هيونداي

هيونداي H1 2022 الجديدة ذات 12 مقعد تسيطر على السوق العربية المتحدة نظرا لميزاتها المذهلة السيارة متوفرة بخمسة أنواع مختلفة متوفرة في السوق

يوفر محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر والذي ينتج قوة قصوى تبلغ 175 حصان وعزم دوران يبلغ 228 نيوتن متر القوة اللازمة للحفاظ على حركة السيارة

السيارة مجهزة أيضا بمجموعة متنوعة من تروس الأمان مثل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان ونظام التحكم في ثبات السيارة ومستشعر التصادم وهناك أيضا مكونات متعددة لمزيد من الراحة مثل تكييف الهواء والمقاعد القابلة للتعديل والتوجيه المعزز

أما عن المميزات الخارجية فهي تشمل المصابيح الأمامية القابلة للتعديل ، ومرأة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للتعديل كهربائيا ، وممسحة النافذة الخلفية ، وغسالة النافذة الخلفية ، ومزيل الضباب للنافذة الخلفية ، وأغطية العجلات ، ومؤشر انعطاف مرأة الرؤية الخلفية الخارجية ، والهوائي المدمج

تتوفر أربع أنواع مختلفة هيونداي اتش 1 من شاحنة بضائع 3 مقاعد . شاحنة بضائع 6 مقاعد . 9 ركاب . 12 ركاب

ومن المنافسين لسيارة هيونداي H1 هم تويوتا هايس و نيسان أورفان أو تويوتا جرانفيا 2022 و تويوتا أفانزا 2022 أو الجديدة كليا هيونداي ستاريا 2022

اقرأ المزيد

هيونداي أزيرا 2022 الجديدة هي سيارة سيدان كبيرة مع قائمة رائعة من المميزات القياسية إلى جانب أمان ممتاز وتصنيفات موثوقية متوقعة ومع ذلك فقد تصنف في منتصف فئة السيارات السيدان الكبيرة بسبب بعض السلبيات بما في ذلك مساحة محدودة للمقاعد الخلفية

أزيرا ليست سيارة سيدان رياضية لكنها سلسة وقوية بشكل محترم من الداخل فهي فسيحة ومجهزة جيدا مع قائمة مميزات أقرب إلى ما تحصل عليه في سيارة فاخرة من سيارة سيدان ذات الأسعار المعقولة

تتميز الموديلات بعجلات معدنية مقاس 19 بوصة ، وفتحة سقف بانورامية ، ومصابيح أمامية زينون HID ومصابيح ضباب LED ، بالإضافة إلى العديد من تقنيات السلامة المتقدمة ، مثل التحذير من مغادرة المسار ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، ومساعدة الضوء العالي الأوتوماتيكي ، والمساعدة في ركن السيارة الخلفي

تتميز أزيرا بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 286 حصان مع إستهلاك في الوقود يقدم أرقام تنافسية للغاية بالنسبة لفئتها وهو محرك متطور يستفيد من أحدث التقنيات المتاحة للمصنعين اليوم بما في ذلك الحقن المباشر ، وتوقيت الصمام المتغير باستمرار ، ونظام السحب المتغير ، والبناء المصنوع بالكامل من الألومنيوم

يمكن رؤية لمسات التصميم الفريدة التي تعبر عن الديناميكية من النهاية الخلفية مع مجموعة من المصابيح الخلفية LED القياسية مع تصميم أكثر دقة كخيار وإضاءة لوحة ترخيص LED ومنافذ عادم مطلية بالكروم ، ونوافذ أمان كهربائية ، وأضواء خلفية ، ومصابيح ذكية باب خلفي كهربائي

ومع ذلك هناك العديد من المنافسين لسيارة هيونداي أزيرا 2022 تعد شيفروليه إمبالا واحدة من أكثر الخيارات بأسعار معقولة في فئتها مع تصميم داخلي واسع ومريح ومعدات قياسية مثل نظام المعلومات الترفيهي الممتاز بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات

خيار أخر هو هيونداي سوناتا من الناحية الفنية هو جزء من فئة السيارات متوسطة الحجم وتوفر سوناتا نفس القدر من المساحة المخصصة للأرجل وصندوق الأمتعة مثل أزيرا

