شيفروليه تراكس 2024 الجديدة تحسينات أكثر من قبل

شيفروليه تراكس 2024 الجديدة أكبر من سابقتها يتم توفير الطاقة من خلال محرك ثلاثي الأسطوانات مزود بتوربو وتتميز بميزات جديدة وداخلية أجمل كثيرا

عندما تتوفر لدى المنافسين سيارات رخيصة الثمن وأفضل في القيادة وتوفر تكنولوجيا ومميزات أفضل بكثير كان يجب على شيفروليه أن تعيد المحاولة مرة أخرى مع تصميم تراكس 2024 المعاد تصميمه

تراكس الجديدة أكبر بشكل كبير من سابقتها في معظم الأبعاد طولها الإجمالي زاد بمقدار 11 بوصة وبداخل ذلك فإن زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 6 بوصات (القياس بين العجلات الأمامية والخلفية)

كما تسمح بمزيد من مساحة ركب الركاب الخلفية ومساحة التحميل ويأتي الارتفاع الإجمالي هو القياس الوحيد الذي يصغر وهو نتيجة محتملة لارتفاع قليلا للمنصة وسقف تراكس الجديد المائل بشكلٍ أكبر وهناك أيضا تغييرات كبيرة في مجالات قدرة المحرك والداخلية ومميزات التكنولوجيا

أخذت شيفروليه تراكس 2024 المصممة حديثا كل الدروس الصحيحة من النجاح الكبير لسيارات شيفروليه الأخرى الصغيرة مثل تريل بليزر

مع داخلية واسعة وجميلة والعديد من المميزات المتاحة والراحة المقبولة على الطرق فقد رفعت تراكس 2024 مستواها وأظهرت أن النجاحات الأخيرة لشركة GM ليست مجرد صدفة

شيفروليه تراكس 2024 من الداخل

كانت شيفروليه (وشركة جنرال موتورز بشكل عام) تواجه صعوبات كثيرة فيما يتعلق بالداخل حيث كانت تعيق سياراتها الجيدة بأكواب رخيصة وقبيحة وبصراحة غير جذابة لكن ذلك يتغير في السنوات الأخيرة حيث تقدمت سيارات شيفروليه الأخيرة من كولورادو 2023 إلى أحدث كورفيت بداخليات تمثل خطوات كبيرة إلى الأمام عن سابقاتها و تراكس تواصل هذا الاتجاه

لا يزال هناك بلاستيك صلب على الأبواب ولوحة القيادة والوحدة الرئيسية ولكن الخطوط النظيفة والملمس المثير للاهتمام على تلك الأسطح تجعل فرقا كبيرا وتأتي الأزرار والمقابض تبدو أيضا أقل رخيصة مما كانت عليه في السابق ومعظم الأشياء موضعها جيدا وسهلة الوصول إليها على الرغم من أن تحكم المناخ موضوع قليلا منخفض في اللوحة الأمامية ولا يزال لدينا شكوك بشأن استمرار شركة جنرال موتورز في استخدام تقليمات ساطعة على بعض اللوحات (يمكن أن تكون ساطعة بشكل كبير عند انعكاس أشعة الشمس في منتصف النهار) ولكن معظم الأشياء الأخرى هي تحسن عن الجيل السابق من تراكس

معلومات وترفيه

تتوفر تراكس 2024 بنظامي معلومات وترفيه اختلافهما يعتمد على المستوى التجهيزي تحصل LS و 1RS على عدادات تناظرية وشاشة تعمل باللمس قياس 8 بوصات وتستخدم الشاشة واجهة برمجية قديمة لكنها ما زالت سريعة الاستجابة وسهلة التصفح كما تشمل دمج الهواتف مع Apple CarPlay و Android Auto، مع اتصال لاسلكي

تحصل الفئات من LT وما فوق على لوحة عدادات رقمية كلية بحجم 8 بوصات وشاشة معلوماتية كبيرة بقياس 11 بوصة مع واجهة مستخدم حديثة ويأتي النظام الجديد سريع الاستجابة ومنظم جيدا لكن لوحة العدادات لا يمكن أن تعرض معلومات محدودة في أن واحد كما يمكن تغيير هذه المعلومات من الشاشة التي تعمل باللمس وليس من عجلة القيادة كما هو المتوقع ويتمتع النظام ببرنامج مدعوم من Google لذلك يمكن استخدام الملاحة بسهولة مثلما يتم ذلك على الهواتف الذكية

مساحة التحميل

بالنسبة لفئتها يعتبر مساحة التحميل في تراكس ضخمة حيث بلغت 25.6 قدم مكعب مما يعد أكبر بكثير من السابق وأكبر من معظم الأماكن الأخرى لتخزين البضائع في الفئة كما هناك مساحة في الخلف لقضاء عطلة نهاية الأسبوع مع أربعة أشخاص ومساحة كافية بما فيه الكفاية لرحلات يومية إلى متجر البقالة لكن لا يمكن تعديل الأرضية ولكن هناك مساحة أسفلها إذا كنت بحاجة لإخفاء بعض الأشياء ولا يتوفر رفع الباب الخلفي كهربائيا كما أن الأرضية المحملة منخفضة إلى حد ما

