سوبارو أوت باك 2022 – متانة الدفع الرباعي وأناقة الكروس أوفر

سوبارو أوت باك 2022 الجديدة تنتمي إلى شريحة سيارات كروس-أوفر متوسطة الحجم وتُقيَّم في أسفل الفئة لا لعيوب فنية، بل لصغر حجمه مقارنة ببعض المنافسين وتوجهه نحو العملية أكثر من الفخامة.

تتمتع أوتباك 2022 بمقصورة داخلية رحبة ومهوّاة، مع مقاعد مدعمة ومريحة لمسافات طويلة، ومساحة تخزين خلفية كبيرة تصل إلى 820 لتر عند طي المقاعد. يعتمد التصميم على خطوط أنيقة وعملية، ويأتي تجهيز الأمان نشطًا عبر نظام التحذير من التصادم الأمامي مع فرامل الطوارئ الأوتوماتيكية، ومساعدة الحفاظ على المسار، وكاميرا رؤية محيطية اختيارية.

يوفر الدفع الرباعي القياسي ثباتًا ممتازًا على كافة أنواع الطرق، أما استهلاك الوقود فيصل إلى حوالي 8–9 لترات لكل 100 كم، ما يجعله منافسًا قويًا في قائمة استهلاك وقود سوبارو أوتباك 2022. يقدم المحرك الاختياري التوربيني سعة 2.4 لتر أداءً مميزًا ومرونة أكبر في التسارع، مع قدرة سحب تصل إلى 2700 كجم.

تبدأ الأسعار من حوالي 27,000 دولار أمريكي، مما يجعل أوتباك 2022 ضمن أفضل السيارات للعائلات الباحثة عن سيارة دفع رباعي عملية ومتوازنة من حيث السعر والقيمة. قد لا تتفوق على هوندا CR-V أو تويوتا RAV4 أو سوبارو فورستر في فئة الكروس-أوفر المدمجة من ناحية الفخامة، لكنها تتفوق عليهم في سعة التحميل والراحة وجودة قيادة سوبارو أوتباك 2022.

مواصفات سوبارو أوت باك 2022‎‎ الجديدة

سوبارو أوت باك 2022 من الداخل

تأتي سوبارو أوت باك 2022 بأربعة أبواب بها خمسة مقاعد وتأتي المقاعد الأمامية جيدة وداعمة وتبقى مريحة حتى بعد بضع ساعات من القيادة والرؤية الخارجية ممتازة في جميع الاتجاهات بفضل النوافذ الكبيرة لكن المقاعد الخلفية ليست مريحة مثل تلك الموجودة في الأمام

لكن مساحة الرأس والأرجل واسعة وسيتمكن الركاب الأطول من الجلوس بشكل مريح في كل من الصفين وسيجد الأطفال المقعد الخلفي الكهفي تماما لذا يمكنك التحقق من سوبارو أسنت 2022 المكونة من ثلاثة صفوف إذا كنت بحاجة إلى مساحة جلوس أكبر

يأتي التنجيد من القماش والمقاعد الأمامية القابلة للتعديل يدويا بشكل قياسي وتشمل الخيارات تنجيد جلد أصلي وصناعي ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة مع تعديلات كهربائية ومقاعد خلفية مدفأة وعجلة قيادة مدفأة

جودة الداخلية

قد يكون للسيارة مظهر خارجي صعب لكن تصميمها الداخلي فخم للغاية على الأقل في مستويات الفئات العلوية ستجد أسطح منجدة ومواد بلاستيكية ناعمة الملمس في أغلب المناطق التي يتم لمسها كثير والملاءمة والتشطيب بشكل عام مثيران للإعجاب كما أن المقصورة تخمد معظم ضجيج الطريق والرياح كما تتميز لوحة العدادات بتصميم أنيق وهي مثبتة على شاشة لمس أنيقة تشبه الكمبيوتر اللوحي في جميع الطرازات باستثناء الطراز الأساسي

مقاعد للأطفال

يحتوي على مجموعتين كاملتين من موصلات LATCH للمقاعد الخلفية الخارجية ومثبت ربط للمقعد الخلفي الأوسط ويعد نظام LATCH هذا من بين الأسهل والأكثر تنوعا في الاستخدام