اقرأ المزيد

هيونداي كريتا 2022 الجديدة كليا هي سيارة كروس أوفر تم تجديدها لتحمل الطابع الرياضي الحسي لسيارات هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات ويحتوي التصميم الجديد على شبكة متتالية كبيرة مع مصابيح أمامية منخفضة الإعداد تلتزم بالاتجاه المستمر في تصميمات السيارات

فوق المصابيح الأمامية توجد مصابيح LED نهارية بينما تحتها مصابيح الضباب وكل هذه الأشياء لإبراز نظرة جريئة في مقدمة السيارة وقد تم تحسين الصورة الظلية بشكل أكبر لإضفاء جاذبية مثل سيارات الدفع الرباعي كما حصل المظهر الخلفي على تعديل لتحمل مظهرا جديدا من الخلف

منذ الإعلان عن إطلاق هيونداي كريتا في عام 2015 كانت واحدة من سيارات الكروس أوفر المفضلة و سرعان ما شهد الجيل الأول من هيونداي كريتا نماذج منافسة في السوق وقد تم تقديم كيا سيلتوس و إم جي هيكتور الذين قدموا منافسة شديدة لسيارة هيونداي كريتا

وقد أطلقت الشركات المنافسة نماذجها بمميزات أفضل لطرد كريتا من السوق ومع ذلك لن تتراجع هيونداي ومؤخرا في معرض السيارات الذي أقيم في 6 فبراير من عام 2020 أطلقت الجيل الثاني من كريتا بمميزات أكثر إثارة ونظام دعم صديق للتكنولوجيا

مع تصميم جميل ومثير للإعجاب تم تصميم كريتا الجديدة كليا لتحظى بالاحترام سوف يميزك التصميم الخارجي الجريء والمظهر الرجولي الجديد عن كل سيارات الدفع الرباعي الأخرى على الطريق

هيونداي كريتا أصبح لديها العديد من المنافسين مثل كيا سيلتوس 2022 و جيب كومباس 2022 و MG هيكتور و سكودا كوشاك أو فولكس فاجن تيجوان و شيفروليه جروف 2022 . شانجان CS35 بلس 2022

اقرأ المزيد

هيونداي أيونيك 5 2022 الجديدة كليا تأتي مع مجموعة نقل الحركة القوية وديناميكيات القيادة المثيرة للإعجاب والمقصورة الداخلية الفسيحة والمريحة

هيونداي أيونيك 5 هي سيارة دفع رباعي جيدة إنها سيارة كهربائية سريعة وقوية بمدى قيادة ممتاز يصل إلى 300 ميل ( 482 كم ) بجانب الكفاءة العالية أيضا تجعل المعالجة وجودة الركوب المرنة القيادة سهلة وممتعة

وفي الداخل يتميز أيونيك 5 بتصميم بسيط قد يقول البعض أنه أقل من اللازم مع صفان من المقاعد الفسيحة والداعمة بجانب توجد مساحة تحميل واسعة والمميزات التقنية سهلة الاستخدام

يجب على أي شخص يفكر في الحصول على سيارة كهربائية أن يعطي أيونيك 5 نظرة إنها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية تقريبا وحتى بسعرها فوق المتوسط فإنها لا تزال توفر الكثير من التجهيزات مقابل المال

اقرأ المزيد

هيونداي سانتا في هايبرد 2022‎‎ الجديدة تصنف بالقرب من قمة فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة و الكهربائية لكنها لا تحصل على معدلات الاقتصاد في استهلاك الوقود المرتفعة المتوقعة من السيارة الهجينة ومع ذلك فهي مريحة وواسعة ومصممة جيدا

هيونداي سانتا في الهجين 2022 هي سيارة دفع رباعي جيدة توفر مجموعات نقل الحركة التقليدية والهجينة وكلاهما يوفر تسارع قوي و لا يحصل أي منهما على تصنيفات كبيرة لاستهلاك الوقود حسب المعايير الهجينة لكن كلاهما موفر للوقود مقارنة بسيارات الدفع الرباعي غير الهجينة

وتتمتع هيونداي هذه بمقصورة جذابة مع صفين من المقاعد الداعمة والكثير من حيز الأمتعة كما تحتوي على مجموعة رائعة من تقنيات المعلومات والترفيه ومساعدة السائق أيضا كما هناك سيارة هيونداي سانتا في غير الهجينة والتي نراجعها بشكل منفصل

