لينكولن أفياتور 2022 مواصفات ومميزات وعيوب

لينكولن أفياتور 2022 الجديدة تصنف بالقرب من قمة فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم وتتميز أفياتور بمحرك V6 قوي وركوب مصقول ومقصورة داخلية متطورة ومميزات تقنية بديهية  ومساحة تحميل واسعة ولكنها تحتوي أيضا على مقاعد الصف الثالث المريحة

أفياتور هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة بثلاثة صفوف تتميز بتصميم داخلي أنيق مع مقاعد فسيحة للصف الأول والثاني ومنطقة تحميل واسعة ونظام معلومات وترفيه سهل الاستخدام للغاية

كما إنها تتسارع بسرعة بفضل محركها V6 مزدوج التوربو ويؤدي نظام التعليق الخاص بها إلى قيادة مريحة وسلسة كما تتوفر مجموعة من أنظمة مساعدة السائق بشكل قياسي مثل مراقبة النقاط العمياء والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ كما تتمتع لينكولن أيضا بضمان أطول من العديد من العلامات التجارية الفاخرة الأخرى

عيوب أفياتور قليلة ومتباعدة إذا كنا نبحث عن السلبيات فإن الصف الثالث ليس مناسب للبالغين تماما كما أن النسخة الهجينة ليست فعالة في استهلاك الوقود بشكل خاص

يجب أن تفكر بالتأكيد في سيارة لينكولن أفياتور 2022 إذا كنت تتسوق لشراء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة الحجم إنها شاحنة نقل عائلية جيدة مع جاذبية كبح لا يمكن إنكارها

ومع ذلك يوجد العديد من المنافسين الأفضل في فئة سيارات الدفع الرباعي لذلك قبل أن تشتري قد ترغب في التحقق من السيارات ذات الثلاثة صفوف ومنهم أكيورا MDX أو فولفو XC90 أو لكزس RX 2022 طراز 350L وجميع الثلاثة تفرض أسعار بدء أقل من أفياتور

لينكولن أفياتور 2022

مواصفات لينكولن أفياتور 2022 الجديدة

من الداخل

أفياتور هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة بثلاثة صفوف تتسع لسبعة مقاعد ويتوفر تصميم بستة مقاعد ويستبدل مقعد الصف الثاني بمقعدي كابتن مع كونسول مركزي بينهما

وتتميز مقاعد لينكولن أفياتور الأمامية بأنها مرنة وقابلة للتعديل بدرجة عالية كما أنها تكتمل بمساحة واسعة للرأس والأرجل لكن ظهور المقاعد ضيقة بعض الشيء مما قد يخلق نقاط ضغط للركاب على نطاق أوسع و الصف الثاني واسع بالمثل ويمكن أن يستوعب البالغين مع توفير مساحة كبيرة للمناورة ويسهل الوصول إلى الصف الثالث إلى حد ما ولكن لا توجد مساحة كبيرة للأرجل كما أن وضع الجلوس على الركبتين ليس مريحا للغاية يجب أن يكون جيدا للأطفال الأصغر رغم ذلك

يأتي التنجيد من الجلد الصناعي والمقاعد الأمامية قابلة للتعديل كهربائيا في 10 اتجاهات ومقاعد أمامية مدفأة قياسية مع تنجيد من الجلد ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيا بـ 12 أو 30 وضعية و مقاعد أمامية مهواة وتدليك ومقاعد الصف الثاني قابلة للتدفئة والتهوية وعجلة قيادة قابلة للتدفئة

الجودة الداخلية

تشترك السيارة في هيكلها مع فورد إكسبلورر و يتميز التصميم الداخلي بجماليات معاصرة مع العديد من البلاستيك الناعم الملمس والأسطح المنجدة الممزوجة مع لمسات من الكروم والخشب وتأتي جودة البناء ممتازة وتبقى المقصورة هادئة في سرعات الطرق السريعة عموما لكن قد لا تكون أفياتور فاخرة مثل منافسيها من مرسيدس بنز و أودي لكنها قريبة

مساحة التحميل

يحتوي أفياتور على 18.3 قدم مكعب من مساحة التحميل خلف مقاعد الصف الثالث ، و 41.8 قدم مكعب مع طي هذه المقاعد و مساحة تحميل 77.7 قدم مكعب مع طي الصفين الثاني والثالث وهي واحدة من أكبر سعات التحميل في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم ويأتي الباب الخلفي كهربائي قياسيا و يتوفر باب خلفي كهربائي يعمل بدون استخدام اليدين

مقاعد للأطفال

يحتوي على أربع مجموعات كاملة من موصلات LATCH و يمكن الخلط بين مثبتات الحبل للأجهزة الأخرى ولكن هذا النظام سهل الاستخدام بخلاف ذلك

