تصل السيارة الجديدة فيراري روما سبايدر بقوة 611 حصان وتعتبر روما سبايدر أول سيارة من فيراري بمحرك أمامي تضيف قماش للسقف القابلة للطي بشكل حقيقي منذ 54 عام ويزعم فيراري أن قماشة السقف الجديدة تكاد تكون هادئة تماما مثل سقف صلب
بعد مرور 54 عام هناك سيارة فيراري جديدة بمحرك أمامي وسقف قماشي قابلة للطي وأخر مرة قدمت فيها شركة مارانيللو سيارة بهذه الميزة كانت في عام 1969 بطراز 365 GTS4 على الرغم من أن السيارات مثل 550 بارشيتا بينينفرينا كانت تمتلك قماشة قابلة للإزالة إلا أنها لم تكن مصممة للاستخدام عند السرعات العالية
تهدف روما سبايدر التي تعد جزء من عصر “لا نوفا دولتشي فيتا” الذي تعلنه فيراري إلى دفع العلامة التجارية للأمام بينما ترتكز على العديد من مؤشرات التصميم في الماضي على سبيل المثال فإن روما تقدم احتفاء بناقل الحركة اليدوي القديم من خلال محدد التروس بشكل النمط H الشهير في سيارات فيراري القديمة
الفكرة الأساسية لسيارة فيراري من الماضي التي يتم إحياؤها للعصر الحديث هي شيء يتغلغل في جميع أنحاء روما وتريد فيراري أن تفكر في القيادة بدون سقف مع بعض الموسيقي على الراديو المتطور داخل السيارة وكأنك في الستينيات
ولكن مع وجود الكثير من التطورات الحديثة لا تنسَى أن تستخدم سخانات الرقبة داخل السيارة وتوصيل هاتفك عبر Android Auto أو Apple CarPlay وهذه المميزات أصبحت بالمناسبة معيارية أخير بعد سنوات من كونها خيار يتطلب دفع ألاف الدولارات
تثبت روما سبايدر من فيراري أن قطع السقف عن سيارة رياضية لا يجعلها دائما أقل جمالا ومع ذلك يواصل فيراري تجنب ناقل الحركة اليدوي ويظل واجهة التحكم المركزية المزعجة المعتمدة على اللمس كما هي ومع ذلك سيكون من الصعب الشكوى من هذه العيوب عندما يكون لديك محرك V8 بقوة تزيد عن 600 حصان أمامك والرياح تضرب وجهك