يجب على متسوقي سيارات الدفع الرباعي الهجين والكهربائية أن يمنحوا سيارة سانتا في هايبرد فرصة على الرغم من أنها أغلى من بعض المنافسين إلا أن سانتا في هايبرد هذه لا تزال ذات قيمة قوية في فئتها لأن قلة من المنافسين يمكنهم مطابقة جودتها الشاملة

اقرأ المزيد

هيونداي كونا 2022 الجديدة المعاد تصميمها بالكامل ركوب متوازن ومواد مقصورة من الدرجة الأولى وأدوات تحكم في المعلومات والترفيه سهلة الاستخدام مما يساعد على وضعها بالقرب من قمة فئة سيارات الدفع الرباعي صغيرة الحجم

هيونداي كونا هي الحزمة الكاملة عندما يتعلق الأمر بسيارات الدفع الرباعي الصغيرة إنها تتميز بتقديرات مميزة لعدد الكيلومترات المقطوعة بالوقود ولديها كمية لا بأس بها من القدرة الحصانية كما هناك أيضا خيار محرك أقوى للمتسوقين الذين يريدون المزيد من الجاذبية

وتأتي المقصورة ساحرة وقائمة جيدة من المميزات قياسية ومع ذلك فإن المقعد الخلفي في كونا وسعة التحميل الإجمالية ضعيفة الجدير بالذكر بأن هناك أيضا هيونداي كونا EV والتي تمت مراجعتها بشكل منفصل

ينبغي النظر والدراسة جيدا في هونداي كونا من قبل معظم المتسوقين الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم حيث توفر كونا رحلة استرخاء وتحتوي أيضا على مقصورة راقية وقائمة طويلة من المميزات القياسية للفئة وكل ذلك نفس تكلفة معظم المنافسين ومع ذلك إذا كنت تبحث عن مقصورة أكبر للركاب فسترغب في التفكير في المنافسين

مثل هوندا HR-V أو كيا سيلتوس و بيجو 2008 2022 . ستروين C3 اير كروس 2022

اقرأ المزيد

هيونداي أكسنت 2022 الجديدة تصنف في النصف العلوي من تصنيفات السيارات السيدان صغيرة وهي ليست رياضية بشكل مفرط ولكنها توفر قدر مناسب من المساحة الداخلية ومميزات تقنية بديهية

هيونداي أكسنت هي سيارة سيدان جيدة على الرغم من أن محركها ضعيف قليلا عند سرعات الطرق السريعة إلا أنه ينجز المهمة

وجودة الركوب مريحة فوق الطرق المرصوفة جيدا و في الداخل تبدو أكسنت جيدة والمقاعد فسيحة بشكل مدهش والمميزات سهلة الاستخدام أيضا مساحة صندوق الأمتعة أقل قليلا من المتوسط ​​بالنسبة للفئة

يجب عليك إلقاء نظرة على أكسنت إذا كنت تريد سيارة سيدان ذات مستوى مبتدئ لكنها ليست السيارة الأكثر إشراقا أو رقيا التي ستقودها على الإطلاق لكنها جيدة التصميم ومريحة للغاية بالنسبة لسعرها و بمعنى أخر توفر هذه السيارة السيدان الصغيرة المدمجة قدر مناسب من القيمة دون التضحية بكثير من المال

اقرأ المزيد

هيونداي فينيو 2022 الجديدة تصنف بالمرتبة الثالثة في فئة سيارات الدفع الرباعي صغيرة الحجم بفضل مساحة الجلوس الفسيحة والاقتصاد في استهلاك الوقود وديناميكيات القيادة السريعة والأسعار المعقولة والعديد من مميزات التكنولوجيا والسلامة القياسية

هيونداي فينيو 2022 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم و يبدأ سعر فينيو بأقل من 19،000 دولار ولكنه مليء بالمميزات القياسية مثل شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، و أبل كاربلاي ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، ومساعدة المسار

بجانب تصميمها الداخلي الجيد وواسع بشكل معقول كما أن أبعاد سيارات الدفع الرباعي المميزة تجعل من السهل الوقوف والمناورة في الشوارع المزدحمة ويعيد فينيو أيضا عدد الأميال الجيدة من البنزين وهو مدعوم بضمان مجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات / 100000 ميل من هيونداي

