بورش تايكان 2023 الكهربائية الجديدة

عادة ما تكون خصائص قيادة السيارات الرياضية ذات أولوية منخفضة بالنسبة للسيارات الكهربائية لكن بورش تايكان تجعل متعة القيادة أمر بالغ الأهمية

استخدمت بورشه طاقة البطارية كفرصة وليس عذرا فقامت ببناء سفينة بأربعة أبواب مصممة للمشاركة البشرية بدلا من وسائل النقل المستقلة التي لا روح فيها

في حين أن الحد الأقصى المقدر لوكالة حماية البيئة (EPA) والذي يبلغ 246 ميل يمكن أن يتفوق عليه بسهولة منافسون مثل تسلا موديل S ولوسد اير فإن Taycan تقود كما ينبغي لبورشه بثقة وتحكم كبيرين

بدءا من الطراز الأساسي بمحرك خلفي واحد بقوة 402 حصان إلى محرك Turbo S السريع بقوة 750 حصان تستخدم كل فئات تايكان ناقل حركة ثنائي السرعات يوازن بين التسارع الأسطوري ونطاق القيادة على الطرق السريعة الذي يتجاوز التوقعات

هناك أيضا نسخة واجن من سيارة السيدان يطلق عليها اسم تايكان كروس و سبورت توريزمو والتي تمت مراجعتها بشكل منفصل

بفضل بنية 800 فولت يمكن لتايكان الشحن بمعدل يصل إلى 270 كيلووات في الساعة باستخدام شاحن سريع قوي بما فيه الكفاية بالتيار المستمر كما يساعد وضع القيادة المنخفض والشاشة المنحنية مقاس 16.8 بوصة على إكمال تجربة القيادة النموذجية

بورش تايكان 2023

ما الجديد لعام 2023 ؟

لا تقتصر بورشه على طراز تايكان 2023 فحسب بل تشمل جميع الطرازات السابقة أيضا من خلال تحديث بطارية السيارة وخوارزمية الشحن التي تساعد على زيادة المدى وسرعات الشحن. تقول بورش إن تايكان ستقوم الأن بتكييف بطاريتها إلى درجة حرارة أعلى ونتيجة لذلك ستصل السيارة إلى أقصى شحن لها وهو 270 كيلووات في الساعة عند حالة شحن أعلى

تمت إعادة تصميم شاشة المعلومات والترفيه أيضا بواجهة مستخدم أكثر رقي وأسرع بالإضافة إلى نظام أندرويد أوتو اللاسلكي والقدرة على البحث عن محطات الشحن باستخدام مخرجات محطة الشحن كمرشح. في السابق كان خيار فقط لسيارة تايكان GTS

أصبح نظام التحكم المتغير بالضوء من بورشه متاح الأن في أي سيارة تايكان مجهزة بسقف زجاجي بانورامي ويتيح ذلك للسائق تبديل السقف من الشفاف إلى المعتم إلكترونيا وهو ما يساعد على التحكم بشكل أفضل في ارتفاع درجة حرارة فروة الرأس وقد تم إيقاف عجلات Aero المطلية مقاس 19 بوصة

محرك بورش تايكان 2023

تتميز معظم موديلات تايكان بمحركات كهربائية مزدوجة يعمل أحدهما على تشغيل العجلات الأمامية والأخر يعمل على تشغيل العجلات الخلفية. أنها تنتج مخرجات منفصلة تختلف حسب مستوى القطع. تولد 4S قوة 522 حصان مع البطارية الأصغر و562 حصان مع البطارية الأكبر. تأتي القوة الكبيرة بشكل قياسي في الطرازات العليا توربو بقوة 670 حصان وتوربو إس بقوة 750 حصان وينتج الطراز الأساسي ما بين 402 و469 حصان اعتمادا على حجم البطارية ولكنه يعمل بالدفع الخلفي فقط . هناك أيضا سيارة تايكان GTS بقوة 590 حصان مع عزم دوران يبلغ 626 رطل

