كارز بريس

تويوتا سوبرا 2023 الجديدة هي سيارة رياضية تمتد على الخط الفاصل بين الطراز السائد والرفاهية إنها راقية أكثر من السيارات الرياضية ذات الأسعار المعقولة

مثل مازدا MX-5 ماياتا و GR86 الخاصة بتويوتا لكنها أقل سعر من السيارات الرياضية الفاخرة مثل بورش 718 كايمان كما تحصل سوبرا على بعض التحديثات الرائعة لعام 2023 وأبرزها خيار ناقل الحركة اليدوي

سوبرا 2023 هي سيارة رياضية فاخرة جيدة يتم تقديمه بخيارين لمحرك مفعم بالحيوية أحدهما يمكن أن ينطلق من صفر إلى 100 كم في الساعة في أقل من 4 ثوان

يمكن لهذه السيارة نحت الزوايا مثل السكين الساخن في الزبدة بفضل قمرة القيادة التي تركز على السائق والتعامل المطلوب وما اعتبره البعض القطعة المفقودة من أحجية الأداء ناقل الحركة اليدوي متوفر الأن مما يزيد من المتعة أكثر

في الداخل تزين المواد عالية الجودة معظم الأسطح وهناك قدر مطلوب من التكنولوجيا ومع ذلك فإن المساحة بعلاوة طفيفة

يجب عليك شراء سوبرا إذا كنت تقدر مجموعتها جيدا بداية من سطح صلب بمقعدين والدفع بالعجلات الخلفية مع ناقل حركة يدوي

ومع ذلك إذا كنت على استعداد لشراء سوبرا الراقية والتي يمكن أن تصل إلى أعلى من 50.000 دولار يمكنك تمديد ميزانيتك قليلا لشراء أداء أكثر عمقا مثل بورش كايمان

وعلى الجانب الأخر هناك خيارات رائعة بين السيارات الرياضية ذات الأسعار المعقولة مثل تويوتا GR86 و فورد موستنج وهناك أيضا نيسان Z 2023 الجديدة

اقرأ المزيد

تويوتا كامري 2023 الجديدة هي سيارة سيدان موثوقة وسهلة الاستخدام مع محركين أساسيين قوي رباعي وست إسطوانات والكثير من المميزات والمقاعد المريحة فإن كامري لديها الكثير لتقدمه

تويوتا كامري 2023 هي سيارة سيدان متوسطة الحجم جيدة يقوم محركها الأساسي بإنجاز المهمة والمحرك V6 المتوفر مفعم بالحيوية على الطريق السريع

أضف إلى ذلك رحلة وركوب مبطن وسلس مع مقاعد فسيحة وتحكم مريح بالإضافة إلى نظام معلومات ترفيهي سهل الاستخدام لذلك تعتبر كامري مثالية لأي تنقل تقريبا

ومع ذلك فإن عيوبها تشمل صندوق تحميل صغير الحجم والمقصورة المزعجة لذا إذا كنت مهتم بسيارة متوسطة الحجم مع مساحة صندوق تحميل أكبر ففكر في هوندا أكورد أو إذا كانت المقصورة الهادئة مهمة بالنسبة لك فراجع كيا K5 2023

إذا كنت تريد سيارة موثوقة بسعر متوسط إذا يجب عليك أن تقوم بإختيار كامري 2023 ومع ذلك فإن هوندا أكورد سيارة أيضا متوسطة الحجم لكن لديها صندوق تحميل أكبر حجما ومقصورة أكثر هدوءا من كامري وإن كان ذلك بسعر أعلى

تتمتع سيارة كيا K5 المصنفة بدرجة عالية بسعر يبدأ مشابه كثيرا لسيارة كامري وتقدم أداء وقيادة أكثر دقة

كما هناك أيضا تويوتا كامري هايبرد 2023 والتي نراجعها بشكل منفصل

اقرأ المزيد

تويوتا كورولا كروس 2023 الجديدة إختيار قوي في فئة سيارات الدفع الرباعي بسبب الاقتصاد في استهلاك الوقود وأدوات التحكم في المعلومات والترفيه المباشرة ومع ذلك فإنه يفشل في المنافسة في قسم الأداء بسبب ضعف القوة المحركة

تحقق كورولا كروس 2023 أداء جيد في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة وفي الداخل توجد مساحة واسعة للركاب وحمولتهم ونظام المعلومات والترفيه سريع الاستجابة وبديهي

