مازيراتي جريكالي 2023 الجديدة

مازيراتي جريكالي 2023 الجديدة هي عبارة عن سيارة كروس أوفر جديدة من ماسيراتي وهي نقطة الدخول الجديدة إلى العلامة التجارية وهذا أمر كبير لأنه قد يجلب عملاء جددً ولكن لتحقيق ذلك يجب أن تكون قادرة على المنافسة مع أفضل ما تقدمه المانيا ونحن نكتشف ما إذا كانت تفي بوعودها في قلب ترتيب السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة

على مدار الـ 30 عاما الماضية كانت مازيراتي عبارة عن عمل مساعد اعتمادا على من كان يمتلك الشركة في ذلك الوقت كانت مازيراتي إما شقيق أصغر لفيراري الذي لم يحظ بالحب من قبل مالكيه في فيات أو علامة تجارية تبيع سيارات غير مميزة بأربعة أبواب بشكل مجهول مع الكثير من التشابع مع كرايسلر

ولكن الأن تريد الماركة أخيرا أن تحتل المسرح الرئيسي وبينما ستجذب سيارة السوبر MC20 والجيل الجديد من جران توريزمو كل الانتباه فإن سيارة الدفع الرباعي جريكالي لعام 2023 هي في الواقع الأكثر أهمية في تشكيلة الماركة بسبب جاذبيتها للسوق الشعبية أكثر

جريكالي هي طفل مازيراتي الجديد وتتنافس في إحدى الفئات الأكثر تنافسا في السوق تأتي مسافة قاعدة العجلات لديها وهى المسافة بين محاور العجلات الأمامية والخلفية الأقرب إلى بورش كايين الفئة المتوسطة ولكن طولها الكلي أقرب إلى ماكان الفئة الصغيرة وهذا يعني أنها تقسم الفرق بين بي إم دبليو X5 و X3 و أودي Q7 و Q5 ، و مرسيدس بنز GLE و GLC فهل هي فعلا جاهزة لمواجهة الجميع عمليا

مع MC20 و جران توريزمو والأن جريكالي يقودون طريقهم لمازيراتي يمكن القول بأمان أن شركة السيارات الإيطالية خرجت أخيرا من الظلال ودخلت الأن في عصرها الذهبي

مازيراتي جريكالي 2023 من الداخل

المقصورة هي مكان جميل للجلوس فيه مع تناسق وتشطيبات تستحق الملاحظة الإضافية مازيراتي في العقد الأخير كانت بعيدة كل البعد عن هذا المستوى من البناء الجيد تأتي جريكالي بالأبواب تغلق بصوت رنان وتكون المسافات بين الأجزاء متسقة ومحكمة وتكون الجلود المستخدمة في المقاعد والأبواب ولوحة القيادة جميلة للمس

كما إنها أيضا متسعة بشكل جيد مع مساحة رأس وساق جيدة في كل مكان ويمكن لسيارة جريكالي أن تستوعب خمسة أشخاص براحة أكبر بكثير من ماكان أو X3 أو Q5

تصميم المقصورة فريد تماما في مازيراتي وهو شيء لم يمكن القول عن المنتجات السابقة للشركة فربما تظن أن مازيراتي لن تشارك قطعا مع علامات أخرى مثل دودج أو ألفا روميو ولكن كواتروبورتي و جيبلي و لافينتي استعاروا كثيرا من صناديق الأجزاء الشركية

كل ذلك ذهب مع جريكالي وتبدو السيارة بالطريقة التي تتوقعها من مازيراتي بفضل لمسات فريدة مثل ساعة رقمية مثبتة على لوحة القيادة بوجوه قابلة للتخصيص ونظام صوت Sonus Faber القياسي الذي يعد ممتازا ، ولوحة عدادات رقمية كاملة وعرض رأسي

مميزات مازيراتي جريكالي 2023

لكن ليست كلها مثالية ومعظم مشاكل جريكالي الداخلية تأتي من ناحية الراحة والاستخدام أولا فور دخولك إلى السيارة ربما ستواجه صعوبة في العثور على زر التشغيل الذي يوجد على عجلة القيادة لكن كلمة “تشغيل / إيقاف المحرك” تكون مظلمة تماما عندما تكون السيارة مغلقة