يعد هيونداي فينيو 2022 شراء جيد بشكل عام واختيار جيد للمتسوقين ذوي الميزانية المحدودة كما إنها بسعر معقول ومجهزة جيدا ومع ذلك فإن محركها ليس قوي بشكل خاص ويمكن أن يكافح لمواكبة سيارات الدفع الرباعي على سرعات الطرق السريعة

أيضا لا تتوفر سيارة فينيو بنظام الدفع الرباعي كما أن سعة حمولتها متواضعة وإذا كان هذا يمنحك وقفة فقد ترغب في التحقق من بدائل مثل مازدا CX-30 أو كيا سيلتوس أو فولكس واجن تيرامونت أو حتى هيونداي توسان الأكبر

اقرأ المزيد

هيونداي سوناتا هايبرد 2022 الجديدة تحتل مكان بالقرب من الجزء العلوي من فئة السيارات الهجينة و الكهربائية وتتميز بتصميم داخلي فسيح ومصقول وتقنية سهلة الاستخدام وأداء مقبول

سوناتا هايبرد هي سيارة جيدة وترتيبها العالي بين السيارات الهجينة والكهربائية يستحق بجدارة وقد تم بناء مقصورة هيونداي هذه جيدا بمواد عالية الجودة وتوفر أماكن إقامة مريحة و نظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام وهناك صندوق تحميل بحجم مناسب

يعد الاقتصاد الكبير في استهلاك الوقود أحد السمات الرئيسية لسيارة سوناتا هايبرد كما أنها تتسارع بسرعة كافية لمعظم مواقف القيادة وتوفر قيادة مريحة وتحكم جيد لكن الجانب السلبي الوحيد هو ناقل الحركة ونظام الكبح المتجدد الذي يمكن أن يجعل الفرامل صعبة التعديل والجدير بالذكر بأن هناك أيضا هيونداي سوناتا غير الهجينة والتي نراجعها بشكل منفصل

تعد هيونداي سوناتا هايبرد واحدة من أفضل الأمثلة الشاملة للسيارة الهجينة وبقائمة طويلة من المعدات القياسية والسعر الأساسي التنافسي فهي قيمة قوية إذا كنت تتسوق لشراء سيارة سيدان مريحة وموفرة للوقود فيجب أن تكون سوناتا هايبرد على رأس قائمتك

اقرأ المزيد

هيونداي أيونيك 2022 الجديدة توفر اقتصاد رائع في استهلاك الوقود والكثير من أنظمة الأمان القياسية ونظام معلومات ترفيهي سهل الاستخدام وسعر بدء منخفض لكنها تعاني من تسارع فاتر وركوب متوتر ومقعد خلفي مريح

هيونداي أيونيك 2022 هي سيارة هجينة رائعة ببساطة وهي هاتشباك ميسورة التكلفة للشراء بقدر ما هي فعالة و يبدأ الطراز الأساسي بحوالي 23،000 دولار و تتأثر أيضا بمقصورة داخلية جيدة البناء ومقاعد أمامية فسيحة ومنطقة تحميل كبيرة و يضيف نظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام ومجموعة كبيرة من أنظمة الأمان ونموذج هجين يعمل بالكهرباء وضمان طويل الأمد فقط إلى جاذبيته

بالرغم من ذلك فإن سيارة هيونداي هذه ليست مثالية و تأتي بجودة ركوب غير مستقرة على الطريق غير المستوي ومقاعدها الخلفية ضيقة بعض الشيء ومع ذلك نعتقد أن كفاءة وقود أيونيك وقيمتها تفوق هذه العيوب

يجب أن تفكر في سيارة هيونداي أيونك 2022 إذا كان الاقتصاد في استهلاك الوقود على رأس قائمة الاهتمام الخاصة بسيارتك الجديدة كما إنها أيضا ذو أسعار معقولة ومجهز جيدا

أما إذا كنت ترغب في الحصول على سيارة هجين مع ركوب أكثر رقي فقد ترغب في التحقق من بدائل مثل هوندا انسايت أو تويوتا كورولا هايبرد أو هيونداي النترا هايبرد الجديدة كليا

اقرأ المزيد