تويوتا بريوس برايم 2021 مواصفات ومميزات وعيوب

تويوتا بريوس برايم 2021 تصنف في أواخر فئة السيارات الهجينة والكهربائية تتميز بقائمة طويلة من ميزات الأمان القياسية والاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود لكن الأداء يعوقه مجموعة نقل الحركة الضعيفة

تويوتا بريوس برايم 2021 هي سيارة جيدة توفر قيادة سلسة مع تحكم متقن وتقديرات رائعة لاقتصاد الوقود ونطاق قيادة كهربائي بالكامل يبلغ 25 ميل كما أن لديها الكثير من تقنيات السلامة القياسية

لكن هناك بعض السلبيات ومن أهمها إن هذا الهجين الإضافي بطيء في التسارع وقد يكون من الصعب تشغيل نظام المعلومات والترفيه المتوفر فيه

تويوتا بريوس برايم الشكل الجديد تستحق الشراء إذا كان الاقتصاد في استهلاك الوقود هو أولويتك القصوى ولكن هناك العديد من السيارات الجيدة في فئة السيارات الهجينة والكهربائية

و التي يجب عليك مشاهدتها ودراستها قبل اتخاذ قرار الشراء مثل تويوتا بريوس والتي تعد خيارا أكثر اتساعا مع توفر نظام الدفع الرباعي أيضا هناك هيونداي سوناتا هايبرد وتتمتع بقوة حصانية أكبر

محتوي الموضوع

موصافات تويوتا بريوس برايم 2021 الجديدة
ما الفرق بين تويوتا بريوس برايم 2020 و 2021 ؟
التقييم والضمان
تاريخ تويوتا بريوس
أداء تويوتا بريوس برايم
سلامة تويوتا بريوس برايم
مقارنة تويوتا بريوس برايم 2021 بالمنافسين
سعر تويوتا بريوس برايم 2021
فئات بريوس برايم الجديدة
وكيل تويوتا بريوس برايم
الوان بريوس برايم الجديدة
وزن وأبعاد بريوس برايم
أين تم تصنيع بريوس برايم الجديدة ؟
عيوب تويوتا بريوس برايم 2021
مميزات تويوتا بريوس برايم 2021
معرض الصور
تويوتا كورولا كروس 2023 مواصفات ومميزات وعيوب
تويوتا RAV4 2022 مواصفات ومميزات وعيوب
هيونداي أيونيك 5 2022 مواصفات ومميزات وعيوب
أودي E ترون 2024 مواصفات ومميزات وعيوب
هوندا أكورد هايبرد 2020 مواصفات ومميزات وعيوب
تويوتا روميون 2023 مواصفات ومميزات وعيوب
تويوتا انوفا 2023 مواصفات ومميزات وعيوب
تويوتا هايلاندر 2022 مواصفات ومميزات وعيوب

موصافات تويوتا بريوس برايم 2021 الجديدة

من الداخل

تتسع بريوس برايم لما يصل إلى خمسة أشخاص في صفين من المقاعد وهذا الهجين الإضافي فسيح إلى حد ما والمقاعد مريحة لكن أحد العوامل السلبية هو أن الكونسول الوسطي الكبير ولوحة القيادة تحد من مساحة الركاب الإجمالية في الصف الأمامي

الجودة الداخلية

بصرف النظر عن بعض الأسطح مع بعض اللمسات البلاستيكية فإن بريوس برايم مليئة بمواد عالية الجودة

مساحة التحميل

هناك 19.8 قدم مكعب من مساحة التحميل وهو أمر رائع لفئة السيارات الهجينة والكهربائية ويؤدي طي المقاعد الخلفية القابلة للطي بنسبة 60/40 إلى توسيع مساحة التحميل بشكل أكبر

معلومات وترفيه

يتميز نظام المعلومات والترفيه القياسي في بريوس برايم بشاشة لمس سهلة الاستخدام مقاس 7 بوصات إلى جانب مقابض وأزرار مادية للتحكم في أشياء مثل إعدادات الصوت والمناخ ولأول مرة يتوفر أندرويد أوتو

تتميز واجهة المعلومات والترفيه التي تمت ترقيتها بشاشة لمس 11.6 بوصة كبيرة لكنها تفتقر إلى الضوابط المادية وتعاني من وهج الشاشة في ضوء الشمس المباشر مما يجعل تشغيلها أكثر صعوبة من النظام الأساسي

ميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات وستة مكبرات صوت و أبل كاربلاي و أندرويد أوتو و أمازون أليكسا وراديو ستالايت ومخرج USB أمامي ومخرجين USB خلفيين وبلوتوث والتعرف على الصوت
ميزات المعلومات والترفيه المتوفرة شاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة وشحن لاسلكي للجهاز وراديو HD ونظام ملاحة و عشر مكبرات صوت
ميزات قياسية إضافية دخول بدون مفتاح والتشغيل بضغطة زر

ما الفرق بين تويوتا بريوس برايم 2020 و 2021 ؟

يكتسب طراز بريوس برايم 2021 نظام أندرويد اوتو وتشمل مجموعة ميزات مساعدة السائق القياسية من Toyota الآن اكتشاف راكبي الدراجات ومساعدة تتبع المسار والتعرف على علامات الطريق خلاف ذلك فإن طرازي 2020 و 2021 متشابهان للغاية وفيما يلي التغييرات الرئيسية للسيارة خلال السنوات القليلة الماضية

2017 موديل جديد بالكامل
2018 لا توجد تغييرات كبيرة
2019 لا توجد تغييرات كبيرة
2020 إضافة Apple CarPlay و Amazon Alexa وراديو ستالايت ومخرجين USB خلفيين إلى قائمة الميزات القياسية , زادت سعة المقاعد من أربعة إلى خمسة
2021 يكتسب بعض ميزات الأمان القياسية و Android Auto

التقييم والضمان

تتمتع سيارة تويوتا بريوس برايم 2021 بتقييم ثقة متوقع يبلغ ثلاثة من خمسة وهو المتوسط تقريبا . يأتي السيارة بضمان أساسي لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل ، وضمان لمدة خمس سنوات / 60.000 ميل من مجموعة نقل الحركة ، وضمان مكون هجين لمدة ثماني سنوات / 100000 ميل

تاريخ تويوتا بريوس

تويوتا بريوس هي سيارة هجينة متوسطة الحجم تنتجها شركة تويوتا للسيارات. بدأت في الإنتاج عام 1997 كأول سيارة إنتاج هجين في العالم

1997 – 2003: الجيل الأول

تم طرحه في اليابان عام 1997
تم طرحه في أمريكا الشمالية وأوروبا عام 2000
أول سيارة إنتاج هجين في العالم
محرك 1.5 لتر بنزين و محرك كهربائي
استهلاك وقود ممتاز

2003 – 2009: الجيل الثاني

تصميم أكثر انسيابية
محرك 1.8 لتر بنزين و محرك كهربائي
بطارية هجينة أكبر
كفاءة أعلى في استهلاك الوقود
المزيد من الميزات والتقنيات

2009 – 2015: الجيل الثالث

تصميم أكثر عدوانية
محرك 1.8 لتر بنزين و محرك كهربائي
بطارية هجينة ليثيوم أيون
كفاءة أعلى في استهلاك الوقود
المزيد من الميزات والتقنيات

2015 – 2023: الجيل الرابع

تصميم أكثر أناقة
محرك 1.8 لتر بنزين و محرك كهربائي
بطارية هجينة ليثيوم أيون
كفاءة أعلى في استهلاك الوقود
المزيد من الميزات والتقنيات
توفر نسخة قابلة للتوصيل بالكهرباء (برايم)

2023 – الأن: الجيل الخامس

تصميم جديد كليا
منصة جديدة
محرك 2.0 لتر بنزين و محرك كهربائي
بطارية هجينة ليثيوم أيون
كفاءة أعلى في استهلاك الوقود
المزيد من الميزات والتقنيات
توفر نسخة قابلة للتوصيل بالكهرباء (برايم)

خيار جيد للسائقين الذين يبحثون عن سيارة كفاءة في استهلاك الوقود وموثوقة وأمنة وفيما يلي الموديلات المتوفرة للسيارة في موقع كارز بريس

تويوتا بريوس 2021
تويوتا بريوس برايم 2021
تويوتا بريوس 2022

أداء تويوتا بريوس برايم

تتكون مجموعة نقل الحركة من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ومحركين كهربائيين يجتمعان لإنتاج 121 حصان يتصل بناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) وتعمل مجموعة نقل الحركة هذه بالتأكيد على رفع برايم إلى سرعات الطرق السريعة لكنها لن تفعل ذلك بسرعة أو بهدوء ومن الإيجابيات إنها توفر انتقالا سلسا بين البنزين والطاقة الكهربائية

