لكزس LS 2023 الجديدة

لا توجد سيارة أخرى في تشكيلة لكزس تتمتع بتراث سيارة السيدان الفاخرة LS 2023. لقد كانت موجودة منذ فجر العلامة التجارية

ولكن مميزتها التنافسية وجاذبيتها تضاءلت منذ أن أحدثت أول سيارة LS سوق السيارات الفاخرة في عام 1990. وعلى عكس سيارة LS الأصلية التي قلدت سيارة مرسيدس بنز S كلاس

فإن سيارة LS الأخيرة هذه هي سيارة متينة له طريقته الخاصة في القيام بالفخامة في حين أن معظم سيارات السيدان الفاخرة الكبيرة الأخرى توفر على الأقل محرك V-8 فإن LS لا تفعل ذلك

حيث تستخدم بدلا من ذلك محرك V6 مزدوج التوربو وخيار مجموعة نقل الحركة الهجينة في الماضي كانت LS ترتدي مجموعة ملابس محافظة وشبه عملية ولكن هذا الجيل الأخير ذهب بأسلوب أكثر تعبير وعدوانية

ومع ذلك فإن هذا المظهر لا يتناسب مع سلوك الركوب الناعم في LS وحتى طراز F Sport لا يتمتع بأي روح رياضية ملحوظة

في حين أن منافسيها مثل أودي A8 و بي إم دبليو الفئة السابعة و مرسيبدس بنز S كلاس يقدمون المزيد من الحزم الشاملة فإن لكزس تشعر وكأن صانعها قد أخطأ في تقدير ما هو مطلوب للمنافسة على قمة هذه السيارة بشريحة باهظة الثمن

ما الجديد لعام 2023 ؟

شقت واجهة المستخدم الجديدة لكزس طريقها إلى سيارة السيدان الفاخرة LS هذا العام. تم تصميم البرنامج الجديد بشكل أكثر منطقية ويتميز باستجابة سريعة. يتم تضمين Apple CarPlay وAndroid Auto ويمكن توصيلهما عبر إشارة لاسلكية. وتقول لكزس أيضا إن سيارتها السيدان الرائدة تتميز الأن بمزيد من مخارج USB ما يصل إلى ستة في جميع أنحاء مقصورتها

محرك لكزس LS 2023

المحرك القياسي في لكزس LS 2023 هو محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.5 لتر يوفر قوة 416 حصان. يبدو الأمر مصقول وقوي أثناء وجوده تحت دواسة الوقود الثقيلة ولكن يتم صمته عند الإبحار. يتعامل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 10 سرعات مع تغيير السرعات بشكل غير ملحوظ

يعد الأداء أكثر من كافي لمهمة هذه السيارة الفاخرة لكن الإصدارات التي تعمل بمحرك V8 من بي إم دبليو الفئة السابعة ومرسيدس بنز S كلاس أثبتت أنها أسرع . تتميز الطرازات التي تحمل شارة LS500h بمحرك هجين يستخدم محرك V6 سعة 3.5 لتر ومحركين كهربائيين لإنتاج 354 حصان

في حين أن محرك V6 القياسي ثنائي التوربو يعمل بسلاسة فإن الترتيب الهجين يبدو غير مكرر وغير فاخر على الإطلاق. يبدو المحرك خشن وناقل الحركة عبارة عن مزيج من ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) وناقل الحركة الأوتوماتيكي العادي بأربع سرعات من خلال نسب التروس المحددة مسبقا

مقصورة لكزس LS 2023

مزيج من الخطوط الانسيابية والأقمشة المنقوشة بشكل معقد والمفروشات الجلدية الغنية تملأ مقصورة LS، لكن التصميم الداخلي ليس متماسك لتحقيق أقصى قدر من الفخامة فقط قم بتخصيص الزخارف الخشبية الحقيقية، وإدخالات الزجاج الرائعة، وقماش لوحة الباب المطوي

تأتي مساحة الركاب واسعة لأربعة أشخاص بالغين كما إن إضافة شخص خامس في المقعد الخلفي القياسي ثلاثي الأبعاد من شأنه أن يحرم الركاب من تجربة فاخرة حقيقية لذلك نوصي باختيار المقاعد الخلفية الاختيارية. تم تثبيت ظهور المقاعد الخلفية لذا قد لا يمكن وضع الأمتعة كبيرة الحجم بسهولة في سيارة LS ومع ذلك فإن صندوق السيارة كبير الحجم ويمكنه استيعاب ست حقائب يد. يستوعب المنافسين كل من أودي A8 و جينيسيس G90 نفس كمية الأمتعة

المعلومات والترفيه والاتصال

تأتي جميع طرازات LS مزودة بميزة Amazon Alexa وإمكانية Apple CarPlay والملاحة ونقطة اتصال 4G LTE Wi-Fi ويتم التحكم بها جميعا من خلال شاشة لمس جديدة مقاس 12.3 بوصة وهذا يعني أن لوحة اللمس الموجودة على الكونسول المركزي لم تعد الطريقة الوحيدة لضبط إعدادات السيارة، أو تبديل مصادر الصوت، أو تحديد وجهة في قائمة التنقل. يتعرف النظام أيضا على بعض الأوامر الصوتية

ومع ذلك هل يعد طلب أزرار مادية لأشياء مثل تدفئة المقاعد أمرا مبالغ فيه؟ يبدو أن لكزس تعتقد ذلك ولتفعيل هذه الميزة يجب على المستخدمين التوجه إلى الشاشة

أنظمة السلامة ومساعدة السائق

كما هو الحال مع معظم موديلات لكزس الأخرى تأتي LS بشكل قياسي مع مجموعة Lexus Safety System+ 2.5 من أنظمة مساعدة السائق وتعد ميزة وضع القيادة شبه المستقلة الأكثر تقدما أحد الخيارات وتشمل أنظمة السلامة الرئيسية ما يلي مكابح طوارئ أوتوماتيكية قياسية مع اكتشاف المشاة . تحذير قياسي من مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار . نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي مع مساعدة التركيز على المسار