تتمتع جميع الطرازات أيضا بناقل حركة مبتكر ثنائي السرعات يوفر تحول مثير أثناء التسارع الشديد . وقد تم تجربة قيادة سيارة 4S وقد أعجبنا بتسارعها السريع الذي يصل إلى 100 كم في الساعة في 3.4 ثانية ومع ذلك كنا نتمنى أن يكون لديها دواسة فرامل أكثر استجابة خاصة وأن بورش اختارت التخلي عن القيادة بدواسة واحدة

أولئك الذين لديهم حاجة ماسة للسرعة سوف ينبهرون بإقلاع الصاروخ الخاصة بطراز Turbo S وقد وصلت النسخة التي تم اختبارها إلى 100 كم في الساعة خلال 2.4 ثانية فقط وقطعت ربع ميل في 10.5 ثانية بسرعة 210 كم في الساعة. تطابق أداء تسلا موديل S مع وضع الفهد مع هذا الانفجار بسرعة 100 كم في الساعة لكن دمر موديل S طراز Plaid سيارة بورش في التسارع

إن التسارع الشرس للسيارة إلى جانب وضعية القيادة المنخفضة للسيارة والتوجيه الدقيق هو ما يجعلها مميزة بين السيارات الكهربائية وهي مريحة أيضا حتى على عجلات مقاس 21 بوصة بإطارات منخفضة الارتفاع

مقصورة بورش تايكان 2023

داخل بورش تايكان 2023 ذات المظهر الأنيق توجد بيئة محملة بالتكنولوجيا لكن التصميم بسيط ظاهري ويذكرنا بما رأيناه في موديلات بورش الأخرى وكما هو متوقع يمكن تغطية المقصورة الداخلية بمجموعة من المواد الغنية وأنظمة الألوان المختلفة. هناك قائمة طويلة من الخيارات الفاخرة بما في ذلك التحكم في المناخ بأربع مناطق، وتدليك المقاعد الأمامية، وعجلة قيادة مدفأة، ومقاعد خلفية مدفأة

تأتي بشكل قياسي بمقاعد 2+2 ولكن هناك خيار لإضافة مكان ثالث في الخلف إذا رغبت في ذلك وقد وجد أن أماكن الإقامة الخلفية ومساحة التخزين في بورشه الكهربائية قليلة بعض الشيء ولم نستمتع بالاضطرار إلى المناورة في المقعد الأمامي المنخفض ومع ذلك من خلف عجلة القيادة يكون المنظر ممتاز

المعلومات والترفيه والاتصال

لا يوجد نقص في الشاشات داخل تايكان ولكن هناك نقص في الأزرار والمقابض المادية إلى جانب شاشة منحنية مقاس 16.8 بوصة للعدادات، توجد شاشتان تعملان باللمس في موقع مركزي تتحكمان في نظام المعلومات والترفيه. تم دمج الجزء العلوي في لوحة القيادة ويبلغ قياسه 10.9 بوصة ويوفر الوصول إلى الوظائف الهامة

تتيح الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة للمستخدمين ضبط إعدادات المناخ والتحقق من حالة البطارية وإدخال تفاصيل التنقل، والتفاعل مع مميزات أبل كاربلاي و أندرويد أوتو اللاسلكي، وفتح وإغلاق صناديق الأمتعة ومخارج الشحن. وتتوفر شاشة لمس أخرى مقاس 10.9 بوصة لراكب المقعد الأمامي كما توجد شاشة لمس اختيارية مقاس 5.9 بوصة في المقعد الخلفي تتحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الخلفي وتدفئة المقعد

أنظمة الأمن و السلامة ومساعدة السائق

تم تجهيز كل الفئات بتكنولوجيا مساعدة السائق القياسية التي تتضمن التحذير من الاصطدام الأمامي وفرامل الطوارئ الألية بالإضافة إلى التحذير من مغادرة المسار والمساعدة في الحفاظ على المسار وبطبيعة الحال تقدم بورش أيضا تقنيات أكثر تقدما مقابل السعر وتشمل أنظمة السلامة الرئيسية ما يلي نظام تثبيت السرعة التكيفي المتوفر مع تقنية التوقف والانطلاق . الرؤية الليلية المتاحة

أضف تعليق