كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2022 مواصفات ومميزات وعيوب

كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2022 الجديدة تتميز بمقصورة واسعة وثقيلة التقنية بجانب ركوب مريح ومجموعة نقل حركة موفرة للوقود

كرايسلر باسيفيكا الهجين 2022 هي حافلة صغيرة جيدة توفر مقاعد فسيحة تتسع لسبعة أشخاص عبر ثلاثة صفوف وجودة المقصورة تجعلها في الغالب هي الأساس بداية من أدوات السلامة النشطة إلى الترفيه المعلوماتي للسائق والركاب

وتأتي كرايسلر أيضا مليئة بالمميزات نظرا لمزيجها الرائع من الجودة والقيمة وقد أطلقنا على باسيفيكا الهجين أحد المتأهلين للتصفيات النهائية لجائزة أفضل شاحنة صغيرة لعام 2022 لجائزة المال

توفر مجموعة نقل الحركة الهجينة بلج إن نطاق قيادة كهربائي بالكامل يبلغ 32 ميل وعندما يبدأ محرك البنزين يظل الاقتصاد في استهلاك الوقود جيدا مع تسارع مفعم بالحيوية وجودة ركوب سلسة تكمل ديناميكيات القيادة الشاملة القوية

ربما يكون أكثر نقاط ضعفها وضوحا هو درجة الموثوقية المتوقعة الضعيفة و إحساس التوجيه والاستجابة لكن هذا ليس مصدر قلق كبير لسيارة مثل هذه وتصنع كرايسلر أيضا سيارة كرايسلر باسيفيكا الغير هجين والتي نراجعها بشكل منفصل

محتوي الموضوع

مواصفات كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2022 الجديدة
تقييم والضمان
تاريخ كرايسلر باسيفيكا هايبرد
ما الفرق بين كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2021 و 2022 ؟
المحرك و ناقل الحركة و الأداء
- جودة الركوب
- قوة السحب
أنظمة الأمن و السلامة ومساعدة السائق
- نتائج اختبار التصادم
- أمن و السلامة
مقارنة بين المنافسين
سعر كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2022
فئات باسيفيكا هايبرد الجديدة
الوان باسيفيكا هايبرد الجديدة
أين تم تصنيع باسيفيكا هايبرد الجديدة ؟
عيوب كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2022
مميزات كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2022
معرض الصور
- مواضيع ذات صلة:

مواصفات كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2022 الجديدة

من الداخل

تتسع كرايسلر باسيفيكا هايبرد لسبعة مقاعد مع مقاعد قبطان للصف الثاني في جميع الطرازات وصف ثالث يتسع لثلاثة أشخاص وتأتي المقاعد الأمامية مريحة للرحلات الطويلة ويتمتع السائق برؤية خارجية جيدة وأدوات تحكم مريحة

وبالمثل توفر مقاعد الصف الأوسط مساحة كبيرة في كل مكان وتوفر وصول سهل إلى الصف الأخير وسيجد البالغون أو الأشخاص الأطول مساحة كافية في المقاعد الخلفية ودائما ما تكون جزء من جاذبية الميني فان

الجودة الداخلية

تتمتع كرايسلر باسيفيكا هايبرد بتصميم داخلي أنيق وعصري ومع ذلك فإن الجودة الإجمالية تعتمد إلى حد كبير على مستوى الفئات حيث تحتوي الطرز الأساسية على بعض المواد البلاستيكية الصلبة الملحوظة التي تنتقص من الأجواء الداخلية وفي الوقت نفسه تتميز الفئات العلوية بلمسات لا تتوقع أن تجدها في سيارة نقل عائلية مثل تنجيد جلد نابا والوسائد المبطنة

مساحة التحميل

تحتوي على مساحة تحميل تبلغ 32.3 قدم مكعب خلف مقاعد الصف الثالث وتحتوي المقاعد الخلفية في أقصى الخلف على وظيفة Stow ‘n Go الشهيرة مما يعني أنها تنخفض إلى الأرض مما يخلق مساحة تحميل مسطحة ومفتوحة تبلغ 87.5 قدم مكعب عندما تكون المقاعد منتصبة