إن أداء كورولا كروس أو عدمه هو الذي قد يؤثر عليك بطريقة أو بأخرى من المرجح أن يسعد المتسوقون المهتمون بسيارة ركاب ذات تصميم جيد لكن أولئك الذين يتوقون إلى الإثارة لن تناسبهم فمحرك تويوتا هذا ضعيف لكنه ينشر تقديرات ممتازة لإستهلاك الوقود

تم تصميم التصميم القوي والجذاب لسيارة تويوتا كروس الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة خصيصا للسوق الأوروبية مع مزيج فريد من المصابيح الأمامية ومجموعة المصابيح الخلفية التي تكمل الشبكة الأمامية المزدوجة شبه المنحرفة والمصدات ثلاثية الأبعاد المتوهجة والمقصورة المستدقة لسيارات الدفع الرباعي القوية في المناطق الحضرية

كورولا كروس ليس خيار سيئ لكننا نوصي بالنظر والدراسة في المنافسين قبل اتخاذ قرار الشراء النهائي حيث يمكنك أن تبدأ مع هيونداي كونا و مازدا CX-30 وكلاهما أكثر جاذبية في القيادة

أيضا يجب أن يكون تويوتا RAV4 و هوندا HR-V في قائمتك المختصرة أيضا والجدير بالذكر بأننا نقوم بمراجعة منفصلة لكل من تويوتا كورولا هايبرد 2023 و تويوتا كورولا 2023

اقرأ المزيد

تويوتا كورولا 2023 الجديدة ليست مثيرة بشكل خاص للقيادة لكنها تقدم مزيج مناسب للميزانية من الراحة والتطبيق العملي وكفاءة استهلاك الوقود

يوفر الجيل الثاني عشر من تويوتا كورولا كفاءة مذهلة في استهلاك الوقود ووفرة من ميزات السلامة القياسية في حزمة مدمجة تبدو أكثر إثارة من القيادة

تحصل أقوى سيارة كورولا على محرك رباعي الأسطوانات يولد 168 حصان فقط لذلك يفشل في تسريع السيارة بأي حيوية أما السيارات الصغيرة الأخرى مثل هوندا سيفيك و مازدا 3 أكثر ذكاء واستجابة وحيوية مما يجعلها أكثر انخراط في القيادة

يتم تقديم كورولا كسيارة سيدان أو هاتشباك كما يتم بيعها مع مجموعة نقل الحركة الهجينة الموفرة للوقود بشكل لا يصدق والتي سنذكرها في مراجعة خاصة بها مع الدفع الأمامي

كما يمكن للبالغين الجلوس بشكل مريح في المقاعد الخلفية مما يجعل كورولا سيارة جديدة ميسورة التكلفة للأشخاص الذين يحتاجون إلى محرك موثوق به

كورولا 2023 هي سيارة رائعة تتوفر كورولا بطرازات هيكل سيدان وهاتشباك وتتميز بتصميم داخلي جيد التصميم مع مقاعد أمامية مريحة ونظام معلومات وترفيه سهل الاستخدام ومجموعة كبيرة من ميزات التكنولوجيا والسلامة القياسية إنها مريحة ورشيقة بشكل معقول في القيادة ومحركها اربع اسطوانات يولد أميالا كبيرة مقابل الوقود

أما إذا كنت بحاجة إلى مزيد من القوة فإن تويوتا كورولا GR الجديدة لعام 2023 يسعدها أن تلتزم بقوة 300 حصان ونظام دفع رباعي ولياقة بدنية مناسبة

الجدير بالذكر بأننا نقوم بمراجعة منفصلة لكل من تويوتا كورولا هايبرد 2023 و تويوتا كورولا كروس 2023

يجب أن تفكر في كورولا إذا كنت تتسوق لشراء سيارة جديدة إنها مريحة وموفرة للوقود ومجهزة تجهيز جيد إنها صفقة رابحة إلى حد ما أيضا بسعر يبدأ أقل من 22.000 دولار

ومع ذلك فإن كورولا تواجه منافسة شديدة خاصة من هوندا سيفيك و مازدا 3 و هيونداي النترا الراقيين بشكل متزايد لذلك قد ترغب في إلقاء نظرة على هذه السيارات المدمجة وغيرها قبل الشراء هناك أيضا شيفروليه اوبترا 2023 وهناك كراون . يارس من تويوتا

اقرأ المزيد

فيراري 812 سوبر فاست 2022 تمثل قمة الإبداع الهندسي لما يمكن أن يقدمه صانع سيارات رياضية عندما يضع الأداء الفائق كأولوية مطلقة. هذه الكوبيه الخارقة تأتي بمحرك V12 قوي يولد ما يقرب من 800 حصان، ما يتيح انطلاقة وحشية من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثلاث ثوانٍ، لتمنحك تجربة قيادة لا مثيل لها.