يتكون مركز القيادة لـ Grecale من شاشتين مرتبتين فوق بعضهما البعض ويتم تغطيته بالكامل بلوحة بلاستيكية سوداء لامعة بغض النظر عن المواصفات الداخلية التي تختارها ، وتلتقط البصمات بشكل كبير. أزرار التحكم في الوضع (الوقوف، الخلفية، القيادة) مثبتة على لوحة القيادة ولا تصدر صوتًا عند الضغط عليها

بصرف النظر عن تلك الأزرار لا توجد أزرار تحكم فيزيائية توجد على مركز القيادة أو وحدة التحكم بدلا من ذلك يوجد مؤشر حساس للمس يستخدم للتحكم في درجة الصوت و يوجد الكثير من الوظائف المضغوطة في الشاشة السفلية بما في ذلك تحكم الإضاءة الخارجية وتحكم HVAC وحتى بعض وظائف المقاعد

يتكون مركز القيادة من مزيج من تخفيضات التكلفة الواضحة ونظرا لأن تنفيذ الأزرار يكلف أكثر من دمج كل شيء في شاشة واحدة ولمسة فريدة من نوعها لسيارة جريكالي ستتغلب في النهاية على منحنى التعلم ولكنها النوع من الأشياء التي ستعرف دائما أنها كانت يمكن أن تكون أفضل وربما يجب أن تكون كذلك

مازيراتي جريكالي مودينا 2023

مازيراتي جريكالي 2023 نموذج Modena متوسط ​​المستوى مع محرك رباعي الأسطوانات تيوربو مشحون مع نظام هجين خفيف يولد قوة 325 حصان ( أكثر بقليل من 296 حصان في GT الأساسية ) وعزم دوران 332 رطل قدم ويتم إرسال القوة إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات

وضع الراحة Comfort وهو واحد من ثلاث إعدادات تعديل صلابة التعليق واستجابة الدواسة وحماسة الناقل وصوت العادم مع القيادة لا يصدق أن جريكالي هي في الواقع سيارة مترفة في هذا الوضع تتحمل جريكالي الأرصفة الخرسانية المتهالكة في الطرق دون مشاكل أو تذبذب غير مبرر ويكون الناقل الألي بطئ قليلا

جميع أنظمة السلامة تعمل بشكل جيد كما تحافظ مجموعة الكاميرات للرؤية الخلفية على عدم الاصطدام بالحواجز والتحذير المرئي لنقطة العمياء يحافظ بشكل مهذب على عدم قيادة السيارة إلى الخارج من المسار الأمن إنها قيادة بلا متاعب كما يجب أن تكون

الوضع الرياضي Sport يصبح صوت العادم أكثر قوة ويتغير الناقل الألي من كسول إلى متحمس وتشعر السيارة بالمزيد من الحركة ويصبح استخدام القضبان المعدنية الكبيرة خلف عجلة القيادة جذاب لدرجة أنها تقترب من الإلزامية ويستجيب الناقل الأوتوماتيك بأقصر فترة من التأخير كما يزعم أن التعليق يزيد من صلابته أيضا

قيادة جريكالي بطريقة رياضية ستكون النتيجة مرضية ويكون الانخفاض في السرعة حاد ويتجاوب المحرك بسرعة ولا تشعر بالنقص في القوة ولكن هذا ليس النموذج العالي الأداء ولا يعتمد على إطارات صيفية ومع ذلك فإن إطارات الأربع فصول التي تم اختبارها كانت كافية لتوفير الثبات اللازم ويمكنك العمل على الوصول إلى المنعطفات الضيقة والخروج منها بسلاسة مع تحويل القوة إلى العجلات الخلفية ويكفي ذلك للتسلية وتعويض أي نقص في الثبات المطلق

سعر مازيراتي جريكالي 2023

الشيء الوحيد الأخر الذي قد يجعل المشترين المحتملين يترددون هو السعر بسعر يبلغ 89.055 دولار كما تم اختباره ويمكن أن يصل سعر طراز Trofeo إلى ما يقرب من 135،000 دولار ولكن إذا كنت ترغب في الابتعاد عن ملل سيارات الدفع الرباعي الألمانية التي تغزو طرقنا بنفس السعر فإن جريكالي ليست مجرد خيار أخر بل قد تكون الخيار الأفضل