معلومات وترفيه

تقدم سوبارو مع نسختين من نظام المعلومات والترفيه Starlink وتم تجهيز الطرز الأساسية بزوج من شاشات اللمس مقاس 7 بوصات و تدير الشاشة العلوية نظام الصوت بينما تستخدم الشاشة السفلية لتبديل عناصر التحكم في المناخ وأوضاع القيادة وأنظمة الأمان كما يتم أيضا تضمين عدد قليل من الأزرار والمقابض المادية مما يجعل من السهل ضبط الإعدادات أثناء القيادة

تأتي جميع الفئات الأخرى مزودة بشاشة لمس كبيرة بحجم 11.6 بوصة و تتميز هذه الشاشة ذات النمط العمودي برسومات أكثر وضوحا ووظائف إضافية لأنظمة التحكم في الصوت والمناخ وتستجيب بسرعة للمدخلات أيضا ومع ذلك على الجانب السلبي يتم دفن العديد من المميزات في القوائم ويتم استخدام جزء صغير فقط من الشاشة عند عرض وظائف الملاحة أو تكامل الهاتف الذكي ببساطة من المشتت بعض الشيء أن تعمل

• مميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشات لمس مزدوجة مقاس 7 بوصات ، و أبل كاربلاي ، و أندرويد أوتو ، و بلوتوث ، ومخرجين USB ، وراديو HD ، وراديو ستالايت ، وستيريو بأربعة مكبرات صوت
• مميزات المعلومات والترفيه المتوفرة شاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة ، ونظام ملاحة ، ونقطة اتصال Wi-Fi ، ومخرجين USB إضافيين ، وستيريو مع ست مكبرات صوت، وستيريو Harman Kardon مع 12 مكبر صوت
• مميزات قياسية إضافية الدخول بدون مفتاح والتحكم التلقائي في المناخ ، والتشغيل بضغطة زر ، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، وفتحة السقف

التقييم والضمان

تقييمات سوبارو أوت باك 2022 العالمية

• J.D. Power: الجودة والموثوقية: متوسط 73/100. يشير هذا الى مستوى متوسط من المشاكل المبلغ عنها.تجربة القيادة: متوسط 79/100.قيمة اعادة البيع: رائع 81/100.
• Edmunds: تشيد بـ القدرة العالية على الطرق الوعرة والمقصورة الداخلية الواسعة والمريحة وجودة الركوب الجيدة. تلاحظ ان النسخ غير المزودة بشاحن توربيني تفتقر الى القوة وان نظام المعلومات والترفيه قد يكون بطيئا في الاستجابة.
• Kelley Blue Book KBB: تشير الى ان 50% من المالكين يصنفونها بخمسة نجوم وتبرز القيادة الهادئة والواسعة والموثوقية الممتازة والقدرة على الاحتفاظ بقيمتها.
• IIHS معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة: حصلت على جائزة TOP SAFETY PICK+ لعام 2022 وهو اعلى تقييم للسلامة.
• NHTSA الادارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة: حصلت على تقييم عام للسلامة 5 من 5 نجوم.

موثوقية سوبارو أوت باك 2022 والمشاكل الشائعة

تعتبر سوبارو أوت باك 2022 ذات موثوقية جيدة بشكل عام ولكن مثل اي سيارة ظهرت بعض المشاكل او النقاط التي ابلغ عنها الملاك او المراجعون:

