جي إم سي أكاديا 2023 الجديدة

جي إم سي أكاديا 2023 مناسبة لنقل العائلات في جميع أنواع الرحلات ولكنها لن تثير إعجاب أي شخص على طول الطريق قد يكون ذلك مقبول إذا كنت ترغب في سيارة SUV متوسطة الحجم بمظهر شاحنة ومقصورة متعددة الاستخدامات

بالطبع ستضطر إلى قبول بعض العيوب في السيارة بما في ذلك جودة المواد داخل المقصورة غير المثيرة للإعجاب والصف الثالث من المقاعد الصغير

قد يثير اهتمام عشاق الأنشطة الخارجية طراز AT4 الموجه للقيادة في الطرق الوعرة ولكن بصرف النظر عن إطارات الطرق الوعرة ونظام الدفع الرباعي مع محور خلفي ذو قدرة توجيه عزم الدوران

وفي أحد الإختبارات وجد أنها ليست موهوبة كما هو معلن بالإضافة إلى الدفع الأمامي أو الرباعي تتوفر جي إم سي أكاديا بمحرك توربو مشحون سعة 228 حصان كمحرك أساسي أو اختياري محرك V-6 بسعة 310 حصان والذي يستحق الترقية

لا يعتبر أي من المحركين سئ ولا تتسم أداءات القيادة لجي إم سي أكاديا بالإساءة لكن في الواقع فمن الصعب أن تشعر بالإساءة بشأن أي شيء في سيارة جي إم سي أكاديا ومع ذلك فمن الصعب أيضا أن تشعر بالإلهام من أي شيء في جي إم سي أكاديا 2023 وهذه هي المشكلة

ما الجديد لعام 2023 ؟

تدخل أكاديا عام 2023 بدون أي تغييرات ملحوظة ولكن جي إم سي تعلن عن عجلة قيادة ملفوفة جديدة تكون قياسية في كل فئات التجهيز باستثناء الطراز الأساسي SLE. تحصل أكاديا أيضا على ثلاثة ألوان جديدة للطلاء والتي تتطلب دفع تكلفة إضافية وتتضمن القائمة لونين معدنيين هما Volcanic Red tintcoat و Ultra Blue metallic ولون Sterling metallic. يجدر بالذكر أن التشكيلة أيضا أصبحت أكثر تكلفة في عام 2023 حيث ارتفعت أسعار البدء بمقدار 2050 دولار لجميع الطرازات الأربعة

محرك جي إم سي أكاديا 2023

المحرك الأساسي لأكاديا هو محرك مزود بشاحن توربو سعة 2.0 لتر ويولد قوة 228 حصان. المحرك الاختياري هو محرك V-6 سعة 3.6 لتر ويولد قوة 310 حصان، وتعتبر القوة الإضافية وطبيعته الممتعة سببا لتفضيلنا له مع ناقل الحركة التلقائي بتسع سرعات والدفع الأمامي هما الخيار القياسي مع أي من المحركين والدفع الرباعي اختياري

على الرغم من أنك لن تنسى أبدا أنك تقود سيارة دفع رباعي إلا أن أكاديا تتمتع بقدرة تنافسية وثبات معقول وتبدو ثقيلة أثناء القيادة في المنعطفات بسرعات عالية ولكن عند القيادة بأسلوب أقل عدوانية كما يقود معظم الناس معظم الوقت، فإن الرحلة مريحة ومستقرة وتعتمد التعليق المتكيف الذي يأتي كقياسي في طراز دينالي واختياري في تجهيز SLT بنظام الدفع الرباعي على ضبط الصدمات كل ثانيتين لمساعدة في تخفيف الاهتزازات أو شد الأمور إذا بدأ السائق في الشعور بالحماس

مقصورة جي إم سي أكاديا 2023

بالنسبة لأبعاد أكاديا 2023 المدمجة قد تساعدها على أن تكون مناسبة في الجراجات ومواقف السيارات ولكنها تؤثر على رحابة المقصورة الداخلية. يتميز التصميم الداخلي بجاذبية للعين ومعظم الأزرار والمقابض سهلة الاستخدام ويمكن الوصول إليها بسهولة من قبل السائق. توفر مجموعة عدادات باللونين الأبيض والأسود بإبر حمراء المعلومات بلمحة ويتميز طراز دينالي بشاشة مركزية قابلة لإعادة التكوين توفر مجموعة واسعة من المعلومات الإضافية حسب إعدادات السائق

يمكن أن يستفيد السائقون ذو القامة الطويلة أو القصيرة جدا من مجال تعديل أكبر لعمود القيادة المائل والقابل للتمديد ولكنه يعمل لمعظم الناس. تتميز عجلة القيادة المطلية بالجلد بتطعيمات من الألومنيوم التي تضفي لمسة فاخرة بشكل مقنع لكن للأسف بعض مواد الداخلية تبدو وتشعر بطابع رخيص مع الصف الثالث الضيق في الاستخدام

مع استخدام الصف الثالث تمكن المراجعين فقط من استيعاب حقيبتين محمولتين في أكاديا ولكن مع طي مقاعد الصف الثاني والثالث تمكنا من استيعاب 28 حقيبة وقد احتفظت دودج دورانجو بأربع حقائب خلف الصف الثالث و 30 حقيبة مع طي الصفوف الخلفية من المقاعد لذلك قد يكون خيار أفضل إذا كنت ستنقل الأشخاص والبضائع بشكل متكرر في نفس الوقت

المعلومات والترفيه والاتصال

عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا فإن أكاديا تقدم الكثير لجميع أفراد الأسرة من وفرة مخارج USB إلى نقطة اتصال Wi-Fi، يمكن للركاب البقاء على اتصال بسهولة. يتميز نظام المعلومات والترفيه بشاشة اللمس بأنه بديهي وسريع الاستجابة لكن قد يشكل شحن أكثر من جهاز يتطلب أكثر من مخرج 12 فولت حيث يتم توفير منفذ واحد فقط من تلك المنافذ

أنظمة الأمن و السلامة ومساعدة السائق

تقدم أكاديا العديد من تقنيات مساعدة السائق القياسية مثل مكابح الطوارئ الألية، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية عالية الشعاع، ومراقبة النقطة العمياء، والمساعدة في الحفاظ على المسار . مثبت السرعة التكيفي