فولكس فاجن جيتا 2022 مواصفات ومميزات وعيوب

فولكس فاجن جيتا 2022 الجديدة تصنف في أواخر فئة سيارات السيدان المدمجة إنها تتميز بجودة ركوب مريحة ومقصورة واسعة لكنها جذابة للقيادة أو راقية مثل العديد من منافسيها

تعتبر سيارة فولكس واجن جيتا مريحة مع مساحة جلوس واسعة للبالغين في كل من الصفين ومحركاتها قادرة وفعالة في استهلاك الوقود وهذه هي الأشياء التي تصنعها سيارة تنقل يومية جيدة ومع ذلك فإن العديد من المنافسين يتميزون على جيتا

فولكس فاجن جيتا سيارة سيدان جيدة لكن يوجد العديد من المنافسين ومنهم تعد كل من هوندا سيفيك أو مازدا 3 2022 أكثر متعة في القيادة وأجمل من الداخل من جيتا

محتوي الموضوع

مواصفات فولكس فاجن جيتا 2022 الجديدة
- من الداخل
- الجودة الداخلية
- مساحة التحميل
- مقاعد للأطفال
- معلومات و ترفيه
التقييم والضمان
تاريخ فولكس فاجن جيتا
ما الفرق بين فولكس واجن جيتا موديل 2021 و 2022 ؟
المحرك و ناقل الحركة و الأداء
- جودة الركوب
أنظمة الأمن و السلامة ومساعدة السائق
- نتائج اختبار التصادم
- أنظمة أمن و سلامة
مقارنة بين المنافسين
سعر فولكس فاجن جيتا 2022
فئات جيتا الجديدة
فولكس فاجن جيتا ( S )
فولكس فاجن جيتا ( سبورت )
فولكس فاجن جيتا ( SE )
فولكس فاجن جيتا ( SEL )
فولكس فاجن جيتا ( GLI Autobahn )
الوان جيتا الجديدة
وزن وأبعاد جيتا
أين تم تصنيع جيتا الجديدة ؟
عيوب فولكس فاجن جيتا 2022
مميزات فولكس فاجن جيتا 2022
معرض الصور
- مواضيع ذات صلة:

مواصفات فولكس فاجن جيتا 2022 الجديدة

من الداخل

تتسع فولكس فاجن جيتا لخمسة أشخاص وتأتي منطقة المقعد الخلفي واسعة بشكل خاص لكن بعض المراجعين يرغبون في أن تكون المقاعد الأمامية أكثر دعم

الجودة الداخلية

تم العثور على مواد عالية الجودة في الغالب في جميع أنحاء المقصورة على الرغم من ذلك توجد بعض المواد البلاستيكية الصلبة في الكونسول المركزي والأبواب التي تقلل من جودة المقصورة الداخلية للسيارة

مساحة التحميل

هناك 14.1 قدم مكعب من مساحة التحميل وهو أمر جيد مقارنة في فئة سيارات السيدان المدمجة الأخرى ومع ذلك فإن سحب العناصر الأطول قد يكون صعب نظرا لأن المقاعد الخلفية القابلة للطي بنسبة 60/40 لا يتم طيها بالكامل أيضا مفصلات الصندوق تعيق منطقة الشحن قليلا

مقاعد للأطفال

هناك مجموعتان كاملتان من موصلات LATCH للمقاعد الخارجية ومثبت ربط للمقعد الخلفي الأوسط

معلومات و ترفيه

يحتوي نظام المعلومات والترفيه MIB على أدوات تحكم باللمس والمادية سهلة الاستخدام ومع ذلك فإن الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 6.5 بوصة صغيرة لذا قد ترغب في الانتقال إلى شاشة اللمس مقاس 8 بوصات وتتميز الشاشة الأكبر حجما التي تمت ترقيتها بمزيد من المميزات وأوقات استجابة أسرع وتوفر تكامل لاسلكي مع التطبيق اللاسلكي للهاتف الذكي من خلال أندرويد أوتو و أبل كاربلاي

مميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 6.5 بوصة ، وستيريو بأربعة مكبرات صوت ، و أندرويد أوتو ، و أبل كاربلاي ، و بلوتوث ، ومخرجين USB ، ونقطة اتصال Wi-Fi
مميزات المعلومات والترفيه المتوفرة شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، ونظام ملاحة ، وراديو ستالايت ، ونظام أندرويد أوتو اللاسلكي و أبل كاربلاي ، وشحن الجهاز اللاسلكي ، وستريو BeatsAudio مع تسعة مكبرات صوت
مميزات قياسية إضافية قمرة قيادة رقمية مقاس 8 بوصات
المميزات الأخرى المتوفرة مجموعة أجهزة رقمية مقاس 10.25 بوصة ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة ، ودخول بدون مفتاح ، وتشغيل بضغطة زر ، وبدء التشغيل عن بعد ، وفتحة سقف بانورامية

التقييم والضمان

حصلت السيارة على درجة موثوقية متوقعة تبلغ 76 من 100 من شركة J.D. Power . تأتي جيتا 2022 مع ضمان لمدة أربع سنوات / 50000 ميل من المصد إلى المصد

تاريخ فولكس فاجن جيتا

تاريخ فولكس فاجن جيتا هو رحلة طويلة ومثيرة عبر ستة أجيال مميزة، بدأت في عام 1979 ولا تزال مستمرة حتى اليوم

الجيل الأول (1979-1984):

تم تقديم جيتا لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1979 باسم “أتلانتيك” في أمريكا الشمالية. كانت تستند إلى منصة جولف هاتشباك الشهيرة، ولكنها قدمت مساحة أكبر للركاب والأمتعة في تصميم سيدان أنيق. كانت ناجحة على الفور، خاصة في أسواق أمريكا الشمالية حيث أصبحت أفضل سيارة فولكس فاجن مبيعًا على الإطلاق

الجيل الثاني (1984-1992):

شهد الجيل الثاني تغييرات كبيرة كان تصميمها أكثر ديناميكية، مع مصابيح أمامية مائلة وشكل أكثر انسيابية. كما تلقت الداخلية ترقية كبيرة، مع مواد أفضل ومزيد من الميزات. استمر النجاح حيث تم بيع أكثر من 6.8 مليون وحدة على مستوى العالم

الجيل الثالث (1992-1998):

ركز الجيل الثالث على تحسين الراحة والسلامة. كانت أكبر قليلا من سابقتها، مع مساحة أكبر للرأس والساقين. كما تم تحديث المحركات، لتوفر المزيد من القوة والكفاءة. كانت جيتا أيضا واحدة من أولى السيارات التي تقدم الوسائد الهوائية الجانبية

الجيل الرابع (1998-2005):

شهد الجيل الرابع عودة جيتا إلى جذورها الرياضية. كان تصميمها أكثر عدوانية، مع مصابيح أمامية حادة ومؤخرة منحنية. تم تحسين الأداء أيضا، مع توافر مجموعة متنوعة من المحركات القوية. استمرت في كونها الخيار المفضل للسائقين الذين يبحثون عن سيارة سيدان ممتعة وقابلة للقيادة

الجيل الخامس (2005-2014):

أصبح الجيل الخامس أكثر راحة وفخامة من أي وقت مضى. تم تصميمه مع وضع راحة الركاب في الاعتبار، مع مقاعد أكبر ومزيد من مساحة التخزين. كما تم تحسين عزل الصوت، مما جعل المقص أكثر هدوءا. كما حصلت على مجموعة من ميزات السلامة المتقدمة

الجيل السادس (2014-حتى الأن):

لا يزال الجيل السادس قوي حيث يقدم تصميم عصري وتكنولوجيا متطورة. تم تحديثه مؤخرا لعام 2023، ويتميز بمظهر أكثر تميزا ومجموعة من الميزات القياسية الجديدة، بما في ذلك شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ونظام Apple CarPlay / Android Auto

طوال تاريخها تمكنت من الحفاظ على مكانتها كسيارة سيدان شعبية وموثوقة. إنها خيار رائع للسائقين الذين يبحثون عن سيارة عملية ومتسعة مع لمسة من الأناقة الرياضية وفيما يلي الموديلات المتوفرة للسيارة في موقع كارز بريس

ما الفرق بين فولكس واجن جيتا موديل 2021 و 2022 ؟

لعام 2022 تمنح فولكس فاجن جيتا تحديث متوسط للدورة وتعتبر أحد أبرز التغييرات هو المحرك الأساسي الجديد سعة 1.5 لتر الذي يوفر طاقة أكبر من الطاقة الأساسية السابقة بالإضافة إلى ذلك قامت فولكس فاجن بمراجعة تشكيلة الفئات بإضافة Sport وإلغاء فئات R-Line و SEL و GLI S هناك أيضا تصميم داخلي وخارجي محدث والعديد من مميزات الأمان المتقدمة قياسية حديثا بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي ، والفرامل التلقائية للطوارئ الأمامية ، ومراقبة النقاط العمياء ، والتنبيه الخلفي لحركة المرور وفيما يلي التغييرات الرئيسية للسيارة خلال السنوات القليلة الماضية

2019 أعيد تصميمها بالكامل بخيارين جديدين للمحرك ، وطراز فولكس فاجن GLI الموجه نحو الأداء ، وشاشات لمس معلومات وترفيه أكبر ، والمزيد من المميزات الاختيارية
2020 حصلت سيارة SEL على مقاعد خلفية مدفأة ، وعجلة قيادة مدفأة ، وشحن لاسلكي للجهاز ؛ تمت إضافة نقطة اتصال Wi-Fi إلى قائمة المميزات القياسية
2021 نظام معلومات ترفيهي محدث مع اتصال لاسلكي مضاف إلى أندرويد أوتو و أبل كاربلاي ، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائيا المتوفر في المزيد من الفئات ، وأنظمة أمان أكثر نشاط في GLI Autobahn
2022 محرك Peppier سعة 1.5 لتر قياسي الأن ، والمزيد من أنظمة الأمان القياسية النشطة ، والتصميم المحدث

المحرك و ناقل الحركة و الأداء

تأتي فولكس فاجن جيتا بشكل قياسي بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 158 حصان وهو نفس المحرك الموجود في فولكس فاجن تاوس و محطة الطاقة الجديدة تجعل جيتا تشعر بمزيد من الطاقة والقدرة أما أولئك الذين يريدون شيئا أسرع يمكنهم الصعود إلى محرك توربيني بقوة 228 حصان رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر والموجود في جيتا GLI

ناقل الحركة القياسي ذو الست سرعات يجعل محرك فولكس فاجن أكثر جاذبية للقيادة والمحرك الأساسي متاح أيضا مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات سريع التغيير ويأتي ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري ذو السبع سرعات مزدوج القابض للمحرك الذي تمت ترقيته مع مبدلات مجداف مما يمنحه مشاركة أكبر للسائق من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات

أربع سلندرات تيربو سعة 1500 سى سى بقوة 158 حصان وعزم دوران 184 رطل
أربع سلندرات تيربو سعة 2000 سى سى بقوة 228 حصان وعزم دوران يبلغ 258 رطل

جودة الركوب

تعمل القيادة المريحة على التخلص من معظم عيوب الطريق ومع ذلك فإن توجيهها خفيف مما لا يجعل القيادة ممتعة للغاية وهنا يأتي دور جيتا GLI ويوفر نظام التعليق التكيفي في GLI قيادة أكثر رشاقة تظل ممتعة أيضا

أنظمة الأمن و السلامة ومساعدة السائق

نتائج اختبار التصادم

لم يقم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة باختبار جيتا 2022 للتصادم ومع ذلك أعطى معهد IIHS لسيارة 2021 المماثلة أعلى تصنيف جيد في جميع اختبارات السلامة ضد التصادم الستة كما أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة خمس نجوم من أصل خمسة في اختبار التصادم الجانبي وأربعة نجوم في اختبار الانقلاب ولم يتم اختبار السيارة من حيث السلامة في التصادم الأمامي ولم تحصل على تصنيف أمان شامل

أنظمة أمن و سلامة

أنظمة مساعدة السائق القياسية كاميرا الرؤية الخلفية . تحذير الاصطدام الأمامي . نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ إلى الأمام . كشف المشاة . مراقبة النقطة العمياء . تنبيه حركة المرور الخلفية

أنظمة مساعدة السائق المتوفرة نظام تثبيت السرعة التكيفي . الحفاظ على حارة السير . مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع . ماسحات الزجاج الأمامي التي تستشعر المطر

مقارنة بين المنافسين

أيهما أفضل فولكس واجن جيتا 2022 أو هوندا سيفيك 2022

هوندا سيفيك هي سيارة مدمجة أفضل بكثير من جيتا وتعد سيفيك ممتعة للقيادة بينما تظل مريحة أيضا على معظم الطرق وتتمتع جميع محركات هوندا سيفيك المتوفرة بالكثير من الجاذبية بالإضافة إلى ذلك تقدم سيفيك كل من طرازات السيدان وهاتشباك مقابل جيتا سيدان فقط بالإضافة إلى عدد قليل من أنظمة الأمان القياسية حتى مع وجود أدوات التحكم في المعلومات والترفيه الأكثر سهولة في الاستخدام من جيتا فإن سيفيك هي اختيار أفضل