• اداء المحرك الأساسي 2.5 لتر: يعد المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 182 حصانا ضعيف الأداء وبطيء التسارع خاصة عند القيادة على الطرق السريعة او عند الحاجة الى تجاوز. قد يجد بعض السائقين انه غير كاف خاصة عند تحميل السيارة بالكامل. ينصح بمحرك 2.4 لتر توربو الأكثر قوة لتحسين الأداء.
• ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT: على الرغم من انه يساهم في كفاءة استهلاك الوقود الا ان بعض الملاك والمراجعين اشاروا الى انه قد يصدر ضوضاء عالية طنين اثناء التسارع القوي. كما ابلغ عن بعض مشاكل في ناقل الحركة CVT في حالات نادرة مثل الحاجة الى الاستبدال قبل الأوان على الرغم من ان ذلك نادر وقد يكون مرتبطا بسوء الاستخدام او عيوب تصنيع فردية.
• نظام المعلومات والترفيه العمودي الشاشة الكبيرة: على الرغم من حجم الشاشة الكبير وميزاتها المتطورة اشار بعض الملاك الى ان النظام قد يكون بطيئا في الاستجابة ويعاني من اخطاء برمجية وقد يتجمد احيانا. كما ان التحكم في العديد من الوظائف الأساسية مثل تكييف الهواء عبر الشاشة فقط قد يكون مشتتا للانتباه اثناء القيادة.
• مشاكل في النظام الكهربائي ومستشعرات الوسائد الهوائية: صدر استدعاء هام بخصوص نظام استشعار الراكب الأمامي ODS حيث قد لا تعمل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب بشكل صحيح في حادث تصادم.
• مشاكل الكابل الأرضي لسخان PTC: صدر استدعاء آخر يتعلق بتثبيت غير صحيح للكابل الأرضي لسخان PTC مما قد يؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة وخطر نشوب حريق.
• تشقق الزجاج الأمامي: ابلغ بعض مالكي سوبارو عن تشقق الزجاج الأمامي بشكل مفاجئ دون سبب واضح او بسبب تأثيرات بسيطة جدا ويعتقد ان السبب قد يكون في رقة الزجاج الأمامي المصمم لاستيعاب نظام كاميرات EyeSight.
• مشاكل الكاميرا الخلفية: ابلغ عن ان اضواء الرجوع للخلف والكاميرا الخلفية قد تصبح غير عاملة بسبب خلل في مفتاح المثبط.
• جودة المواد الداخلية: على الرغم من ان المقصورة مصممة جيدا الا ان بعض الملاك اشاروا الى ان بعض الأجزاء البلاستيكية في الخلف قد تبدو رخيصة الملمس.

استدعاءات Recalls سوبارو أوت باك 2022

صدرت عدة استدعاءات مهمة لسوبارو أوت باك 2022:

• نظام استشعار الراكب الأمامي Occupant Detection System ODS: يؤثر على طرازات أوت باك وليجاسي 2020-2022. قد يعاني مكثف في مستشعرات نظام ODS من تشقق وقصر في الدائرة الكهربائية مما يمنع الوسادة الهوائية الأمامية للراكب من الانتشار في حالة الاصطدام. هذا يزيد من خطر الاصابة. الحل هو استبدال جميع مستشعرات كشف الراكب الأربعة في مقعد الراكب الأمامي.
• مشكلة في الكابل الأرضي لسخان PTC Positive Temperature Coefficient Heater:يؤثر على طرازات Ascent 2019-2022 و Legacy 2020-2022 و Outback 2020-2022. قد يؤدي تثبيت غير صحيح للكابل الأرضي الى ذوبان المحطة الأرضية والمكونات المحيطة مما يزيد من خطر نشوب حريق عندما يكون سخان PTC قيد التشغيل.
• تلف حزام الأسلاك في وحدة التحكم بالمحرك ECU: يؤثر على عدد محدود من طرازات أوت باك 2022. قد تتسبب التوصيلات الكهربائية غير محكمة في تلف حزام الأسلاك المتصل بوحدة التحكم الإلكترونية ECU مما قد يؤدي الى توقف المحرك اثناء القيادة.
• الزجاج الأمامي غير مثبت بشكل كاف:يؤثر على بعض طرازات أوت باك وامبريزا 2022. قد تكون المادة اللاصقة للزجاج الأمامي غير كافية مما قد يؤدي الى انفصال الزجاج الأمامي في حادث تصادم.

ملاحظة هامة حول الاستدعاءات: من الضروري دائما التحقق من رقم تعريف المركبة VIN الخاص باي سيارة سوبارو أوت باك 2022 تفكر في شرائها لمعرفة ما اذا كانت متاثرة باي من هذه الاستدعاءات وما اذا تم اصلاحها.