معلومات وترفيه

تم تجهيز أفياتور بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة مثبتة في أعلى لوحة القيادة ومن السهل رؤيتها والوصول إليها وتشغيلها بأقل قدر من الانحرافات ويرجع ذلك جزئيا إلى بنية قائمة SYNC 3 البسيطة وأيضا الأزرار والمقابض العديدة الموجودة في المكدس المركزي لعناصر التحكم في الصوت والمناخ وهو إلى حد بعيد أحد أكثر أنظمة المعلومات والترفيه سهولة في الاستخدام في هذه الفئة

يوفر العديد من المميزات المفيدة الأخرى بما في ذلك الدخول بدون مفتاح عبر تطبيق هاتف ذكي ونظام ترفيه بشاشة مزدوجة لركاب المقعد الخلفي و يعد الاستريو القياسي المكون من عشر مكبرات صوت جيد لكن أنظمة الصوت Revel الاختيارية المكونة من 14 و 28 مكبر صوتي تضفي عليه جودة صوت رائعة

  • مميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة ، و أبل كاربلاي ، و أندرويد أوتو ، و أمازون أليكسا ، وراديو ستالايت ، وستيريو مزود بعدد عشر مكبرات صوت ، وبلوتوث ، وأربعة مخارج USB ، ونقطة اتصال Wi-Fi
  • مميزات المعلومات والترفيه المتوفرة نظام ملاحة وراديو HD وشحن لاسلكي للأجهزة ونظام صوتي Revel من 14 أو 28 مكبر صوت ونظام ترفيه في المقعد الخلفي مع شاشتين مقاس 10 بوصات
  • مميزات قياسية إضافية تحكم ألي بالمناخ ثلاثي المناطق ، دخول بدون مفتاح ، تشغيل بضغطة زر ، وبدء التشغيل عن بعد ، تحكم أوتوماتيكي في المناخ رباعي المناطق ، وفتحة سقف بانورامية ، ومظلات خلفية ، وإضاءة محيطة ، ومفتاح رقمي

ما الفرق بين لينكولن أفياتور موديل 2021 و 2022 ؟

بعث لينكولن حياة جديدة في أفياتور لعام 2020 بعد توقف طويل وانتقل إلى 2021 و 2022 مع الحد الأدنى من التحديثات وفيما يلي التغييرات الرئيسية التي طرأت على السيارة خلال السنوات القليلة الماضية

  • 2020 إعادة إطلاقها كسيارة دفع رباعي جديدة كليا بعد توقف دام 15 عاما ( بداية الجيل الثاني )
  • 2021 لا توجد تغييرات ملحوظة
  • 2022 لا توجد تغييرات ملحوظة

التقييم

لا تمتلك تقييم ثقة متوقع من جي دي باور حتي الأن

الضمان

يأتي بضمان محدود لمدة أربع سنوات / 50000 ميل وضمان لمدة ست سنوات / 70000 ميل لمجموعة نقل الحركة وتغطي لينكولن أيضا طرازات أفياتور جراند تورينح بضمان إضافي للمكونات الهجينة لمدة ثماني سنوات / 100،000 ميل

تاريخ أفياتور

إنتاج الجيل الأول من أفياتور بين عامي 2002 و2005 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم. وكانت تعتمد على منصة Ford U2 مشتركة مع فورد اكسبلورر وتميزت بتصميمها الفخم والمريح، وكانت متوفرة بمجموعة متنوعة من المحركات القوية. لاقت رواج كبير بين العائلات التي تبحث عن سيارة عملية مع لمسة من الفخامة ولكن توقف إنتاجها في عام 2005 بسبب تراجع المبيعات

بعد انقطاع دام 15 عاما إلى حلبة المنافسة في عام 2020 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم أكبر من سابقتها. كما أنها متوفرة بنظام هجين لأول مرة في تاريخ طراز أفياتور، مما يجعلها خيار أكثر جاذبية للمشترين الذين يهتمون بالكفاءة في استهلاك الوقود. تحظى بشعبية كبيرة بين العائلات والمحترفين الذين يبحثون عن سيارة فخمة وعملية في الوقت ذاته وفيما يلي الموديلات المتوفرة للسيارة في كارز بريس

المحرك و ناقل الحركة و الأداء

تقدم لينكولن أفياتور 2022 بخيارين للمحرك ويشتمل التكوين القياسي على محرك V6 بقوة 400 حصان مع شاحن توربيني مزدوج سعة 3.0 لتر بقوة 400 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ومحرك خلفي أو دفع رباعي و التكوين الثاني خاص بطرازات جراند تورينج إنه يضيف محرك كهربائي وحزمة بطارية ليثيوم أيون إلى مجموعة نقل الحركة V6 مما ينتج عنه نظام هجين يعمل بالكهرباء بقوة 494 حصان

