ايسوزو D ماكس 2022 الجديدة بصرف النظر عن مظهره الجديد يدعم أحدث منصة ديناميكية من ايسوزو كما يمكن للمشترين الاختيار من بين مجموعة واسعة من المتغيرات
بداية من طراز LT الأساسي والذي يمكن اختياره أيضا من خلال إعداد كابينة واحدة إلى LS-E التي تتصدر النطاق والتي تحتوي على جميع التدجهيزات التي يمكن أن تحصل عليها في ايسوزو دي ماكس
عندما يتعلق الأمر بشاحنات البيك أب من الصعب إلى حد ما الانحراف كثيرا من حيث التصميم الخارجي بسبب عامل الشكل ويظل الأساس هو نفسه إلى حد كبير مما يترك للمصنعين تصميم الواجهة الأمامية فقط
يتميز ايسوزو دي ماكس 2022 بتصميم أكثر عدوانية يكتمل بشبكته الكبيرة الجديدة والتي يمكن معالجتها بمادة معدنية أو مزينة بالكروم أو حتى بلون رمادي معدني متوسط
تتميز المصابيح الأمامية أيضا بتصميم جديد يحتوي إما على مصابيح LED أو هالوجين بالإضافة إلى أن شاحنة البيك أب متوسطة الحجم تحصل على مصد جديد حيث تكون مصابيح الضباب وأضواء إشارة الانعطاف مدمجة جيدا
من خلال الجانب يتم التأكيد على الجسم من خلال خطوط الشخصية المزروعة جيدا و اعتمادا على الطراز يمكن إبراز أبوابها ومراياها الجانبية بلمسات معدنية وكروم وحتى بلون معدني رمادي متوسط
وبالنسبة للعجلات تحصل متغيرات LS-E إلى LS-A على مجموعة من السبائك مقاس 18 بوصة مقترنة بإطارات 265/60 لجميع التضاريس وتتميز LS 4×4 MT فقط باللون الفضي بينما تحصل بقية الفئات على لمسة نهائية داكنة غير لامعة
ومن ناحية أخرى فإن متغيرات LS الجديدة كليا تحصل على جنوط أصغر مقاس 17 بوصة ملفوفة بإطارات 255/65 وتتميز LT 4×4 MT بنفس أبعاد العجلة ومع ذلك فهي تحصل على عجلات فولاذية بدلا من سبائك وأخيرا تحصل متغيرات LT 4×2 MT و Single Cab على أصغر عجلات فولاذية مقاس 15 بوصة
شاحنة بيك أب جيدة لكن بها بعض السلبيات ومنها أن نظام المعلومات والترفيه صعب في التعامل وجدة الركوب سيئة لذللك ننصح بمشاهدة المنافسين قبل الشراء
من المنافسين فورد رينجر . تويوتا هايلكس