ضمان سوبارو أوت باك 2022

تقدم Subaru ضمانات قياسية لمركباتها الجديدة:

• الضمان الأساسي للمركبة الجديدة New Vehicle Limited Warranty / Bumper-to-Bumper Warranty: المدة: 3 سنوات او 36,000 ميل حوالي 58,000 كيلومتر ايهما ياتي اولا. التغطية: يغطي معظم مكونات السيارة ضد عيوب المواد والتصنيع.
• ضمان مجموعة نقل الحركة Powertrain Limited Warranty: المدة: 5 سنوات او 60,000 ميل حوالي 96,500 كيلومتر ايهما ياتي اولا. التغطية: يغطي المكونات الرئيسية للمحرك وناقل الحركة ونظام الدفع.
• ضمان التآكل/الصدأ Corrosion Perforation Limited Warranty: المدة: 5 سنوات بأميال غير محدودة. التغطية: يغطي الصدأ الذي يخترق الواح الهيكل.
• المساعدة على الطريق Roadside Assistance: المدة: 3 سنوات او 36,000 ميل حوالي 58,000 كيلومتر ايهما ياتي اولا.

تاريخ سوبارو أوت باك

تعود قصة سوبارو أوت باك إلى عام 1994، حيث ظهرت لأول مرة كسيارة ستيشن واجن متوسطة الحجم مبنية على منصة ليجاسي السيدان. صممها الفرنسي أوليفر بولي، الذي أراد الجمع بين مساحة وأناقة سيارة ستيشن واغن مع قدرة سيارة الدفع الرباعي على الطرق الوعرة وفيما يلي تفصيل لسنوات الإنتاج

الجيل الأول (1995-1999):

• تم التقديم لأول مرة كنموذج لعام 1995
• كان مبني على منصة ليجاسي وتميز بتصميم عربة ستيشن واجن مع ارتفاع أعلى عن الأرض وزيادة ميزات الطرق الوعرة
• كان متاح بمحرك سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات أو 3.0 لتر سداسي الأسطوانات

الجيل الثاني (2000-2004):

• تم إعادة التصميم لعام 2000 مع مظهر أكثر عدوانية
• تم تقديم محرك توربو سعة 2.5 لتر
• تم تحسين ميزات السلامة أيضا

الجيل الثالث (2005-2009):

• تم إعادة التصميم مرة أخرى لعام 2005 مع تصميم أكثر انسيابية
• تم تقديم محرك سعة 3.6 لتر سداسي الأسطوانات
• تم تحسين كفاءة استهلاك الوقود أيضا

الجيل الرابع (2010-2014):

• تم إعادة التصميم مرة أخرى لعام 2010 مع مظهر أكثر حداثة
• تم تقديم محرك سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات مع حقن مباشر للوقود
• تم تحسين أنظمة السلامة مرة أخرى

الجيل الخامس (2015-2019):

• تم إعادة التصميم لعام 2015 مع تصميم داخلي وخارجي محدث
• تم تقديم محرك سعة 2.4 لتر توربو رباعي الأسطوانات
• تم تحسين تقنيات المساعدة للسائق

الجيل السادس (2020 إلى الوقت الحاضر):

• تم إعادة التصميم لعام 2020 مع منصة جديدة ومظهر أكثر قوة
• تم تقديم محرك سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات مع نظام هجين معتدل
• تم تحسين تقنيات المساعدة للسائق مرة أخرى

اليوم تعد أوت باك واحدة من أكثر السيارات ذات الكفاءة في جميع الأحوال الجوية في السوق وفيما يلي الموديلات المتوفرة للسيارة في موقع كارز بريس

• سوبارو أوت باك 2020
• سوبارو أوت باك 2021
• سوبارو أوت باك 2022
• سوبارو أوت باك 2023
• سوبارو أوت باك 2024

ما الفرق بين سوبارو أوتباك موديل 2021 و 2022 ؟

أكبر فرق بين أوتباك 2021 و 2022 هو إضافة طراز Wilderness لعام 2022 ويتميز هذا الطراز الخاص من الطرق الوعرة بزنبركات ثقيلة وممتصات صدمات مما يزيد من الخلوص الأرضي من 8.7 إلى 9.5 بوصات وتتميز أوت باك Wilderness أيضا بمصابيح مشاعل ومصدات معاد تصميمها وإطارات مكتنزة لجميع التضاريس وفيما يلي التغييرات الرئيسية في السيارة على مدار سنوات الطراز القليلة الماضية

• 2018 تصميم داخلي وخارجي جديد ؛ تمت إضافة أندرويد أوتو و أبل كاربلاي إلى قائمة المميزات القياسية
• 2019 أصبحت مجموعة أنظمة الأمان EyeSight قياسية
• 2020 إعادة تصميمها بالكامل مع خيار محرك توربيني جديد ومواد عالية الجودة للمقصورة وشاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة
• 2021 نظام التذكير بالمقعد الخلفي والمصابيح الأمامية التكيفية أصبحت قياسية
• 2022 ظهور طراز Wilderness لأول مرة

