لينكولن كورسير 2023 الجديدة

خلف الواجهة الفاخرة لسيارة لينكولن كورسير 2023 تكمن سيارة فورد إسكيب المتواضعة لكن القشرة السميكة من المواد المتميزة تخفي بشكل فعال أصول الطبقة المتوسطة

تحاكي سلوكيات الطريق وبيئة المقصورة في كورسير تلك الخاصة بزملائها الأكبر والأكثر تكلفة في لينكولن

تأتي معظم الطرازات مزودة بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ولكن يتم تقديم نظام هجين إضافي أيضا على الرغم من أنه يتطلب الانطلاق في أعلى طراز Grand Touring

يختلف أسلوب لينكولن في الفخامة عن المنافسين الأوروبيين مثل أودي Q5 و بي إم دبليو X3 و مرسيدس بنز GLC

وقد لا يتوافق مع ذوق عشاق القيادة لكنها باقة راقية تهدف إلى إرضاء أولئك الذين يقدرون الراحة أكثر من إثارة القيادة

ما الجديد لعام 2023 ؟

تحصل أصغر سيارات الدفع الرباعي من لينكولن على عملية تجميل خفيفة لعام 2023 تتضمن شبكة معاد تصميمها وعناصر إضاءة خارجية بالإضافة إلى تصميمات جديدة للعجلات. يحصل طراز Grand Touring الهجين الإضافي على تقليم خارجي معدني ساتان جديد مع لمسات زرقاء للإشارة إلى مكانه بين الفئات

تشهد مقصورة كورسير أيضا مجموعة من التحسينات بدءا من شاشة معلومات ترفيهية أكبر مقاس 13.2 بوصة وشاشة عرض رقمية قياسية جديدة مقاس 12.3 بوصة. تمت إعادة صياغة الكونسول الوسطي، وكذلك اللوحة التي توجد بها أدوات التحكم في المناخ في كورسير

تم إلغاء المحرك الأقوى ذو الشاحن التوربيني سعة 2.3 لتر رباعي الأسطوانات من التشكيلة تاركا محرك توربو بقوة 250 حصان سعة 2.0 لتر ومحرك هجين بقوة 266 حصان سعة 2.5 لتر كمحركين متاحين

محرك لينكولن كورسير 2023

محرك رباعي الأسطوانات بقوة 250 حصان وسعة 2.0 لتر هو المحرك الأساسي لسيارة كورسير ويأتي في الطراز القياسي والاحتياطي. يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات قياسي كما هو الحال مع الدفع بالعجلات الأمامية لكن سيكلفك الدفع الرباعي تكلفة إضافية

في بعض الااختبارات تمكنت سيارة كورسير ذات الدفع الرباعي المزودة بمحرك توربيني رباعي من الوصول إلى سرعة 100 كم في الساعة في 6.1 ثانية ومع ذلك فإن المنافسين الرئيسيين مثل Q5 و بورشه ماكان أسرع وأكثر إرضاء في القيادة

يجمع الطراز الهجين الإضافي بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع محرك كهربائي وناقل حركة متغير باستمرار (CVT) ونظام دفع رباعي وفي مسار الاختبار الذي تم إجرائه من قبل بعض المراجعين تمكن طراز PHEV من الوصول إلى سرعة 7.0 ثانية من صفر إلى 100 كم في الساعة

مقصورة لينكولن كورسير 2023

تتميز سيارة لينكولن كورسير 2023 بمقصورة جميلة تشبه تلك الموجودة في عروض سيارات الدفع الرباعي الأخرى من لينكولن ومثل نافيجيتور و نوتيلوس و أفياتور إنه منجد بالجلد الناعم ويوفر الكثير من المميزات. تتوفر الإضاءة المحيطة القابلة للتعديل، والمقاعد القابلة للتعديل كهربائيا في 24 وضع، وشاشة العرض الأمامية، والتطبيق الذي يسمح للمستخدمين بفتح السيارة وقفلها وتشغيلها باستخدام هواتفهم الذكية على الرغم من أن طلب مثل هذه العناصر سيضيف مبلغ ضخم إلى السعر

يتوفر موضوعان داخليان خاصان كخيارات يضيف الأول بإسم Smoked Truffle سلسلة من الزخارف والمفروشات ذات الألوان الدافئة إلى مقصورة كورسير بينما يوفر الثاني Eternal Red مظهر ارتدادي مع جلد أحمر عميق وتطعيمات من الألومنيوم اللامع. تتميز مساحة التحميل في كورسير بأنها كبيرة الحجم وقد تمكن المراجعين من وضع ثماني حقائب يد خلف المقاعد الخلفية متفوقين على سيارة بي إم دبليو X3 بحقيبة واحدة كما يؤدي خفض ظهور المقاعد الخلفية إلى فتح مساحة كافية لـ 21 حقيبة إجمالي

المعلومات والترفيه والاتصال

تتوفر شاشة تعمل باللمس مقاس 13.2 بوصة تعمل بنظام المعلومات والترفيه Lincoln’s Sync 4 بشكل قياسي وكما هو الحال مع مجموعة قياس رقمية مقاس 12.3 بوصة. الواجهة سهلة الاستخدام إلى حد ما وتساعد أذرع التحكم الصغيرة الموجودة على عجلة القيادة السائق على تجنب الوصول إلى الشاشة كثيرا. يتوفر تكامل أبل كاربلاي و أندرويد أوتو في كل طراز، لكن التنقل داخل لوحة العدادات يكلف تكلفة إضافية على الطراز القياسي الأساسي. يؤدي استخدام الطراز Reserve إلى تبديل نظام الاستريو المكون من 10 مكبرات صوت من كورسير لإعداد Revel المكون من 14 مكبر صوت وإضافة راديو ستالايت SiriusXM مع تحديثات حركة المرور والطقس في الوقت الفعلي

أنظمة السلامة ومساعدة السائق

تأتي جميع الطرازات بشكل قياسي مع مجموعة من مميزات مساعدة السائق التي يطلق عليها لينكولن اسم Co-Pilot360، ولكن فتح وسائل المساعدة عالية التقنية مثل نظام القيادة بدون استخدام اليدين ActiveGlide من لينكولن يتطلب الترقية إلى نظام Co-Pilot360 2.1 Drive الاختياري وتشمل أنظمة السلامة الرئيسية ما يلي: مكابح طوارئ أوتوماتيكية قياسية مع اكتشاف المشاة . تحذير قياسي من مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار . نظام تثبيت السرعة التكيفي المتوفر مع وضع القيادة بدون استخدام اليدين