تتجه شركة مرسيدس بنز في تنويع مجموعتها من السيارات حيث تقدم المزيد من السيارات الكروس أوفر ومجموعة منفصلة من السيارات الكهربائية ولكنها ما زالت تولي اهتمام كبير لسيارات السيدان الفاخرة التقليدية ومن بينها سيارة مرسيدس E كلاس التي ستدخل جيلها العاشر في عام 2024
وبالتزامن مع هدف مرسيدس المتمثل في التحول إلى الكهرباء بالكامل بحلول عام 2030 فمن المحتمل أن تكون E كلاس الجديدة أخر إصدار يحمل محرك احتراق داخلي وسوف تتميز هذه السيارة بتقنيات حديثة وشاملة كما هو معتاد من مرسيدس
تتميز النسخة الجديدة من مرسيدس E كلاس والتي يطلق عليها اسم W214 بأنها أكبر قليلا من الجيل السابق W213 E كلاس وتعتمد على نفس بنية المحرك الخلفي المستخدمة في سيارات فئات C وS وكروس أوفر GLC الجديدة
ورغم ذلك فإن اعتماد عدة حيل تصميمية ذكية جعلتها واحدة من أفضل سيارات السيدان من حيث معدل السحب في السوق حيث يبلغ معامل السحب 0.23
مرسيدس E كلاس من الداخل
تتميز النسخة الجديدة من مرسيدس E كلاس بتقنيات أكثر تطور بما في ذلك الشاشة الفائقة الاختيارية المأخوذة من طرازات EQ وS كلاس وهي عبارة عن شاشة كبيرة للسائق ونظام معلومات وترفيه وشاشة للركاب تقع تحت لوحة زجاجية ضخمة واحدة ويمكن لشاشة الركاب عرض الفيديوهات
لكن السيارة تستخدم تقنية ذكية لمنع السائق من الإزعاج أثناء القيادة كما يمكن للمالكين تثبيت تطبيقات مثل TikTok وAngry Birds وZoom على شاشة المعلومات والترفيه المركزية وتحتوي السيارة على كاميرا سيلفي اختيارية وإضاءة محيطة نابضة
محرك مرسيدس E كلاس
تتوفر النسخة الجديدة من مرسيدس E كلاس بخيارات محركات تشمل محركات رباعية وستة أسطوانات ويعد محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2000 سي سي في E350 خيار جديد لفئة E كلاس ويتم مشاركته مع C300 ويتم دعمه بمولد بدء تشغيل متكامل (ISG) بجهد 48 فولت الذي يزيد القوة بمقدار 20 حصان ويبلغ إجمالي قوة محرك E350 255 حصان
كما يتم استخدام نفس نظام ISG مع محرك E450 سعة 3000 سي سي والذي يتكون من 6 أسطوانات وتزيد القوة من 362 حصان في النسخة السابقة إلى 375 حصان في W214 بفضل العمود المرفقي الجديد ونظام السحب الجديد ورأس الأسطوانة المعدل ويتم إقران كل من المحركين مع ناقل حركة 9 سرعات جي ترونيك ونظام الدفع الرباعي 4Matic القياسي
قد أظهرت بعض الصور الصادرة عن مرسيدس نسخة هجينة من E كلاس ولم يتم تأكيد تقديم أي طرازات AMG من السيارة وتأتي النسخة الجديدة من E-كلاس بتعليق أمامي “رباعي الوصلات” وتعليق خلفي بخمسة وصلات كخيار قياسي، وتتضمن ممتصات صدمات قابلة للتكيف كما يتوفر توجيه على المحور الخلفي حيث يقوم النظام بتحويل العجلات الخلفية حتى 4.5 درجة لتحسين القدرة على المناورة بسرعات منخفضة والثبات على السرعات العالية
أمن و سلامة مرسيدس E كلاس
تتوفر النسخة الجديدة من مرسيدس E كلاس باقة ميزات مساعدة السائق الاختيارية والتي تشمل الآن كاميرا اختيارية مدمجة في مجموعة العدادات، والتي يمكن أن تكشف إذا كان السائق يغفو وتطلق تحذير وفقا لذلك ومن الملاحظ أن E كلاس لن تحصل على نظام Drive Pilot القادم كخيار والذي يكون متاح لطرازات S كلاس و EQ وسيتوقف الإنتاج في الجيل الجديد من E كلاس عن فئات الكوبيه والمكشوفة وسيتم تقديم نسخة واجن فقط
تابعني على فيس و تويتر