ورغم كونها سيارة سوبر رياضية، توفر فيراري 812 Superfast مساحة تحميل أكبر من المعتاد، ما يجعلها خيارًا مناسبًا نسبيًا للتنقلات اليومية، وإن كان استهلاك الوقود مرتفعًا. أما السعر، الذي يتجاوز 330 ألف دولار، فيجعلها حكرًا على النخبة من عشاق السيارات الفاخرة.

من حيث التصميم، تتألق الواجهة الأمامية بمصابيح LED حادة تمتد على الجانبين، وفتحات هواء منحوتة بعناية على غطاء المحرك لزيادة الديناميكية الهوائية. وفي الخلف، تبرز أنابيب العادم الرباعية والمصابيح الخلفية المستديرة المزدوجة، وهي من السمات الكلاسيكية لفيراري، مع عجلات معدنية قياس 20 بوصة تضيف حضورًا قويًا على الطريق.

وتقف 812 سوبر فاست في منافسة شرسة مع عمالقة الأداء مثل ماكلارين 720S، لامبورجيني أوروس بيرفورمانتي، لامبورجيني هوراكان STO، فيراري F8 تريبوتو، رولز رويس رايث، رولز رويس دون، وأستون مارتن DBX، لتظل رمزًا للأداء والفخامة في عالم السيارات الرياضية.

اقرأ المزيد

فيراري 296 GTB 2022 هي أحدث أيقونات السيارات الخارقة من مارانيلو، وتأتي هذه المرة بمحرك V6 هجين يجمع بين الأداء المذهل والتكنولوجيا المتطورة، مما يجعلها مختلفة تمامًا عن أشقائها المزودة بمحركات V8 و V12. هذا الطراز يعتبر الأكثر تفردًا في سلسلة فيراري الحديثة، ويُنظر إليه على أنه من أقوى السيارات التي أنتجتها الشركة حتى الآن.

تحت الغطاء، نجد محرك V6 مزدوج التوربو بسعة 3.0 لتر، مدعوم بنظام هجين قابل للشحن يمنح السيارة قوة هائلة، مع إمكانية القيادة في وضع EV لمسافة تصل إلى 25 كيلومتر

وبذلك، تمزج فيراري 296 GTB بين عزم الدوران الفوري الذي يميز السيارات الكهربائية وصوت المحرك الرياضي الصاخب عند 8500 دورة في الدقيقة، لتقدم تجربة قيادة مثيرة لا تُنسى.

من حيث التصميم، تبدو السيارة وكأنها مزيج مثالي بين فيراري روما الأنيقة و فيراري SF90 سترادالي الخارقة. تأتي المصابيح الأمامية LED صغيرة وأنيقة

بينما تتميز الواجهة الأمامية بشبكة نحيفة وواسعة في الأسفل، مع أنف حاد يعكس الطابع الرياضي. أما الجوانب والخلفية، فتبرز بأقواس عجلات منتفخة وخطوط انسيابية مستوحاة من سيارات Ferrari LeMans الأسطورية، وتستقر السيارة على جنوط رياضية بقياس 20 بوصة تزيد من حضورها القوي على الطريق.

إن وصول أي سيارة فيراري جديدة يعد حدثًا لعشاق السرعة، لكن فيراري 296 GTB 2022 تمثل نقلة نوعية بفضل الجمع بين التكنولوجيا الهجينة، الأداء الرياضي الخارق، والتصميم الإيطالي الأيقوني، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات المثيرة للإعجاب في فئتها.

اقرأ المزيد

فيراري روما 2022 هي سيارة كوبيه فاخرة ببابين وتشكيلة مقاعد 2+2، مزودة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.9 لتر مثبت في الأمام وبموضع وسط بين العجلات، لتقديم توازن مثالي بين القوة والتحكم. هذه السيارة ليست مجرد إضافة إلى مجموعة فيراري، بل تمثل رؤية جديدة للأناقة الإيطالية الممزوجة بالأداء الرياضي.

تصميم فيراري روما 2022 يختلف عن سيارات فيراري الحديثة مثل F8 Tributo أو SF90، حيث تعتمد على خطوط سلسة وانسيابية بدلاً من الزوايا الحادة. استلهمت فيراري هذا التصميم من سيارات GT الكلاسيكية في الخمسينيات التي اشتهرت بخطوطها الطويلة والبسيطة التي تتدفق من الأمام إلى الخلف، مما يجعلها بحق “الأناقة على أربع عجلات”.