أداء سوبارو أوت باك 2022

سوبارو أوت باك 2022 لديها خياران للمحرك الأول سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 182 حصان مع شاحن توربيني والأخر سعة 2.4 لتر بأربع أسطوانات بقوة 260 حصان وكلاهما يأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ونظام دفع رباعي

يشعر المحرك القياسي سعة 2.5 لتر بالحيوية الكافية عند القيادة في جميع أنحاء المدينة ولكن عندما يطلب منك تسارع أصعب فإن هذا المحرك يوفر ضوضاء أكثر من الحركة الأمامية وتشعر نوبات نقل الحركة المحاكاة في ناقل الحركة بأنها غير طبيعية في بعض الأحيان

أما المحرك التوربيني مناسب بشكل أفضل لسيارة أوت باك ويمكن العثور عليه في طرازات Wilderness و XT و عند التسارع من التوقف يندفع هذا المحرك إلى الأمام بحماس ويوفر قوة كافية لتسلق التلال وتجاوز السيارات الأخرى و لا يبدو خشنا عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة أيضا

• أربع سلندرات سعة 2500 سى سى بقوة 182 حصان وعزم دوران 176 رطل
• أربع سلندرات تيربو سعة 2400 سى سى بقوة 260 حصان و 277 رطل قدم من عزم الدوران

جودة الركوب

تتمتع بتجربة قيادة جيدة نسبيا تنزلق بسلاسة فوق المطبات مما يمنحك قيادة هادئة ومريحة مع الشعور بالاستقرار من خلال المنعطفات ويظهر الحد الأدنى من النحافة في الجسم ويأتي التوجيه سريع وخفيف الوزن ويسهل ركن السيارة والمناورة في شوارع المدينة و توفر الفرامل قوة إيقاف مطمئنة أيضا

يتميز طراز Wilderness الجديد بتعليق مرتفع وإطارات لجميع التضاريس بجدران جانبية أكثر لحوما ولا ينتج عن هذه الترقية انخفاضا ملحوظا في راحة الركوب ولكن الإطارات تخدر إحساس التوجيه في أوتباك وتقلل من تماسكها على الطريق

أداء على الطرق الوعرة

لن تتمكن من البقاء مع جيب رانجلر 2022 في رحلة على الطرق الوعرة ولكن يجب أن تكون قادرة بما يكفي لتوصلك إلى معظم الطرق أو مواقع التخييم دون مشاكل و ينطبق هذا بشكل خاص على طراز أوتباك Wilderness والذي يتميز بـ 9.5 بوصات من الخلوص الأرضي وهو تقريبا بوصة أكثر من أوت باك القياسية ونسخة مطورة من نظام التحكم في الجر X-Mode من سوبارو

لأمن و سلامة سوبارو أوت باك 2022

نتائج اختبار التصادم

لم تختبر الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ولا معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة التصادم سوبارو أوت باك موديل 2022 لكن كل من المنظمتين اختبرت نموذج 2021 المماثل وقد منحت NHTSA سيارة 2021 تصنيف شامل للسلامة خمسة من أصل خمسة نجوم مع خمس نجوم في اختبارات التصادم الأمامية والجانبية وأربعة نجوم في اختبار الانقلاب

أنظمة أمن و سلامة

أنظمة مساعدة السائق القياسية كاميرا الرؤية الخلفية ، تحذير الاصطدام الأمامي ، كشف المشاة ، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ، نظام تثبيت السرعة التكيفي ، تحذير مغادرة المسار ، الحفاظ على حارة المساعدة ، المصابيح الأمامية المتكيفة المحورية ، عوارض عالية أوتوماتيكية ، شاشة عرض على الزجاج الأمامي ، تذكير بالمقعد الخلفي ويساعد على منع ترك الأطفال والحيوانات الأليفة داخل السيارة

أنظمة مساعدة السائق المتوفرة مراقبة النقطة العمياء ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، تحذير الاصطدام الخلفي ، مراقبة نعاس السائق ، نظام كاميرا الرؤية الأمامية