الإعداد القياسي أكثر من قادر على نقل أفياتور في جميع أنحاء المدينة وبسرعة والتسارع سلس ومطمئن ويرجع الفضل في ذلك جزئيا إلى النقلات السلسة لناقل الحركة ويتم تنفيذ مناورات التمرير بسرعة وثقة كما يمكنك سماع القليل من الدوي من العادم في ظل التسارع الشديد ولكن في معظم الأحيان يعمل V6 بهدوء

يضيف النظام الهجين تعقيد لا يمر دون أن يلاحظه أحد دائما تتسارع سيارة أفياتور جراند تورينج ببطء في وضع EV المخصص والذي يوفر حوالي 21 ميل من النطاق الكهربائي بالكامل وهو سريع تماما في وضعه الهجين لكن نظام الدفع يؤثر أحيانا عند الانتقال بين الطاقة الكهربائية والبنزين لذا نعتقد أن معظم السائقين سيفضلون الإصدار غير الهجين

  • ست سلندرات مزدوج التيربو سعة 3000 سى سى بقوة 400 حصان و 415 رطل قدم من عزم الدوران
  • ست سلندرات مزدوج التيربو سعة 3000 سى سى + محرك كهربائي بقوة 494 حصان وعزم دوران يبلغ 630 رطل ( فئة Grand Touring )

يأتي نظام الدفع خلفي ويتوفر الدفع الرباعي مع ناقل حركة أوتوماتيك عشر سرعات

جودة الركوب

سيارة دفع رباعي كبيرة وثقيلة وتشعر في الغالب بهذا عند القيادة على الطريق وهو لا يتحول إلى المنعطفات أو يلهم المنعطفات الرياضية مثل بعض منافسيه الأوروبيين لكن حركات جسمه تحت السيطرة ومن السهل بشكل معقول المناورة والوقوف في شوارع المدينة

قوة السحب

يمكن للسيارة سحب ما يصل إلى 6700 رطل عند تجهيزها بشكل صحيح بحزمة السحب من الفئة الرابعة وتتميز طرازات جراند تورينج الهجينة بتصنيف سحب أقل يبلغ 5600 رطل

أنظمة الأمن و السلامة ومساعدة السائق

نتائج اختبار التصادم

أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تصنيف شامل للسلامة خمسة من أصل خمسة نجوم كما حصلت أفياتور على خمس نجوم في اختبارات التصادم الأمامية والجانبية وأربع نجوم في اختبار الانقلاب

ولم يقم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة بالتقييم في وقت كتابة هذا التقرير ومع ذلك أعطت المنظمة نموذج 2021 المماثل تقييمات جيدة في جميع المجالات

أنظمة أمن و سلامة

أنظمة مساعدة السائق القياسية كاميرا الرؤية الخلفية ، أجهزة استشعار ركن أمامية وخلفية ، مراقبة النقطة العمياء ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، تحذير الاصطدام الأمامي ، كشف المشاة ، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ، نظام MyKey ويتيح لك القيام بضبط السرعة وحدود مستوى الصوت لبرامج التشغيل الثانوية ، الحفاظ على حارة السير ، مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع

أنظمة مساعدة السائق المتوفرة نظام كاميرا الرؤية المحيطية لركن السيارة ، نظام المساعدة على الركن بدون استخدام اليدين ، مثبت السرعة التكيفي مع تمركز الممر ، التعرف على اشارات المرور ، تحذير الاصطدام الخلفي ، شاشة عرض على الزجاج الأمامي ، المصابيح الأمامية التكيفية

مقارنة بين المنافسين

  • أيهما أفضل أفياتور أو لينكولن نوتيلوس 2022

لينكون نوتيلوس هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة من صفين وتوفر بعض المزايا الرئيسية على شقيقتها أفياتور أولا إنها أقل تكلفة ويبدأ السعر من 42،500 دولار فقط مقارنة بسيارة أفياتور 51،000 دولار وما فوق و تقدم نوتيلوس أيضا عددا أفضل من الأميال التي قطعتها بالوقود وذلك بفضل محركها القياسي التيربو رباعي الاسطوانات وهي تأتي بأحدث نظام معلومات ترفيهي SYNC 4 للعلامة التجارية و نوتيلوس هي سيارة دفع رباعي جيدة جدا بخمسة مقاعد وصفقة نسبية لكن أفياتور هي في النهاية أكثر عملية للعائلات لديها سبعة مقاعد ومنطقة تحميل أكبر وقدرة سحب أكثر قوة

