السيارتان 296GTB كوبيه و 296GTS كابورليه قد يستفيدان من تكنولوجيا الهجين ولكنهما لا تزالان تقدمان تجربة فيراري المألوفة بفضل القوة الهائلة والتحكم الرشيق والتوجيه الرائع والفرامل القوية والسرعة المثيرة
يتم توفير الطاقة بالبنزين من خلال محرك V-6 ثنائي التوربو سعة 3.0 لتر مدمج وهو أمر غير مسبوق بالنسبة لسيارات فيراري الإنتاجية مرتبط بمحرك كهربائي يتغذى بالبطارية ويتم وضعه بين كتلة المحرك وصندوق تروس أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات
تعمل هذه المكونات المختلفة معا بسلاسة لتمكين السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في أقل من ثلاث ثوان وإلى 385 كم خلال 10 ثوان
وفقا لتقديرات وتقييمات المراجعين بالإضافة إلى كونها عجلة ذات ألية رائعة توفر هذه الكوبيه والكابورليه الإيطالية نفس مستوى التخصيص العالي الذي يجعل شراء إحدى هذه المركبات مميزة للغاية
إمكانية تخصيص التفاصيل الدقيقة بدقة مثل ما لا يقل عن 15 تركيبة لون داخلي مختلف ومجموعة متنوعة من الأنسجة والزخارف، وتشطيبات السقف وحجرة المحرك بالإضافة إلى الكثير من الخيارات الأخرى يكون من الحظ السعيد أن تجد نفسك تواجه التحدي في تحديد المواصفات المثلى لفيراري 296
ما الجديد لعام 2023 ؟
لا تشهد سيارة فيراري 296 جي تي بي كوبيه تغييرات ملحوظة في طراز عام 2023 وتعتبر سيارة 296 GTS القابلة للتحويل إضافة جديدة إلى خط الإنتاج لعام 2023
محرك فيراري 296 GTB 2023
في الجزء الخلفي من مقصورة السيارة 296 يتواجد محرك V-6 ثنائي التوربو يتشارك مع نظام هجين قابل للشحن ويجمع المحرك البنزيني ومحرك كهربائي لإنتاج قوة هائلة قدرها 819 حصان يتم إرسالها حصريا إلى العجلات الخلفية من خلال صندوق تروس أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات
كل من الكوبيه والقابلة للتحويل قادران على القيادة على الكهرباء وحدها على الطاقة المستمدة من حزمة بطارية بقوة 6.0 كيلو واط في الساعة تقع تحت الأرض. يوفر الخط الأحمر البالغ 8500 دورة في الدقيقة تجربة قيادة عميقة ، خلال تجربة القيادة من قبل أحد المراجعين أضاف أن تسارعها المثير والقدرة على استكشاف حدود أدائها النبيل بسهولة إلى جانب وضعيات القيادة الأربعة eDrive ، و Hybrid ، و Performance ، و Qualify التي توفر خصائص أداء تصاعدية ، يتميز الموديل 296GTB بتوجيه ألي بمساعدة الكهرومغناطيسي ونظام فرامل بالسلك إذا كنت تريد عجلات أخف من الوحدات القياسية المزورة ثنائية الأضلاع تتوفر مجموعة من الحافات المصنوعة من ألياف الكربون
مقصورة فيراري 296 GTB 2023
في الداخل تعتبر فيراري 296 GTB تمارين في الأناقة البسيطة باستثناء عجلة القيادة فإن عناصر التحكم الزائدة تخلق مشكلة في الراحة وعلاوة على ذلك تحتوي لوحة القيادة على واجهة رقمية تماما مشتقة من SF90. تغطي مقاعد الجلوس والأسطح الداخلية المختلفة في الكوبيه بالجلد الإيطالي الذي يبرز الجانب الفخم للكوبيه. يحتوي الوحدة المركزية على محول زر النقل مستوحى من صناديق التروس اليدوية لسيارات فيراري القديمة. هناك حجرة صغيرة لتخزين مفتاح التشغيل على الوحدة المركزية أيضا. تم دمج نظام العرض الأمامي المباشر في أعلى لوحة القيادة بشكل متقن. يقال إن التصميم الداخلي لطراز كابورليه يكاد يكون مطابق تماما لتصميم الكوبيه باستثناء إعادة تصميم المقاعد والألواح المصممة للحد من التأثيرات عندما يكون السقف مفتوح
المعلومات والترفيه والاتصال
لا يحتوي الطراز 296 على نظام معلومات ترفيهي تقليدي بدلا من ذلك يتم دمج وظائف أنظمة الصوت والملاحة في مجموعة المقاييس الرقمية ولسوء الحظ وجد أن النظام أخرق إلى حد ما عند استخدامه. يتم التعامل مع الراكب أيضا على شاشة رقمية تقول فيراري إنها تهدف إلى جعله يشعر وكأنه سائق مساعد
تابعني على فيس و تويتر
