لامبورجيني ريفولت الهجين الجديدة

تزداد مجموعة السيارات الخارقة التي تنتجها شركة لامبورجيني بإضافة طراز ريفولت الجديد كليا والذي يعد الأول من نوعه بمحرك V12 ونظام هجين في تاريخ الشركة

وقد تم الكشف عن السيارة الهجينة لأول مرة بعد نصف قرن من إنتاج سيارات V12 التي تعمل بالبنزين تماما وتتكون السيارة من محرك بنزين V12 بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية ويمكن للنظامين إنتاج ما يصل إلى 1001 حصان وفقا لصانعي السيارات

تتميز سيارة لامبورجيني ريفويلتو بقائمة تضم 13 وضع مختلف للقيادة وتتضمن قدرة الانطلاق بسرعة منخفضة بالدفع الكهربائي على العجلات الأمامية بينما يتم استخدام القيادة القوية لاستغلال كل الطاقة المتاحة من محرك V12 والمحركات الكهربائية ولم يتم الكشف عن سعر السيارة حتى الأن

تم تصنيع هيكل سيارة لامبورجيني ريفولت بشكل كبير من الألياف الكربونية مما يساعد على تقليل وزن السيارة على الرغم من أن الهياكل الخلفية مصنوعة من الألومنيوم ويتميز محرك V12 الجديد في السيارة بالوزن الأخف قليلا من المحرك المستخدم في سيارة أفينتادور الخارقة التي جاءت قبلها

لامبورجيني ريفولت الهجين
لامبورجيني ريفولت الهجين

لامبورجيني ريفولتو من الداخل

تتميز لامبورجيني ريفولتو Lamborghini Revuelto بتصميم داخلي مذهل يجمع بين الرفاهية والأناقة والتقنية الحديثة ويتميز التصميم الداخلي بتفاصيل مصنوعة من الكربون والألومنيوم والجلود الفاخرة ويتوفر بعدة ألوان تتناسب مع أذواق المشترين

تم تجهيز لامبورجيني ريفولت بأحدث التقنيات بما في ذلك لوحة عدادات رقمية وشاشة تعمل باللمس في وسط المقصورة لإدارة الميديا والترفيه والتحكم في النظام الصوتي كما تتوفر أيضا مقاعد رياضية مريحة مصممة لتوفير الدعم والراحة أثناء القيادة ويتم تزيين المقاعد بالعديد من الخيارات من الجلود الفاخرة بالإضافة إلى التطريزات الفاخرة

ويتميز التصميم الداخلي للسيارة بأنه يوفر مساحة واسعة للركاب والمتعة في القيادة ويتميز بالتركيز على الأداء والراحة والتقنية الحديثة

محرك لامبورجيني ريفولتو

تم توزيع محركات لامبورجيني ريفولتو Revuelto بشكل مختلف عن السيارات السابقة من لامبورجيني حيث يتم وضع المحرك في الجزء الخلفي من السيارة لتوفير مساحة للبطاريات ويوفر هذا التوزيع توازن مثالي للوزن حيث يبلغ 44٪ من وزن السيارة على العجلات الأمامية و 56٪ في الخلف

ويتم توصيل قوة المحرك البنزيني بالإضافة إلى طاقة محرك كهربائي واحد فقط إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يحتوي على 8 سرعات ويتم تشغيل محركين كهربائيين أخرين لتشغيل كل من العجلات الأمامية للسيارة مما يوفر دفع رباعي ويتيح المحركان المستقلان للعجلات الأمامية إمكانية توجيه عزم الدوران حيث يتم إرسال كميات مختلفة من القوة إلى كل عجلة أمامية حسب الحاجة لتحقيق الانعطاف والجر الأمثل

شحن لامبورجيني ريفولت

يمكن شحن بطاريات لامبورجيني ريفولت عن طريق مدخل الشحن مما يوفر إمكانية القيادة الكهربائية البحتة لمسافة معينة ولكن لم يتم الإعلان عن المدة التي يمكن للسيارة قيادتها باستخدام الطاقة الكهربائية فقط وبعد تفريغ بطارية السيارة من الطاقة الكهربائية تتحول السيارة إلى النظام الهجين القياسي حيث تتبدل بين الطاقة الكهربائية والبنزين أو مزيج من الاثنين حسب الحاجة ويمكن أيضا إعادة شحن البطاريات عند الكبح أو بأخذ بعض الطاقة من محرك البنزين في بعض الأحيان

أضف تعليق