  • أيهما أفضل أفياتور أو لينكولن نافيجيتور 2022

يقلب لينكون نافيجيتور بالحجم الكامل النص و هي سيارة دفع رباعي فاخرة كبيرة الحجم وتوفر مساحة تحميل أكبر بكثير تصل إلى 120 قدم مكعب مقارنة بطراز أفياتور بالإضافة إلى مقاعد الصف الثالث التي يمكن أن تناسب البالغين بشكل مريح و يتصدر نافيجيتور بسهولة أفياتور في قدرة القطر أيضا أما الجانب السلبي هو أن نافيجيتور أغلى بكثير من أفياتور يبدأ السعر بحوالي 77،000 دولار أيضا نافيجيتور ينتج عنه اقتصاد أسوأ في استهلاك الوقود ويعد أفياتور خيار أفضل للشراء طالما أنك لست بحاجة إلى هذه القدرة الشاقة

  • أيهما أفضل أفياتور أو كاديلاك XT6 2022

تعد كاديلاك XT6 منافس وثيقا لطراز أفياتور على الورق على الأقل إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم فاخرة أمريكية الصنع بثلاثة صفوف من المقاعد ومساحة تحميل مماثلة ومجموعة كبيرة من أنظمة الأمان القياسية حتى أنه يتفوق على أفياتور في مجالات قليلة وبالتحديد تتميز بسعر بدء أقل قليلا فهي ترجع تقديرات أفضل للاقتصاد في استهلاك الوقود مع محركها الأساسي رباعي الأسطوانات والصف الثالث أكثر اتساع على الرغم من ذلك فإن XT6 لا ترقى إلى مستوى أفياتور بشكل عام وتتمتع لينكون بتصميم داخلي أرقي بكثير وأداء محرك أكثر روعة وقدرة سحب أقوى وركوب أكثر سلاسة

سعر لينكولن أفياتور 2022

سعر لينكولن أفياتور الجديدة لعام 2022 يبدأ من 51،465 دولار وهو المتوسط ​​تقريبا لسيارة دفع رباعي ذات ثلاثة صفوف في هذا القطاع و يرتفع السعر إلى 57،355 دولار و 68،360 دولار لموديلات Reserve و Grand Touring على التوالي لكنه يرتفع إلى أكثر من 80.000 دولار لنماذج Black Label و السيارة للبيع جديدة في الدول العربية قريبا

فئات أفياتور الجديدة

يأتي بخمس فئات ( Standard ، و Reserve ، و Grand Touring ، و Black Label ، و Black Label Grand Touring ) تم تجهيز الفئات Standard و Reserve و Black Label بمحرك V6 بقوة 400 حصان و تم تجهيز فئات Grand Touring بنسخة هجينة من المكونات الإضافية من مجموعة نقل الحركة هذه والتي توفر اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود وقوة أعلى بمقدار 494 حصان ويعتبر الطراز القياسي نقطة انطلاق جيدة لمعظم المتسوقين وذلك بفضل مجموعة واسعة من مميزات التكنولوجيا والسلامة القياسية

الوان أفياتور الجديدة

متوفرة في الألوان الأتية ( أشير رمادي معدني كلير كوت – دخان برونزي لامع كلير كوت – عنابي اللون مخملي ميتاليك كلير – معطف سيراميك لؤلؤي معدني – مطلي باللون الأخضر المعدني الشفاف – أسود لامع كلير كوت – معطف ثلاثي معدني أبيض نقي – تألق فضي لامع كلير كوت )

وزن وأبعاد أفياتور

تأتي بطول كلي 5080 مم وعرض 2284 مم وارتفاع 1743 مم وقاعدة عجلات 3025 مم ووزن كلي يتراوح بين 2142 إلى 2205 كجم

أين تم تصنيع أفياتور الجديدة ؟

شركة سيارات لينكولن تصنع سيارة أفياتور موديل 2022 في إلينوي

عيوب لينكون أفياتور 2022

  • نظام هجين غالي الثمن وغير فعال
  • ليس لديها وفرة من الإرتفاع
  • رؤية ضعيفة للأمام والخلف
  • مقاعد الصف الثالث غير مريحة

مميزات لينكون أفياتور 2022

  • تصميم راقي من الداخل والخارج
  • يوفر المحرك القياسي القوي تسارع سريع
  • الكثير من المميزات المتقدمة
  • تتوفر مجموعة نقل الحركة الهجينة المدمجة
  • جودة الركوب مريحة
  • نظام معلومات وترفيه سهل الاستخدام
  • سعة تحميل كبيرة

معرض الصور

( إضغط على الصور لتظهر بكامل حجمها )

أضف تعليق