تشمل مساحة التخزين في الأمام جيوب الأبواب الكبيرة بما يكفي لزوجين من زجاجات الماء وصندوق أمام وراء المقبض ووحدة تحكم مركزية بحجم مناسب كما يتوفر بعض الأماكن المفيدة لتخزين الهاتف المحمول أو النظارات الشمسية أو الوجبات الخفيفة

مقاعد شيفروليه تراكس 2024

هناك مساحة وفيرة في الصفين الأمامي والخلفي حيث يمكن لأربعة بالغين الجلوس براحة داخلها دون الحاجة لتحريك مقاعد الركاب الأمامية لتلائم الركاب الخلفيين كما هناك الكثير من مساحة الرأس والساق والكتف وتساعد النوافذ الخلفية ذات الحجم الكبير على عدم الشعور بالانزعاج في المقعد الخلفي ويأتي كل من المقعدان يوفران حشوة ناعمة ولكن قد يبدو قعر المقعد لكل من الصف الأمامي والخلفي قصير إلى حد ما بالنسبة للركاب ذوي الأرجل الطويلة

محرك شيفروليه تراكس 2024

للحفاظ على تكلفة تراكس في متناول الجميع تقدم شيفروليه محرك قوي واحد فقط وهو محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مع شاحن توربيني يولد قوة 137 حصان وعزم دوران 162 رطل-قدم

هذه الأرقام أقل من تراكس السابقة وتقع في النطاق الأدنى لهذه الفئة كما يتم تثبيت المحرك على ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات يرسل القوة إلى العجلات الأمامية ولا يتم توفير نظام دفع رباعي الدفع في تراكس

قيادة شيفروليه تراكس

يمكن لكورفيت Z06 من شيفروليه إنتاج قوة أكبر من تراكس حتى لو كان يعمل فقط على اثنين من ثماني أسطواناته ولكن الوزن الخفيف نسبيا لتراكس (المدرج بحوالي 3000 باوند ) يعني أنها سريعة بما فيه الكفاية لعدم الشعور بالبطء عند الانطلاق من إشارة توقف أو الدمج في الطريق السريع مع وجود حوالي 300 باوند أقل وزن للحركة مقارنة بالسابق لا يبدو أن نقص الطاقة مقارنة بتراكس القديم يهم حتى مع وجود أربعة بالغين في السيارة لم تواجه تراكس أي مشاكل

المحرك الجديد ثلاثي الأسطوانات أكثر استجابة من المحرك السابق رباعي الأسطوانات على الرغم من أن المنافسين مثل مازدا CX-30 يوفرون المزيد من القوة وتسارع أسرع على الرغم من أن سعرها يكون أعلى من تراكس كما يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات بشكل جيد

تراكس RS 2024

حتى نموذج تراكس RS الرياضي المظهر ليست سيارة أداء بأي حال من الأحوال تأتي القيادة الهادئة للتوجيه تجعل من السهل الوقوف والركن مع مساعدة أبعاد تراكس المناسبة نسبيا لكنها تفتقر إلى أي ردود فعل حقيقية أما إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي صغيرة توفر قليلا من المشاركة فقد يستحق مازدا CX-30 النظر على الرغم من أن الخيارات يمكن أن تجعلها سيارة أكثر تكلفة بشكل كبير من تراكس

مميزات شيفروليه تراكس 2024

خارج حجم العجلات جميع مستويات تجهيز تراكس متطابقة ميكانيكيا مع تعديلات بصرية ومميزات متاحة تفصل بين المستويات وهذا يعني أن جميع فئات تراكس تتمتع بنفس الركوب والذي يتميز بالراحة بشكلٍ عام وتتراوح أحجام العجلات من 17 بوصة في النسخة الأساسية LS إلى 19 بوصة في 2RS ولكن يوجد ما يكفي من الجانب في الإطار والمرونة المدمجة في التعليقات التي تمتص معظم الانتفاخات والعيوب دون أي مشكلة كبيرة أما عن الضوضاء على الطريق والرياح هي خفيفة حتى عند السرعات العالية على الطريق السريع

أمن و سلامة

تتوفر تراكس 2024 بالعديد من أنظمة الأمن والسلامة بما في ذلك نظام الفرملة التلقائي الطارئ القياسي، ومساعدة الحفاظ على المسار مع تحذير المغادرة عن المسار، والأشعة العالية التلقائية. تتوفر ميزات التحكم بالسرعة المتكيفة، وحساسات الركن، وتحذير نقطة العمياء مع تحذير المرور الخلفي كخيارات كل ذلك أمور جيدة في سيارة من هذه الفئة ومعظمها يعمل بشكل جيد في الاختبارات الأولية التي أجريت