لكن البساطة الجمالية لا تعني التنازل عن القوة؛ تحت غطاء المحرك يكمن وحش حقيقي يولد أكثر من 600 حصان، قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في زمن مذهل. نظام التعليق مضبوط ليمنحك إحساس سيارات فيراري الموجهة للأداء، لكنه في الوقت نفسه أكثر راحة وتوازناً، مما يجعل روما 2022 مثالية للقيادة اليومية وكذلك الرحلات الطويلة.

من حيث الشخصية، تقع فيراري روما في المنتصف بين فيراري F8 Tributo الرياضية الخالصة وفيراري بورتوفينو الأكثر نعومة، مما يمنحها هوية خاصة تلبي رغبات السائق الباحث عن القوة الممزوجة بالفخامة

ومع منافسين مثل أستون مارتن DB11 وبنتلي كونتيننتال GT وبورش 911، تدخل روما 2022 سباق القمة في عالم سيارات الكوبيه الفاخرة عالية الأداء، لتقدم تجربة قيادة تجمع بين الفخامة الإيطالية والروح الرياضية الأصيلة.

اقرأ المزيد

تُعتبر فيراري SF90 سترادالي 2022 الجديدة السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) التي تمثل فصلًا جديدًا في تاريخ فيراري، حيث تعد أول سيارة هجينة تنتجها العلامة التجارية الإيطالية ضمن سلسلة الإنتاج الرسمية. يجسد هذا الطراز نقلة نوعية متطرفة على جميع المستويات، مع قوة مذهلة تصل إلى 1000 حصان، مما يمنحها أداءً غير مسبوق بين سيارات فيراري الخارقة.

لا تكتفي فيراري بوضع SF90 Stradale في قمة فئتها فقط، بل تُبرز أيضًا محرك V8 كأفضل محرك في تاريخ الشركة لأول مرة، مما يجعلها رمزًا للتقدم التقني والابتكار في عالم السيارات الرياضية الفاخرة.

يعكس اسم SF90 سترادالي مدى أهمية الإنجازات التقنية والأداء الرياضي العالي، حيث تم تطويرها بالكامل في مركز مارانيلو، مع الاستفادة من المعرفة المكتسبة من سباقات الفورمولا 1. وتمثل السيارة مثالًا حيًا لكيفية تطبيق فيراري لأحدث الابتكارات في سيارات الإنتاج التجاري.

تعتبر فيراري SF90 سترادالي 2022 من أكثر السيارات تطورًا من حيث الأداء والتقنيات، واستُلهم تصميمها الخارجي المتقدم ليعكس روحها كأول سيارة خارقة هجينة من إنتاج فيراري. يتميز التصميم بمقدمة حادة ومنخفضة، مع مقصورة أمامية متقدمة لتوفير مركز ثقل منخفض وتحسين الانسيابية.

يمتاز الجزء الخلفي للسيارة بقصره مقارنة بالأمامي، مع مقصورة أكثر إحكامًا بفضل تحريكها إلى الأمام، وزجاج أمامي منحني وأعمدة A نحيفة، ومسار عرضي يعزز التناسق الجمالي مع أبعاد رياضية متوازنة تعكس ديناميكية السيارة.

داخل المقصورة، توفر تصميمًا مدمجًا على شكل فقاعة يشبه قمرة الطائرة، مما يضفي شعورًا بالتركيز والسيطرة، مع دعامتين خلفيتين بلون الهيكل تحيطان بالجزء الخلفي، مما يبرز البنية التقنية المتطورة للسيارة.

من المزايا التصميمية الفريدة في SF90 سترادالي هي المصابيح الأمامية التي انتقلت من الشكل التقليدي على شكل حرف L إلى تصميم شق رفيع يندمج مع مآخذ هواء الفرامل، مكونة شكل حرف C مميز، يمنح مقدمة السيارة مظهرًا أصليًا ومستقبليًا يجذب الأنظار.

اقرأ المزيد

فيراري 812 GTS 2022 الجديدة هي سيارة سوبر رياضية فريدة من نوعها، تأتي بمحرك V12 سعة 6.5 لتر ينتج قوة تقارب 800 حصان، مما يجعلها واحدة من أقوى سيارات فيراري بمحرك أمامي على الإطلاق. تتميز هذه السيارة الخارقة بمظهر رياضي شامل وأداء مذهل، لكنها سهلة القيادة بشكل مدهش في الاستخدام اليومي.

على الرغم من أن نظام المعلومات والترفيه في فيراري 812 GTS ليس الأفضل مقارنة ببعض المنافسين، وقوائم ميزات التكنولوجيا والسلامة محدودة، إلا أن تجربة القيادة الفريدة خلف عجلة القيادة تجعل هذه التفاصيل أقل أهمية لعشاق الأداء الرياضي.

