بعض المستخدمين عن حالات انفصال خطوط مبرد الزيت أثناء القيادة ما يؤدي إلى فقدان الزيت وتجميد المحرك
حققت إدارة السلامة الوطنية للمرور (NHTSA) تحقيق في محركات L87 V8 سعة 6.2 لتر بسبب شكاوى تتعلق بتآكل المحامل وتجميد المحرك فجأة، ما أدى إلى استدعاء طوعي من جنرال موتورز لأكثر من 877,000 مركبة بما فيها يوكون 2021-2024
أُعلن عن استدعاء منفصل لما يزيد على 461,000 مركبة بسبب خلل في وحدة التحكم في ناقل الحركة قد يؤدي إلى قفل العجلات الخلفية أثناء القيادة

نظام الترفيه والوظائف التقنية

في بعض نسخ يوكون XL، واجه المستخدمون صعوبة في تشغيل مركز الترفيه الخلفي وربطه بالأجهزة الحديثة مثل iPhone دون شراء ملحقات إضافية، كما تنتقد بعض الأزرار المكروهة التوزيع داخل المقصورة ما يعيق سهولة الاستخدام

راحة المقعد وضعف التعديلات

يعاني مقعد السائق في بعض طرازات Yukon 2022 من قلة خيارات التعديل في الارتفاع والدعم القطني ما يقلل من راحة القيادة لمسافات طويلة مقارنة بفئات مثل دينالي التي تقدم إعدادات أكثر تنوعا

مميزات جي إم سي يوكون 2022

الأداء وخيارات المحرك

تأتي يوكون 2022 بثلاثة خيارات للمحرك: V8 سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان، وV8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان، ومحرك ديزل Duramax سعة 3.0 لتر بقوة 277 حصان وعزم 460 رطل-قدم
يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذا العشر سرعات تغييرات سلسة واستجابة سريعة، ما يعزز تجربة القيادة اليومية على الطرق السريعة والوعرة

السحب وتقنيات الجر

تبلغ قدرة السحب القصوى نحو 8,400 رطل عند اعتماد محرك 6.2 لتر يجعلها مثالية لسحب القوارب والمقطورات الثقيلة
يشتمل نظام التريليهيريق على قائمة مراجعة قبل الرحلة، واختبارات إضاءة المقطورة، وملفات تعريف مقطورة قابلة للتخصيص، ومراقبة ضغط إطارات المقطورة

جودة الركوب ونظام التعليق

زودت يوكون 2022 بتعليق خلفي مستقل للمرة الأولى، ما يقلل من اهتزازات الطريق ويخفض أرضية الصندوق لتسهيل تحميل الأمتعة
في فئة دينالي يتوفر نظام تعليق هوائي متكيف بأربع زوايا يضبط ارتفاع السيارة تلقائيا حسب ظروف الطريق والحمل
نسخة AT4 مجهزة بصفائح حماية أسفل الهيكل لتحديات الطرق الوعرة، ونِسب فراق أرضية أعلى مقارنة بالطرازات الأخرى

مساحة المقصورة والراحة

توفر يوكون رحابة كبيرة في الصفين الأول والثاني، مع إمكانية جلوس مريح للبالغين في الصف الثالث بفضل قاعدة العجلات الممتدة XL
تتميز المقصورة بعزل صوتي متميز إذ تقل الضوضاء الخارجية حتى على السرعات العالية، ونظام تكييف يوزع الهواء بفعالية على الثلاثة صفوف
تطل نسخة دينالي بمقاعد مغلفة بجلد كامل الحبيبات وخيارات تدليك أمامية، مع تشطيبات خشبية ومعدنية تضفي فخامة إضافية

التكنولوجيا ونظام المعلومات والترفيه

شاشة لمس قياسية مقاس 10.2 بوصات، مع خيار شاشة GMC الترفيهية الفاخرة مقاس 15 بوصة مزودة بتطبيقات Google المدمجة وواجهة Google Assistant
يدعم النظام التوصيل اللاسلكي لـ Apple CarPlay وAndroid Auto، مع شحن لاسلكي للهواتف الذكية وتحديثات برمجية عبر الإنترنت
متوفر شاشة عرض رأسية Head-Up Display متعددة الألوان بمقاس 15 بوصة لعرض معلومات السرعة والتنبيهات أمام السائق

السلامة ومساعدة السائق

تشتمل مجموعة GMC Pro Safety القياسية على: التنبيه من الاصطدام الأمامي، والكبح الطارئ الأوتوماتيكي، والتنبيه للمشاة الأماميين، ومراقبة المسار مع التدخل، ومؤشر مسافة التتبع، ومصابيح IntelliBeam الأوتوماتيكية
توفر زاوية رؤية محيطية عالية الدقة Surround Vision لمساعدة السائق في الركن والمناورات داخل المدن
نظام تثبيت السرعة التفاعلي Adaptive Cruise Control مع دعم خاص للسحب لضمان مسافة آمنة أثناء الجر على الطرق السريعة

الفئات والرفاهية الإضافية

تتوفر يوكون بأربع فئات رئيسية: SLE، SLT، AT4 (للطرق الوعرة)، وDenali الفاخرة، مع إمكانية إضافة حزمة Ultimate في Denali لمزيد من اللمسات الحصرية
تضمنت دينالي شاشة عدادات رقمية قابلة لإعادة التكوين مقاس 12 بوصة، تتكامل مع عرض رأسية ومزايا تخصيص واجهة المستخدم