أربع سلندرات سعة 1800 سى سى + محركين كهربائيين بقوة 121 حصان

كم من الوقت يستغرق الشحن ؟

إذا كنت تستخدم مخرج كهرباء على الطراز المنزلي بقوة 120 فولت فسيستغرق شحن بريوس برايم حوالي 5.5 ساعات ومع مخرج 240 فولت يستغرق الأمر حوالي ساعتين و عشر دقائق

جودة الركوب

توفر بريوس برايم قيادة سلسة على معظم أسطح الطرق ويتمتع نظام الكبح المتجدد بقدرة إيقاف جيدة لكن إحساس الفرامل ثقيل بعض الشيء وكما هو الحال مع نظام التوجيه ويأتي الدفع بالعجلات الأمامية ولا يتوفر الدفع الرباعي

سلامة تويوتا بريوس برايم

نتائج اختبار التصادم

منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة تويوتا بريوس برايم 2021 أعلى تصنيف جيد في خمسة من ستة اختبارات تصادم وثاني أعلى تصنيف مقبول في اختبار التداخل الصغير من جانب الركاب كما أعطى معهد IIHS للسيارة تصنيف مقبول لمدى جودة إضاءة المصابيح الأمامية للطريق

أنظمة أمن وسلامة

مميزات الأمان القياسية المتقدمة تحذير الاصطدام الأمامي , كشف المشاة , نظام تثبيت السرعة التكيفي , تحذير مغادرة المسار , مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع , المساعدة في تتبع المسار , التعرف على علامة الطريق ومن ميزات الأمان المتقدمة المتوفرة شاشة عرض على الزجاج الأمامي , مراقبة النقطة العمياء , تنبيه حركة المرور الخلفية , حساسات ركن أمامية وخلفية , مساعد الركن الموازي

مقارنة تويوتا بريوس برايم 2021 بالمنافسين

أيهما أفضل تويوتا بريوس برايم أو تويوتا بريوس 2021

تشترك تويوتا بريوس كثيرا مع بريوس برايم تقدم كلتا السيارتين تقديرات ممتازة للاقتصاد في استهلاك الوقود وجودة ركوب تم ضبطها لتوفير الراحة ومجموعة كبيرة من ميزات الأمان القياسية ومع ذلك هناك بعض الاختلافات الرئيسية الجدير بالذكر أن بريوس برايم عبارة عن سيارة هجينة تعمل بالكهرباء ولها نطاق قيادة كهربائي بالكامل يبلغ 25 ميل أما بريوس العادية هي هجين تقليدي بدون نطاق كهربائي بالكامل وتعتبر برايم أيضا أكثر كفائة في استهلاك الوقود وتشمل مزايا سيارة بريوس مساحة أكبر للركاب ومساحة للأمتعة بالإضافة إلى توفر نظام الدفع الرباعي لذا خلاصة القول ما لم تكن بحاجة إلى نطاق القيادة الكهربائي بالكامل الذي يوفره بريوس برايم فمن المحتمل أن تكون أفضل حالا مع بريوس الأكثر دقة

أيهما أفضل تويوتا بريوس برايم أو هيونداي سوناتا هايبرد

تأتي هيونداي سوناتا هايبرد بمساحة أقل من صندوق السيارة بريوس برايم وهي ليست موفرة للوقود تماما ومع ذلك فإن سوناتا هايبرد هي سيارة أفضل بكثير بشكل عام وتحتل المرتبة الأولى في فئة السيارات الهجينة والكهربائية كما تتميز بنظام معلومات وترفيه أكثر سهولة في الاستخدام ومساحة ركاب إضافية ومجموعة نقل حركة أكثر فعالية

سعر تويوتا بريوس برايم 2021

سعر تويوتا بريوس برايم الجديدة لعام 2021 يبدأ من 28.220 دولار وهو المتوسط تقريبا لفئة السيارات الهجين و السيارات الكهربائية وتبدأ فئة XLE ذو المستوى المتوسط من 30،000 دولار وفئة ليمتد بسعر 34000 دولار و السيارة للبيع جديدة في الدول العربية قريبا

فئات بريوس برايم الجديدة

تأتي بريوس برايم بثلاثة فئات وهم ( LE و XLE و ليمتد ) تعمل جميع الطرازات بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ومحركين كهربائيين يجتمعان لإنتاج 181 حصان مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) قياسي في جميع الطرازات والدفع الأمامي وتأتي فئة LE مع الكثير من ميزات الراحة والترفيه والأمان مما يجعلها اختيار جيد لمعظم المتسوقين