بورش باناميرا 2023 الجديدة

تنحرف باناميرا عن العديد من تقاليد بورشه الطويلة فهي تضع محركها في الأمام بدلا من وضعه في الوسط أو الخلف إنها تلبي احتياجات العائلات التي نمت وتجاوزت راحة الكوبيه ذات البابين 911 الضيقة

بينما توفر باناميرا مقاعد إضافيتين ومزيد من مساحة الساق ومساحة حمولة إضافية إلا أنها لا تزال توفر رحلة ممتعة يمكن أن تقدم تجربة قيادة تستحق أن تتكرر

يأتي القوة من محرك توربو مزود بشاحن بقوة 325 حصان كحد أدنى والدفع الخلفي هو القياسي ولكن الدفع الرباعي الكامل اختياري وبالنسبة للمزيد من القوة توفر طرازات باناميرا 4S AWD محرك توين توربو بقوة 440 حصان

ولكن التسارع بقوة حقا في المحرك توين توربو بقوة 473 حصان في باناميرا GTS. حتى طراز باناميرا الأساسي يتميز بمعالجة تشبه السيارات الرياضية مع توجيه حاسم وقبضة مذهلة توفر معا متعة القيادة الخام وهو ما تفتقر إليه سيارات السيدان الأكبر حجما من أودي وبي إم دبليو ومرسيدس بنز

للحصول على مساحة إضافية للأمتعة تتمتع باناميرا سبورت توريزمو والتي تمت مراجعتها بشكل منفصل بشكل خلفي أكثر ملاءمة لحقيبة السفر

إذا كنت تفضل ربط عربتك بما يصل إلى 689 حصان فقد يكون لدى باناميرا Turbo والتي تمت مراجعتها أيضا بشكل منفصل

ما الجديد لعام 2023 ؟

لم تقم بورش بإجراء أي تغييرات مهمة على باناميرا لعام 2023. على الرغم من أنها تركت دون تغيير إلى حد كبير منذ تحديثها في عام 2021 فإن التحديث الأكبر هذا العام هو نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي عبر جميع جميع الفئات

محرك بورش باناميرا 2023

بفضل التحكم الرشيق والقيادة السلسة خاصة عندما تكون مجهزة بنظام تعليق هوائي اختياري قابل للتعديل فإن باناميرا تمنحك قيادة مثيرة كما أنها توفر الراحة والرفاهية المتوقعة من سيارة هاتشباك باهظة الثمن ذات الأبواب الأربعة. تأتي كل فئات باناميرا بمحرك معزز لكن بعضها فقط يحمل شارة توربو

يتميز طراز باناميرا ذو الدفع الخلفي الأساسي ونظام الدفع الرباعي باناميرا 4 بمحرك توربيني بقوة 325 حصان سعة 2.9 لتر V-6. يصل طراز الدفع الخلفي الأساسي إلى 100 كم في الساعة في 4.4 ثانية. تحت غطاء محرك السيارة طراز 4S الأسرع إلى حد كبير إلى 100 كم في الساعة في 3.6 ثانية

يوجد محرك V6 بقوة 440 حصان وسعة 2.9 لتر تمنحك الترقية إلى GTS محرك V8 بقوة 473 حصان مزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 4.0 لتر. إنه الأفضل أداء بزمن قدره 3.2 ثانية بسرعة 100 كم في الساعة ومع ذلك فإن نظام التعليق الخاص بها يضحي ببعض جودة الركوب باسم المناورة. تقدم بورشه أيضا باناميرا الإضافي مع مجموعة نقل الحركة بقوة 455 حصان في 4 E هايبرد وإعداد 552 حصان في 4S E هايبرد أما المشترين الذين يبحثون عن سيارة بورش كهربائية بالكامل أن يطلعوا على سيارة تايكان الجديدة

مقصورة بورش باناميرا 2023

تتميز سيارة بورش باناميرا 2023 بمقصورة تركز على السائق وتبدو فاخرة تماما مثل سعرها الباهظ. قائمة المميزات القياسية طويلة ومناسبة للفئة ولكن كما هو الحال مع أي سيارة بورش فإن قائمة الخيارات واسعة ومغرية وباهظة الثمن أيضا

تشمل الترقيات كل شيء بدءا من مقاعد التدليك وحتى فتحات التحكم في المناخ المغطاة بالجلد وحتى طفاية الحريق. تشمل الخيارات الأكثر شيوعا المقاعد ذات التهوية، والأبواب ذات الإغلاق الناعم، والتحكم التلقائي في المناخ بأربع مناطق، ومظلة خلفية تعمل كهربائيا

يتوفر المقاعد الرياضية التي يمكن تعديلها في 18 اتجاها مع الجلوس في مكان منخفض في سيارة باناميرا مما يمنح هذه السيارة الهاتشباك التي تشبه سيارة السيدان إحساس بالسيارات الرياضية بالإضافة إلى ذلك فهي فسيحة من الداخل حتى بالنسبة للسائقين طوال القامة

توفر الطرازات التنفيذية الممتدة مساحة للأرجل تشبه سيارات الليموزين في الخلف. يبدو الكونسول الوسطي عالي التقنية لأنه مليء بأدوات التحكم الحساسة للمس لوظائف مثل التحكم في المناخ. لكن من سلبياته نظام اللمس هذا صعب الاستخدام أثناء القيادة لكنك سوف تعتاد عليه بسرعة وتوفر أيضا مساحة تخزين جيدة تبلغ 18 قدم مكعب

المعلومات والترفيه والاتصال

في وسط لوحة باناميرا توجد شاشة لمس كبيرة وجذابة مقاس 12.3 بوصة ولسوء الحظ نظام المعلومات والترفيه ليس سهل الاستخدام كما ينبغي على الرغم من أنها تحتوي على مميزات مرغوبة مثل تكامل أبل كاربلاي و أندرويد أوتو، والملاحة، ونقطة اتصال Wi-Fi، إلا أن القوائم معقدة ويمكن أن تكون العديد من وظائفها أكثر سهولة كما هو الحال، يمكن للنظام أن يصرف الانتباه عن العمل أثناء القيادة

أنظمة الأمن و السلامة ومساعدة السائق

تتمتع سيارات بورش بسمعة جيدة جدا فيما يتعلق بالسلامة والأداء في حالات التصادم وتتوفر باناميرا مع العديد من أنظمة مساعدة السائق . توفر بورشه الأن بعضا منها مثل المساعدة في الحفاظ على المسار، كمعدات قياسية لكن العديد من أدوات مساعدة السائق القائمة على التكنولوجيا (مثل ميزة الرؤية الليلية) وأنظمة السلامة النشطة تتطلب المزيد من الأموال