يبلغ الحد الأقصى لحجم البضائع 140.5 قدم مكعب وهو ما يمثل مساحة متوسطة بالنسبة للفئة

مقاعد للأطفال

توجد أربع مجموعات كاملة من موصلات LATCH اثنتان لمقاعد الصف الثاني والثالث الخارجية وقد أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة نظام LATCH ثاني أعلى تصنيف مقبول لسهولة استخدامه و قد يكون من الصعب الوصول إلى المراسي السفلية لأن الوسائد والمفروشات صلبة كما يتطلب استخدام مثبتات الحبل العلوي بعض العمل

تتلائم معظم أنواع مقاعد سيارات الأطفال مع القليل من المشاكل لكن بعض المقاعد القابلة للتحويل المواجهة للأمام يعوقها شكل وموضع مسند الرأس المعتاد لمقعد السيارة

معلومات وترفيه

سيقدر السائق والركاب على حد سواء كل التقنيات في باسيفيكا الهجين Upfront هو نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة يعمل ببرنامج Uconnect 5 ومن السهل معرفة مداخل ومخارج النظام بفضل هيكل القائمة الواضح وجميع عناصر التحكم تشعر وكأنها في المكان المناسب تماما و تضيف الرسومات الواضحة إلى جاذبيتها

كما يمكنك تجهيز هذه الشاحنة بمجموعة من المميزات المناسبة للعائلة بدءا من زوج من الشاشات التي تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة للصف الثاني و يمكن لركاب الصف الأوسط تشغيل الألعاب ومشاهدة الأفلام و الموسيقى بفضل برنامج Amazon Fire TV المتاح و ميزة أخرى رائعة هي كاميرا FamCam داخل المقصورة والتي من المرجح أن تكون نعمة للأباء وعلى حساب الأطفال الذين يسيئون التصرف تعرض مقاطع فيديو للمقاعد الخلفية على الشاشة التي تعمل باللمس ليراقبها الركاب الأماميون

مميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة ، والتعرف على الصوت ، ونظام أندرويد أوتو اللاسلكي ، و أبل كاربلاي ، وتكامل أمازون أليكسا ، وراديو HD ، وراديو ستالايت ، وبلوتوث ، ومخرج USB ، وستيريو مع ست مكبرات صوت
مميزات المعلومات والترفيه المتوفرة شاشتان خلفيتان تعملان باللمس مقاس 10.1 بوصة ، وتكامل أمازون Fire TV ، ومخارج USB خلفية متعددة ، وكاميرا داخل المقصورة ، وستيريو Alpine Premium مع 13 مكبر صوت ، ونظام ملاحة ، وستيريو Harman Kardon بـ 20 مكبر صوت
مميزات قياسية إضافية التحكم التلقائي بالمناخ ثلاثي المناطق ، تصفية هواء المقصورة ، بدء التشغيل عن بعد ، مرأة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، مخرح كهرباء على الطراز المنزلي وفتحة سقف بانورامية مزدوجة اللوحة

تقييم والضمان

تتمتع بدرجة موثوقية متوقعة تبلغ 63 من 100 من JD Power . تغطي كرايسلر السيارة بضمان أساسي لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل وضمان مجموعة نقل الحركة لمدة خمس سنوات / 60.000 ميل. يتم تغطية بعض المكونات الهجينة لمدة 10 سنوات وحتى 150000 ميل

تاريخ كرايسلر باسيفيكا هايبرد

تم تقديم سيارة الميني فان الهجينة لأول مرة في عام 2016 كنموذج لعام 2017, وكانت أول سيارة هجينة يتم إنتاجها من قبل شركة كرايسلر وكانت باسيفيكا هايبرد مبنية على منصة كرايسلر باسيفيكا الجديدة كليا والتي تم تقديمها أيضا في عام 2016

2017 :

تم تقديم السيارة لأول مرة
مبنية على منصة باسيفيكا الجديدة كليا
نجاح تجاري فوري

2018 :

تم تحديث مجموعة نقل الحركة مع قوة أكبر
تمت إضافة ميزات جديدة، مثل نظام Uconnect

2020 :

تم تقديم طراز Pinnacle الفاخر

2022 :

تم تحديث التصميم الداخلي
تم تحسين كفاءة مجموعة نقل الحركة

2023 :

لا توجد تغييرات كبيرة

واحدة من أكثر سيارات الميني فان الهجينة شعبية في السوق تحظى بشعبية كبيرة لدى العائلات وفيما يلي الموديلات المتوفرة للسيارة في موقع كارز بريس

ما الفرق بين كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2021 و 2022 ؟

بالنسبة لعام 2022 اكتسبت كرايسلر باسيفيكا هايبرد نظام قياسي لترشيح هواء المقصورة من الدرجة N95 وتذكير قياسي بالمقعد الخلفي أيضا أصبح طراز Touring L النموذج الأساسي مما يعني أن نظام كاميرا وقوف السيارات ذو الرؤية المحيطية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية ، ونظام المساعدة الأوتوماتيكي لوقوف السيارات أصبحت قياسية مؤخرا و أخيرا يكتسب نظام الترفيه في المقعد الخلفي توافقا مع Amazon Fire TV وفيما يلي التغييرات الرئيسية للسيارة خلال السنوات القليلة الماضية

2018 أصبحت Touring Plus مظهر أساسي ؛ أندرويد أوتو و أبل كاربلاي ومراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية أصبحت قياسية
2019 إصدار الذكرى الخامسة والثلاثين وحزمة S Appearance أصبحا متاحين
2020 طرح حزمة Red S Appearance
2021 تصميم داخلي وخارجي متجدد ؛ تقديم طراز Pinnacle ؛ نظام المعلومات والترفيه الجديد Uconnect المزود بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة لأول مرة ؛ أصبحت العديد من أنظمة الأمان النشطة قياسية
2022 طراز Touring L نموذج أساسي بمزيد من المميزات القياسية ؛ تكامل Amazon Fire TV متاح الأن

المحرك و ناقل الحركة و الأداء

تتكون مجموعة نقل الحركة الهجينة في كرايسلر باسيفيكا هايبرد من محرك V6 ومحركين كهربائيين وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) مع إجمالي قوة تصل الي 260 حصان وتتحرك الشاحنة بسرعة على الرغم من وزنها الثقيل مدفوعة بعزم دوران وافر من المحركات الكهربائية

ليس التسارع سريع فحسب بل إنه هادئ أيضا وهناك قوة إضافية كبيرة للدمج والتمرير بسرعة عالية و تقوم مجموعة نقل الحركة بالتبديل بين الطاقة الكهربائية والبنزبن بسلاسة ويكون ناقل الحركة سلسا أيضا

جودة الركوب

يعامل ركابها في رحلة مرنة حتى على الطرق الوعرة و تظل المقصورة هادئة في الغالب بعيدا عن الضوضاء الخارجية ويتم الشعور ببعض المطبات من الرصيف بالداخل و لا يوجد الكثير من الميلان حول الزوايا لكن هذه الشاحنة بعيدة كل البعد عن كونها رياضية لأن التوجيه ثقيل للغاية

وتجدر الإشارة أيضا إلى نظام الكبح المتجدد وهو إعداد فريد لمعظم السيارات الهجينة و الكهربائية أثناء القيادة تستعيد الفرامل بعض الطاقة لشحن البطارية والذي بدوره يمكن أن يتسبب في إحساس غير طبيعي بدواسة الفرامل ويعتقد بعض النقاد أن الأمر يتطلب التعود على البعض بينما يؤكد أخرون أن الأمر مشابه لتشغيل شاحنة تعمل بالبنزين فقط

قوة السحب

لا تنصح كرايسلر بالقطر مع باسيفيكا هايبرد

أنظمة الأمن و السلامة ومساعدة السائق

نتائج اختبار التصادم

أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تصنيف شامل للسلامة خمسة من أصل خمسة نجوم مع أربع نجوم في اختبارات التصادم الأمامي والانقلاب وخمس نجوم في اختبار التصادم الجانبي

وقد أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة باسيفيكا هايبرد موديل 2022 أعلى تصنيف جيد في جميع اختبارات التصادم الستة وحصلت المصابيح الأمامية على ثاني أعلى تصنيف مقبول من حيث جودة إنارة الطريق أمامك

