أيهما تختار هوندا CR-V هايبرد أو CR-V تيربو

هوندا CR-V المعاد تصميمها لعام 2023 تقوم بتبسيط تشكيلتها تأتي جميع الإصدارات بمجموعة مذهلة من أنظمة السلامة وبعض النسخ تأتي بقوة هجينة قياسية

يوجد هناك نسخة معاد تصميمها لعام 2023 من CR-V في وكالة هوندا المحلية وهي محسّنة بشكل تقريبي في كل شيء عن النسخة الأكثر مبيعا التي استبدلتها

بداية من تصميمها الأنيق والأكثر صلابة وداخليتها الحديثة إلى مقاعدها الأكثر راحة وتقنياتها من الجيل التالي وأنظمة السلامة المحسّنة فإن هوندا سي أر-في لعام 2023 هي خيار ممتاز في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة

والأفضل من ذلك هوندا تجعل من الأمر أسهل لاختيار سيارة CR-V جديدة فتشكيلة السيارة أصبحت أكثر بساطة مما كانت عليه مع خمسة مستويات تجهيز واختيارات محركات تقرّر عليها دون الحاجة للاختيار وفي السطور التالية سنشرح كل شيء بالتفصيل حتى تتمكن من اختيار النسخة المناسبة لنمط حياتك من CR-V

هوندا CR-V 2023 طراز EX-L

طراز هوندا سي أر-في EX-L يعتبر هو الأفضل لعام 2023 بناء على أراء المراجعين والإختبارات على الرغم من عدم توفر نظام القوة الهجين الثنائي المحسّن لدى EX-L فإن محركها الرباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر توربو يتمتع بقوة مدهشة ونعومة في القيادة اليومية

بالإضافة إلى ذلك، تتضمن EX-L العديد من الترقيات عن طرازات LX و EX مقابل رسوم معقولة تجعل سعر سي أر-في يتراوح بين 30,000 دولار و 40,000 دولار ومن أبرز هذه الترقيات: مقاعد جلدية، نظام ترفيهي محدث مع Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكية، شحن الهاتف الذكي اللاسلكي، نظام صوتي محدث، باب خلفي كهربائي، ومستشعرات ركن السيارة الأمامية والخلفية

هوندا CR-V 2023 طراز EX

إذا كان الهدف هو توفير المال والحفاظ عليه قدر ممكن فتحقق من طراز هوندا سي أر-في EX لعام 2023 يبدو سي أر-في EX مشابها لطراز EX-L من الخارج حيث يجلس على عجلات سبيكة بمقاس 18 بوصة متطابقة ويتميز بنوافذ خلفية مظللة باللون الداكن لذلك لن يعرف أحد أنك اخترت النسخة الأكثر توفير ما لم يفتح باب السيارة

وفي الداخل يتميز طراز EX بمقاعد من القماش ونظام ترفيهي أصغر بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصة بدلا من 9 بوصة كما ستحتاج أيضا إلى استخدام كابل لتشغيل Apple CarPlay و Android Auto وشحن أجهزتك

وإذا تم الاستمرار في استخدام لون الطلاء القياسي والذي يعد من أفضل الألوان هو Meteorite Gray Metallic الجديد والدفع بالعجلات الأمامية فإن تكلفة سيارة CR-V EX تبلغ حوالي 33,000 دولار

هوندا CR-V هايبرد 2023

لا تقدم هوندا مجموعة منفصلة من سيارات CR-V هايبرد لعام 2023 بدلا من ذلك يأتي نظام القوة الهجين الثنائي المحسّن بشكل قياسي في طرازات Sport وSport Touring ويتميز الأخير بنظام دفع رباعي قياسي. كما تتميز الطرز المدعومة بالهجين بعجلات سوداء عصرية ومؤشرات تصميم أكثر رياضية، حيث يتضمن CR-V Sport Touring مميزات حصرية مثل نظام الملاحة، ونظام صوتي Bose الراقي، وعجلة قيادة مدفأة، وباب شحن كهربائي بدون استخدام اليدين

ووفقا لهوندا يولد نظام القوة الهجين الثنائي المحسّن من الجيل الرابع قوة 204 حصان أي بفارق 14 حصان عن محرك التيربو سعة 1.5 لتر القياسي وعزم دوران قصوى يصل إلى 247 رطل قدم

وفيما يتعلق بالتسارع تنطلق السيارة الهجينة إلى سرعة 100 كم في الساعة في حوالي نفس الوقت الذي تحتاجه النسخة الرباعية التيربو بسعة 1.5 لتر للوصول إلى سرعتها القصوى في حوالي 8 ثوان