مقارنة سوبارو أوت باك 2022 بالمنافسين

• أيهما أفضل سوبارو أوت باك 2022 أو سوبارو فورستر 2022

إن سوبارو فورستر هي سيارة دفع رباعي مدمجة لكنها تقدم العديد من نفس الامتيازات مثل أوت باك ويحتوي كل منهما على كبائن فسيحة بخمسة مقاعد ومساحة تحميل شاسعة وأنظمة أمان مماثلة ونظام دفع رباعي ويأتي كلاهما أيضا بشكل قياسي مع نفس محرك Boxer رباعي الأسطوانات والذي يوفر اقتصاد كبير في استهلاك الوقود وهذا هو المكان الذي تلعب فيه الاختلافات

على عكس فورستر تتوفر أوت باك بمحرك توربيني قوي يوفر تسارع أسرع وقدرة سحب ثقيلة ومن ناحية أخرى فإن فورستر لديها سعر بدء أقل بحوالي 2000 دولار ونظام المعلومات والترفيه الخاص بها ليس معقد عموما اختبر كل من الطرازين لمعرفة أيهما تفضل

• أيهما أفضل سوبارو أوت باك 2022 أو سوبارو XV 2022

سوبارو XV هي أصغر سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية وميزتها الرئيسية على أوت باك هو سعرها و يبدأ كروستريك بسعر 22،245 دولار فقط وهو أقل بحوالي 4،700 دولار من أوت باك  لذا قم بدراسة XV إذا كان توفير المال هو أولويتك القصوى على الرغم من ذلك في معظم الحالات الأخرى تعد أوت باك اختيار أفضل فهي أكثر اتساع للركاب ومجهزة بشكل أفضل وأكثر راحة في القيادة لكنها فعالة في استهلاك الوقود بالمثل في تكوينها القياسي ويوفر أوت باك أيضا مجموعة أكبر من أنظمة مساعدة السائق القياسية فضلا عن قدرات حمل البضائع وسحبها الفائقة

أسعار سوبارو أوت باك 2022

أسعار سوبارو أوت باك الجديدة لعام 2022 يبدأ من 26،945 دولار و يرتفع السعر إلى حوالي 35،000 دولار للطراز المجهز بمحرك توربو متوفر ويبلغ سعره حوالي 40 ألف دولار لطراز تورينج XT المحملة بالكامل و السيارة للبيع جديدة في الدول العربية

سعر سوبارو أوت باك 2022 في الإمارات

سوبارو أوت باك 2022 للبيع في الإمارات بالأسعار الاتية

الموديل	السعر (درهم إماراتي)	الفرق
Outback 2.5i S AWD	114,900	—
Outback 3.6L R‑S EyeSight AWD	135,000	+20,100

سعر سوبارو أوت باك 2022 في البحرين

سوبارو أوت باك 2022 للبيع في الإمارات بالأسعار الاتية

الموديل	السعر (دينار بحريني)	ملاحظات
سوبارو أوتباك مستعملة (عام غير محدد)	بدءًا من 2,027.5	أسعار تبدأ بهذا الحد في السوق المحلي

سعر سوبارو أوت باك 2022 في عمان

غير متوفرة للبيع في عمان حاليا

سعر سوبارو أوت باك 2022 في الكويت

غير متوفرة للبيع في الكويت حاليا

سعر سوبارو أوت باك 2022 في السعودية

غير متوفرة للبيع حاليا في السعودية

سعر سوبارو أوت باك 2022 في مصر

غير متوفرة للبيع حاليا في مصر

سعر سوبارو أوت باك 2022 في الأردن

غير متوفرة للبيع حاليا في الأردن

فئات أوت باك الجديدة

تأتي سوبارو أوت باك 2022 في ثمانية فئات ( base ، بريميم ، ليمتد ، تورينج ، Onyx Edition XT ، Wilderness ، ليمتد XT ، و تورينج XT )

يأتي كل من فئتي Wilderness و XT مزودة بمحرك بشاحن توربيني وهو ما يجب عليك اختياره إذا كنت تخطط لسحب مقطورة أو لنقل مجموعة كاملة من الركاب والبضائع بشكل متكرر وجميع الفئات الأخرى لها نسخة غير تيربو من ذلك المحرك وبالطبع نظرا لكونها سوبارو فإن الدفع الرباعي قياسي في جميع الفئات