تُعد فيراري 812 GTS أول سيارة سبايدر بمحرك V12 أمامي تُنتج في أكثر من 50 عامًا، ما يجعل عودتها حدثًا بارزًا في عالم السيارات الخارقة، ويأتي ذلك استجابةً للطلب المتزايد على هذا النوع من السيارات الفاخرة والقوية.

تعتمد 812 GTS على طراز 812 Superfast الشهير، وهي ليست فقط من أقوى سيارات السبايدر في السوق، بل تجمع أيضًا بين الأداء العالي والعملية مع سقفها القابل للطي ومساحة تخزين مجدية.

تم الكشف عن فيراري 812 GTS لأول مرة في سبتمبر 2019، وأُطلقت رسميًا في الأسواق الأمريكية عام 2020 كنموذج 2021. تشترك السيارة في منظومتها الميكانيكية مع نسخة 812 Superfast كوبيه، مما يجعلها واحدة من أقوى سيارات فيراري الحالية وأقوى سيارة في فئتها.

تأتي السيارة مجهزة بمكابح Brembo المصنوعة من السيراميك الكربوني، ونظام تعليق تكيفي، ومصابيح LED أمامية، وعجلات مطروقة متعددة الأضلاع بمقاس 20 بوصة بألوان مميزة مثل الماسي والفضي السائل وGrigio Scuro، مما يعزز الطابع الرياضي والفخم.

في الداخل، تتميز فيراري 812 GTS بمقاعد جلدية فاخرة، ونظام تثبيت سرعة، وتحكم أوتوماتيكي بالمناخ، بالإضافة إلى نظام معلومات ترفيهي متقدم مثبت خلف عجلة القيادة مع دعم Bluetooth وApple CarPlay، لتوفير تجربة قيادة متكاملة.

من أبرز المنافسين لـ فيراري 812 GTS 2022 تأتي أستون مارتن DBS Volante بقوة 715 حصان، وماكلارين 720S سبايدر التي تقدم قوة 710 حصان، مما يجعلها خيارات قوية في فئة السيارات الخارقة ذات الأداء الفائق.

اقرأ المزيد

فيراري F8 سبايدر 2022 الجديدة جاءت مزودة بأحدث الابتكارات في الديناميكا الهوائية، مستلهمة من خبرة فيراري في سيارات GT وسباقات Challenge، حيث تم تصميم السقف المنسدل بمحرك خلفي وسطي لتمكين السائقين من الوصول إلى أعلى مستويات الأداء الرياضي والتحكم الديناميكي.

في تصميم السيارة، يلعب اختيار السقف دورًا أساسيًا في الشكل الخارجي، إذ اعتمدت فيراري عبر السنوات على السقف الصلب القابل للسحب (RHT) لما يوفره من راحة وأناقة. وصُمم هذا السقف بدقة ليكون متوافقًا مع خطوط السيارة الانسيابية، مما يعزز الطابع الرياضي والفخم في آن واحد.

تم تطوير تصميم فيراري F8 سبايدر 2022 بواسطة مركز فيراري للتصميم، مستمرًا في نهج سيارة F8 Tribute التي شكّلت جسرًا للغة التصميم الجديدة، والتي تؤكد على الأداء العالي والكفاءة الديناميكية الهوائية الفائقة التي تتميز بها سيارات فيراري الخارقة.

من أبرز المميزات التصميمية هو غطاء المحرك المصمم بشكل فريد، حيث يحمل مظهرًا شبيهًا بسيارة مانتا، مع عمود فقري مركزي يبدأ من الزجاج الخلفي ويمتد تحت الجناح الخلفي المنفوخ. هذا التصميم يدمج الجناحين الجانبيين بانسجام مع هيكل السيارة، مما يمنحها استمرارية بصرية انسيابية من جميع الزوايا ويعزز الأداء الديناميكي.

لتحقيق أفضل أداء وتحكم، عمل مهندسو فيراري على دمج محرك V8 القوي مع نظام الديناميكا الهوائية المتطورة وأحدث أنظمة التحكم في ديناميكيات السيارة، مما يضمن استجابة فورية بدون تأخير التوربو وصوت محرك V8 الفريد والعالي الأداء.

تأتي فيراري F8 سبايدر 2022 مزودة بجنوط جديدة مطروقة بتصميم غير متماثل على الجانبين، مما يزيد من الطابع الرياضي والديناميكي للسيارة، ويجعلها منافسًا قويًا في فئة السيارات الخارقة، خاصة مع سيارات مثل بورش 911 توربو وماكلارين جي تي.

اقرأ المزيد