أيهما أفضل فولكس واجن جيتا 2022 أو فولكس واجن GTI 2022

تحمل فولكس فاجن GTI واحدة من أعلى الأسعار في فئتها لكنها الخيار الأفضل للمتسوقين المهتمين بالأداء وتأتي سيارة فولكس GTI بشكل قياسي مع نفس المحرك القوي بقوة 228 حصان الموجود في جيتا GLI وهذا المحرك المقترن بمعالجة GTI الماهرة يجعل القيادة ممتعة للغاية وتتميز GTI أيضا بمواد داخلية رائعة ومساحة أكبر للتحميل بفضل هيكلها الهاتشباك

سعر فولكس فاجن جيتا 2022

سعر فولكس فاجن جيتا الجديدة لعام 2022 تبدأ من 20.195 دولار طرازها الأساسي S وهو متوسط تقريبا لفئة سيارات سيدان و السيارة للبيع جديدة في الدول العربية قريبا

فئات جيتا الجديدة

تأتي بخمس فئات ( S ، و Sport ، و SE ، و SEL ، و GLI Autobahn ) تأتي الفئات الأربعة الأولى مع المحرك الأساسي الجديد سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني ويتوفر ناقل حركة يدوي من ست سرعات بشكل قياسي في فئتي S و Sport ويتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات وتأتي كل من SE و SEL بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي وتأتي سيارة GLI Autobahn الأفضل في فئتها بمحرك سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري مزدوج القابض بسبع سرعات

فولكس فاجن جيتا ( S )

فئة S تأتي مع تنجيد من القماش ، ومقعد سائق قابل للتعديل يدوي بستة اتجاهات ، ومرايا خارجية مدفأة ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 6.5 بوصة ، وستيريو بأربعة مكبرات صوت ، و أندرويد أوتو ، و أبل كاربلاي ، و بلوتوث ، ومخرجين USB ، نقطة اتصال واي فاي . وقمرة قيادة رقمية 8 بوصات

تتوفر أيضا العديد من ميزات الأمان المتقدمة بشكل قياسي ، مثل كاميرا الرؤية الخلفية ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، والفرملة التلقائية للطوارئ الأمامية ، واكتشاف المشاة ، ومراقبة النقاط العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية

فولكس فاجن جيتا ( سبورت )

فئة سبورت تبدأ بسعر 21،095 دولار ويضيف لمسات سوداء إلى حافة النافذة والشبكة وأغطية المرأة وبطانة السقف وتشمل المميزات الأخرى مقاعد رياضية تفاضلية XDS ومسند ذراع مركزي للمقعد الخلفي

فولكس فاجن جيتا ( SE )

فئة SE بسعر 23.795 دولار ويأتي بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع تنجيد من الجلد الصناعي V-Tex ، مقاعد أمامية مدفأة ، مقعد السائق القابل للتعديل كهربائيا بستة اتجاهات ، مرأة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، دخول بدون مفتاح ، والتشغيل بضغطة زر و يتم أيضا تضمين بعض نميزات الأمان مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، ومساعدة الحفاظ على الممر ، ومساحات الزجاج الأمامي المستشعرة للمطر

فولكس فاجن جيتا ( SEL )

فئة SEL بسعر 27.795 دولار وتكتسب تنجيد جلدي أصلي ، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائي بثماني اتجاهات ، وعجلة قيادة مدفأة ، ومقاعد خلفية مدفأة ، ومقاعد أمامية مهواة ، وإضاءة محيطة داخلية ، وفتحة سقف بانورامية ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وملاحة ، وراديو ستالايت ، أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay ، وشحن الجهاز اللاسلكي ، وستيريو BeatsAudio بتسعة مكبرات صوت ، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة ، وبدء التشغيل عن بعد ، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع

فولكس فاجن جيتا ( GLI Autobahn )

فئة GLI Autobahn بسعر 30.995 دولار وتضيف تعليق تكيفي ، وتروس تفاضلية محدودة الانزلاق ، وتوجيه بنسب متغيرة ، واختيار وضع القيادة ، ومكابح أمامية عالية الأداء ، وعجلة قيادة رياضية وتبلغ تكلفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات مع مبدلات مجداف 800 دولار

الوان جيتا الجديدة

متوفرة في الألوان الخارجية الأتية ( هابانيرو أورانج ميتاليك – رمادي بلاتيني ميتاليك – فضي لامع البيريت – أزرق حريري معدني – ابيض ناصع – تورنادو الأحمر – أسود لؤلؤي عميق )