التمسك بالنموذج الأساسي يمنحك مجموعة جيدة من مميزات التكنولوجيا والسلامة القياسية وستحتاج إلى الترقية إلى الإصدار بريميم على الأقل إذا كنت تريد وسائل راحة مثل شاشة لمس أكبر أو نظام ملاحة أو مقاعد قابلة للتعديل كهربائيا ومدفأة أو باب خلفي كهربائي أو مراقبة النقطة العمياء

الوان أوت باك الجديدة

سوبارو أوت باك 2022 متوفرة في الألوان الخارجية الأتية ( كريستال أسود سيليكا – الجليد الفضي المعدني – أبيض كريستال لؤلؤي – مغنتيت رمادي معدني – الخريف الأخضر المعدني – قرمزي لؤلؤي أحمر – برونز لامع – أزرق بيرل )

وزن وأبعاد أوت باك

تأتي سوبارو أوت باك 2022 بطول 4859 مم وعرض 2082 مم وارتفاع 1678 مم وقاعدة عجلات 2745 مم ووزن كلي يتراوح بين 1649 إلى 1785 كجم

أين تم تصنيع أوت باك الجديدة ؟

شركة سيارات سوبارو تصنع سيارة أوت باك موديل 2022 في إنديانا بجانب نماذج امبريزا و ليجاسي و أسنت

عيوب سوبارو أوت باك 2022

رغم تميّز سوبارو أوتباك 2022 بالثبات والمساحة، فإن لديها بعض العيوب التي يبحث عنها متابعو مراجعات سوبارو أوتباك عيوب وسلبيات.

❌ أداء محرك أساسي متواضع
المحرك القياسي 2.5 لتر ينتج 182 حصان فقط، ما يجعله بطيئاً نسبياً عند التحرك السريع والاندفاع.

❌ توجيه هادىء وغير رياضي
نظام التعليق مريح لكنه يفتقر لردود فعل رياضية حادة، ما يقلل من متعة القيادة على المنعطفات.

❌ عزل صوتي متوسط
تُسمع ضوضاء الإطارات والرياح بشكل واضح داخل المقصورة عند السرعات العالية، مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي الفاخرة.

❌ تصميم داخلي تقليدي وبلاستيكي
تتضمن بعض الأسطح الداخلية خامات بلاستيكية صلبة، مما يقلل من انطباع الفخامة في سوبارو أوتباك 2022.

❌ نظام المعلومات والترفيه بطيء الاستجابة
شاشة اللمس STARLINK أحياناً تتأخر في الاستجابة، وتحتاج وقتاً لتبديل القوائم مقارنة بأنظمة منافسة.

مميزات سوبارو أوت باك 2022

تتميز سوبارو أوتباك 2022 بقدرة دفع رباعي قياسي ومساحة داخلية رحبة، مما يجعلها خياراً مفضلاً لمن يبحث عن الراحة والأمان والكفاءة اليومية.

✅ نظام دفع رباعي Symmetrical AWD قياسي
يوفر تماسكاً وثباتاً ممتازين على جميع الطرق والظروف الجوية، مما يعزز ثقة السائق في القيادة المبتلة أو الزلقة.

✅ مساحة تحميل ومقصورة فسيحة
تبلغ سعة صندوق الأمتعة 820 لتر عند طي المقاعد الخلفية، مع مقاعد مريحة تدعم الجلوس الطويل وتجعل الرحلات العائلية أكثر متعة.

✅ كفاءة استهلاك الوقود المحسنة
تسجل حوالي 8–9 لترات لكل 100 كم في القيادة المختلطة، مما يقلل نفقات الوقود مقارنة ببعض منافسي فئة الكروس أوفر.

✅ تقنيات أمان نشطة متطورة
تشمل نظام التحذير من التصادم الأمامي، ومساعدة الحفاظ على المسار، وتنبيه النقطة العمياء، لتعزيز مستوى الأمان والثقة أثناء القيادة.

✅ خيار محرك توربيني قوي
يقدم المحرك التوربيني سعة 2.4 لتر أداءً رياضياً وتسارعاً أفضل، مع قدرة سحب تصل إلى 2700 كجم لتلبية احتياجات الجر المتنوعة.

صور سوبارو أوت باك 2022