أمن و السلامة

أنظمة مساعدة السائق القياسية مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع ، نظام تثبيت السرعة التكيفي ، مراقبة النقطة العمياء ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، تحذير الاصطدام الأمامي ، نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ إلى الأمام، تحذير مغادرة المسار ، حساسات ركن أمامية وخلفية ، نظام كاميرا وقوف السيارات للرؤية المحيطية ، كشف المشاة و نظام المساعدة الأوتوماتيكي لركن السيارة ، تذكير المقعد الخلفي ، مكابح ركن إلكترونية ، ماسحات الزجاج الأمامي التي تستشعر المطر

أنظمة مساعدة السائق المتوفرة نظام كرايسلر KeySense وتتيح لك القيام بضبط السرعة وحدود مستوى الصوت للسائقين الثانوية

مقارنة بين المنافسين

أيهما أفضل كرايسلر باسيفيكا الهجين 2022 أو كرايسلر باسيفيكا 2022

تتمثل الاختلافات الرئيسية بين كرايسلر باسيفيكا الهجين وغير الهجين كرايسلر باسيفيكا تتميز في توليد القوة والسعر والكفائة والمميزات و باسيفيكا هايبرد تعمل بالدفع بالعجلات الأمامية فقط في حين أن الإصدار الأخر الغير هجين لديه نظام دفع رباعي اختياري ويمكن أن توفر لك قيادة الطراز الهجين الصديق للوقود ما بين 1000 دولار و 1250 دولار تقريبا من التكاليف السنوية المتوقعة مما يعني أنه يمكنك تعويض فرق السعر بعدة ألاف من الدولارات بين الاثنين في غضون سنوات قليلة ومع ذلك تبدو السيارة الهجينة أكثر جاذبية عندما تتطابق مع الفئات المجهزة بشكل مشابه لهذه الشاحنات و عندما يقل تباين التكلفة يوفر باسيفيكا غير الهجين العديد من المميزات التي لا يمتلكها الهجين مثل مقاعد الصف الثاني Stow n ‘Go ومكنسة كهربائية مدمجة ، ومقاعد تصل إلى ثمانية مقاعد والقدرة على السحب

أيهما أفضل كرايسلر باسيفيكا الهجين أو تويوتا سيينا 2022

إن تويوتا سيينا هي الشاحنة الصغيرة الهجينة الأخرى الوحيدة لذلك يجدر بنا أن نرى كيف تتراكم مقابل باسيفيكا في حين أن باسيفيكا قادرة على القيادة الكهربائية بالكامل فإن سيينا ليست كذلك لكنها موفرة للوقود في حد ذاتها و في الواقع قد توفر فقط حوالي 150 دولار إلى 200 دولار سنويا من تكاليف الوقود مع باسيفيكا على سيينا كما أن تويوتا غير مزودة بقابس كهرباء و تتألق في هذه المطابقة لسعرها المنخفض للغاية والدفع الرباعي المتوفر و تشمل مزايا باسيفيكا الهجين تسريع أسرع ومساحة أكبر للتحميل

سعر كرايسلر باسيفيكا هايبرد 2022

سعر كرايسلر باسيفيكا هايبرد الجديدة لعام 2022 يبدأ من 46.760 دولار والفئة الأعلي بسعر 55.000 دولار لذا تعتبر أغلى حافلة صغيرة ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى مجموعة نقل الحركة الهجين الموصولة بالكهرباء و السيارة للبيع جديدة في الدول العربية قريبا

فئات باسيفيكا هايبرد الجديدة

تأتي بثلاثة طرازات ( Touring L و Limited و Pinnacle ) تحتوي جميع الطرازات على نفس مجموعة نقل الحركة الهجينة والدفع بالعجلات الأمامية وتحتوي هذه الشاحنة على قائمة طويلة من مميزات المعلومات والترفيه القياسية والراحة والسلامة النشطة وهناك مجموعة اختيارية من وسائل الراحة المناسبة للعائلة و لهذه الأسباب نوصي بالالتزام بالنموذج الأساسي