لا يقتصر الأمر على أن طراز 2023 IS يرتدي الشبك المغزلي من لكزس بشكل أفضل من معظم زملائها المستقرين ولكنه أيضا أجمل من معظم السيارات الأخرى في فئة سيارات السيدان الرياضية المدمجة
من المؤسف أن أداءها لا يتطابق تماما مع أداء سيارات مثل أودي A4 و BMW الفئة الثالثة و جينيسيس G70 حتى IS 500 ذات المواصفات الأعلى مع محرك V8 الذي يتصدر فئتها وأفضل نظام تعليق في IS تفشل في أن تكون منضبطة ومفيدة كما نأمل في سيارة سيدان رياضية
يبدو المحرك التوربيني الرباعي لسيارة IS300 ذو المستوى المبتدئ ضعيف لكن محرك V6 لسيارة IS350 أكثر دقة حتى لو لم يكن سريع وفقا لمعايير سيارات السيدان الرياضية
تقوم IS بعمل أفضل في محاكاة سيارات لكزس الفاخرة الأخرى المصممة للراحة مع قيادة متوافقة وسهلة وبالمثل تم بناء المقصورة بشكل رائع بمواد فاخرة ومميزات سخية لذا ربما تكون IS هي سيارة السيدان للأشخاص الذين يريدون سيارة ذات مظهر رياضي ولكن قيادة هادئة
ما الجديد لعام 2023 ؟
بالنسبة لعام 2023 يحصل طرازا IS350 F Sport و IS500 F Sport على تصميمات جديدة للعجلات حيث يأتي الأخير مع عجلات Enkei مقاس 19 بوصة. تشتمل حزمة المظهر الخاص لطراز IS500 F Sport Performance Premium على اللون الخارجي Molten Pearl مع تنجيد داخلي من الجلد الصناعي الأسود وعجلات BBS فريدة من نوعها مصنوعة من سبائك معدنية. تحصل IS350 F Sport أيضا على حزمة مظهر جديدة ولكن بدلا من اللون اللؤلؤي المنصهر اختارت لكزس طلاء خارجي متخفي مع غطاء محرك بلون السج
محرك لكزس IS 2023
يحتوي طراز لكزس IS 2023 على ثلاثة خيارات للمحرك: محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 241 حصان في IS300، ومحرك V-6 بقوة 311 حصان في IS350، والأن محرك V-8 بقوة 472 حصان في طراز IS500 F Sport Performance
لم يحظي المراجعين بإعجاب المحرك رباعي الأسطوانات في الاختبارات السابقة لسيارة IS300 حيث أن طابعه الباهت لا يتناسب بشكل جيد مع هيكل السيارة الرياضي وشخصيتها الراقية . محرك V6 يسمح لسيارة IS بالتألق وفتح حزمة F Sport والتي توفر العديد من ترقيات الأداء مثل الترس التفاضلي الخلفي المحدود الانزلاق، والعجلات المتداخلة مقاس 19 بوصة، ونظام التعليق التكيفي الاختياري
مقصورة لكزس IS 2023
على الرغم من أنها ليست فسيحة أو فاخرة تقريبا مثل سيارة السيدان LS الرائدة من لكزس إلا أن سيارة IS المدمجة لا تزال تقدم تجربة متميزة. تعتبر المقاعد الأمامية الكهربائية، والتحكم التلقائي بالمناخ المزدوج، وزر التشغيل كلها مميزات قياسية، في حين تتوفر فتحة سقف كهربائية وتنجيد جلدي كخيارات. عندما أعيد تصميم IS لموديل 2021 أجرت لكزس تغييرات قليلة على الداخل لكن العين المميزة ستلاحظ تغيير أماكن حاملات الأكواب، وفتحات الهواء الدائرية بالقرب من ألواح الأبواب، ونظام المعلومات والترفيه الذي تم نقله بالقرب من حافة لوحة القيادة
المعلومات والترفيه والاتصال
يعد نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات قياسي ويستخدم أيضا لوحة اللمس المثبتة على وحدة التحكم؛ تعد الشاشة الأكبر حجما مقاس 10.3 بوصة اختيارية وتأتي مزودة بنظام التنقل داخل لوحة العدادات. تتوافق Apple CarPlay وAndroid Auto وAmazon Alexa مع أي من النظامين. وكما هو الحال في الجيل السابق من IS يتوفر نظام ستيريو مارك ليفينسون المتميز كخيار كنه هذه المرة يحتوي على 17 مكبر صوت وقوة 1800 واط
أنظمة السلامة ومساعدة السائق
تواصل لكزس تقديم مجموعة من أنظمة مساعدة السائق بشكل قياسي في تشكيلة IS وتشمل أنظمة السلامة الرئيسية ما يلي مكابح طوارئ أوتوماتيكية قياسية مع اكتشاف المشاة . تحذير قياسي من مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار . نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي
