فيراري

فيراري F8 2023 الجديدة تعد واحدة من أقوى وأسرع السيارات الرياضية التي تصنعها الشركة الإيطالية العريقة . تعتمد السيارة على محرك V8 سعة 3.9 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج يولد قوة 710 حصان وعزم دوران يبلغ 770 نيوتن متر يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات ينقل الطاقة إلى العجلات الخلفية

سيارة فيراري F8 متوفرة في نمطين الأول يسمي سبايدر والثاني Tributo وكلاهما يعملان بنفس المحرك

تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 2.7 ثانية فقط، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 339 كم/ساعة. كما تتميز السيارة بنظام تعليق متكيف، وتوجيه كهربائي، ونظام مكابح كاربون سيراميك

من الخارج تتميز بتصميم انسيابي يعكس القوة والسرعة. كما تتميز السيارة بمصابيح أمامية وخلفية LED، وفتحات تهوية كبيرة ونظام عادم رياضي

من الداخل تتميز بمقصورة داخلية فاخرة ورياضية. مع تنجيد المقصورة بجلد نابا، وخشب عالي الجودة، ونظام معلومات وترفيه بشاشة لمس مقاس 10.25 بوصة

تعد سيارة خارقة للطرقات تقدم أداء مذهل وتصميم جذاب و تبلغ أسعار السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية 272,635 دولار أمريكي

اقرأ المزيد

فيراري 812 GTS 2023 الجديدة واحدة من أقوى وأجمل سيارات فيراري على الإطلاق فهي تتميز بمحرك V12 سعة 6.5 لتر بقوة 800 حصان مما يجعلها قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 2.9 ثانية فقط

بالإضافة إلى ذلك تتمتع بنظام سقف قابل للطي يسمح للسائقين بالاستمتاع بالطقس الجيد مع الاستمتاع بصوت محرك V12 الجهير

تتميز فيراري 812 جي تي اس بتصميم رياضي رشيق يشبه سيارة الكوبيه 812 Superfast ومع ذلك فإن GTS تتميز ببعض الاختلافات الطفيفة مثل غطاء المحرك المرتفع قليلا الذي يساعد على تبريد المحرك عند فتح السقف كما تتميز بنظام سقف قابل للطي مصنوع من الألومنيوم والذي يمكن فتحه أو إغلاقه في 14 ثانية فقط

توفر تجربة قيادة مريحة للغاية تتميز المقصورة الداخلية بتصميم فاخر ومريح مع مقاعد رياضية مبطنة بشكل جيد كما تتميز بنظام صوتي ممتاز ومجموعة متنوعة من ميزات الراحة الحديثة

تتميز بمجموعة من أنظمة الأمان المتقدمة بما في ذلك نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام تثبيت السرعة التكيفي كما تتميز ببنية قوية توفر حماية ممتازة للركاب في حالة وقوع حادث

يبدأ السعر من 430,000 دولار وهي سيارة رياضية فاخرة باهظة الثمن ولكنها بالتأكيد تستحق السعر بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن تجربة قيادة لا تنسى

اقرأ المزيد

فيراري بوروسانجوي 2023 الجديدة هي أكثر سيارات فيراري ودية للعائلة على الإطلاق تأتي بأربعة أبواب وأربعة مقاعد وأكبر صندوق في تاريخ فيراري تم تزويدها بمحرك V12 ودفع رباعي ونظام تحكم في الهبوط على المنحدرات

لكنها تم تصميمها للأداء على الطريق الجاف وتأتي بحجم أصغر وأخف وزنا من سيارة لامبورغيني أوروس

تصف فيراري سيارة بوروسانغ 2023 الجديدة بأنها سيارة رياضية ذات أربعة أبواب هل يجعل ذلك منها سيارة نيسان ماكسيما إيطالية بالطبع لا

بدلا من ذلك تسمية فيراري لسيارتها بوروسانجوي بما هو عليه بالفعل مع أربعة أبواب وأربعة مقاعد وموضع قيادة مرتفع وأكبر مساحة حمولة في تاريخ فيراري ونظام دفع رباعي ونظام تحكم في الهبوط على المنحدرات فماذا يمكن أن يكون بوروسانجوي إلا سيارة دفع رباعي SUV

تعمل عجلات أمامية بقياس 22 بوصة وعجلات خلفية بقياس 23 بوصة ضخمة مع مثبتات ديناميكية، ونظام توجيه رباعي من 812 كومبتيتزيون، ونظام فرامل معاد ضبطه لتحسين الأداء على الأسطح الزلقة على التعاون لضمان ديناميات القيادة الصحيحة لفيراري

وإذا ما مشيت بسيارتك الرياضية الجديدة ذات الأربعة أبواب خارج الطريق المعبد فإن نظام التحكم في النزول من المنحدرات جاهز للمساعدة يعني فقط في حال أردت فعليا استخدام بوروسانجوي كسيارة دفع رباعي

اقرأ المزيد

تصل السيارة الجديدة فيراري روما سبايدر بقوة 611 حصان وتعتبر روما سبايدر أول سيارة من فيراري بمحرك أمامي تضيف قماش للسقف القابلة للطي بشكل حقيقي منذ 54 عام ويزعم فيراري أن قماشة السقف الجديدة تكاد تكون هادئة تماما مثل سقف صلب

بعد مرور 54 عام هناك سيارة فيراري جديدة بمحرك أمامي وسقف قماشي قابلة للطي وأخر مرة قدمت فيها شركة مارانيللو سيارة بهذه الميزة كانت في عام 1969 بطراز 365 GTS4 على الرغم من أن السيارات مثل 550 بارشيتا بينينفرينا كانت تمتلك قماشة قابلة للإزالة إلا أنها لم تكن مصممة للاستخدام عند السرعات العالية

تهدف روما سبايدر التي تعد جزء من عصر “لا نوفا دولتشي فيتا” الذي تعلنه فيراري إلى دفع العلامة التجارية للأمام بينما ترتكز على العديد من مؤشرات التصميم في الماضي على سبيل المثال فإن روما تقدم احتفاء بناقل الحركة اليدوي القديم من خلال محدد التروس بشكل النمط H الشهير في سيارات فيراري القديمة

الفكرة الأساسية لسيارة فيراري من الماضي التي يتم إحياؤها للعصر الحديث هي شيء يتغلغل في جميع أنحاء روما وتريد فيراري أن تفكر في القيادة بدون سقف مع بعض الموسيقي على الراديو المتطور داخل السيارة وكأنك في الستينيات

ولكن مع وجود الكثير من التطورات الحديثة لا تنسَى أن تستخدم سخانات الرقبة داخل السيارة وتوصيل هاتفك عبر Android Auto أو Apple CarPlay وهذه المميزات أصبحت بالمناسبة معيارية أخير بعد سنوات من كونها خيار يتطلب دفع ألاف الدولارات

تثبت روما سبايدر من فيراري أن قطع السقف عن سيارة رياضية لا يجعلها دائما أقل جمالا ومع ذلك يواصل فيراري تجنب ناقل الحركة اليدوي ويظل واجهة التحكم المركزية المزعجة المعتمدة على اللمس كما هي ومع ذلك سيكون من الصعب الشكوى من هذه العيوب عندما يكون لديك محرك V8 بقوة تزيد عن 600 حصان أمامك والرياح تضرب وجهك

اقرأ المزيد

كشفت فيراري عن SF90 XX Stradale وهي نسخة أكثر قوة وديناميكية لطراز SF90 النموذج الجديد هو أول فيراري في العقدين الماضيين يتميز بجناح ثابت سيتم بناء 799 نسخة من SF90 XX Stradale بسقف صلب و 599 نسخة من SF90 XX Spider (قابلة للتحويل)

SF90 XX Stradale الجديدة من فيراري عبارة عن السيارة الأولى في سلسلة XX المخصصة للطرق ولكنها أيضا أول طراز فيراري يحتوي على جناح خلفي ثابت مثل F50 في التسعينيات وتقول فيراري إن شكل هذه الميزة المميزة تم تصميمه للعمل مع نفس الجزء النشط الموجود على SF90 والنتيجة هي عمل فني جميل يسير بالطريق

وبينما تجنبت فيراري عادة وجود جناح كبير على سياراتها الطريقية فإن SF90 XX Stradale بالتأكيد يستحق تصميم هوائي كبير وثابت بما فيه الكفاية

اقرأ المزيد

فيراري 812 سوبر فاست 2022 الجديدة تعتبر مثال على ما يحدث عندما يلتزم صانع سيارات بصناعة سيارة تقدم أفضل أداء يمكن للمال شراؤه

مع ما يقرب من 800 حصان تحت غطاء المحرك توفر هذه الكوبيه قوة وحشية مما يسهل التسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة التي تقطع في أقل من ثلاث ثواني

نظرًا لأن 812 سوبر فاست توفر مساحة تحميل أكبر من السيارة الخارقة النموذجية وهو ما يكفي لجعلها خيار مناسب بشكل معقول للتنقلات اليومية لكن الاقتصاد في استهلاك الوقود ضعيف وسعر 812 Superfast الذي يزيد عن 330 ألف دولار يجعله متاح فقط للقلة المتميزة للغاية

الواجهة الأمامية الأنيقة لا تزال مدهشة بمصابيح LED الأمامية الممتدة ومأخذ الهواء المنحوت بشكل رائع على غطاء المحرك وفي الخلف أنابيب العادم الرباعية الكبيرة هي الصفقة الحقيقية

وقد انعكست في الأعلى من خلال مجموعات المصابيح الخلفية الرباعية المستديرة وهي ميزة تصميم مألوفة لفيراري مع عجلات معدنية مقاس 20 بوصة قياسية

تتنافس 812 مع ماكلارين 720S . لامبورجيني أوروس بيرفورمانتي . لامبورجيني هوراكان إس تي أو . فيراري F8 تريبوتو . رولز رويس رايث . رولز رويس دون . أستون مارتن DBX

اقرأ المزيد

فيراري 296 GTB 2022 الجديدة الخارقة ذات محرك V6 الهجينة ليست أقل إثارة من أشقائها التي تعمل بمحرك V12

أحدث سلسلة من سيارات فيراري الفائقة الإنتاج هي الطراز الأكثر تفردا على الإطلاق من مارانيلو وتعتبر السيارة بأقوى طراز في السلسلة حتى الأن

تحتوي السيارة الخارقة على محرك V6 مزدوج التوربو وهي أيضا هجينة وتدعي فيراري أن 296 جي تي بي هي أول طراز يعمل بمحرك V6 في تاريخها

نظرة واحدة يبدر في ذهنك قول البعض إنه يبدو وكأنه نتيجة علاقة بين سيارة فيراري روما الرائعة والسيارة الخارقة الملحمية SF90 تأتي المصابيح الأمامية LED في 296 أنيقة وصغيرة جدا وتقع الشبكة الأمامية النحيفة والواسعة في الأسفل

إلى جانب ذلك لا يبدو الطراز دراماتيكيا للغاية يسقط الأنف بشكل حاد مثل معظم السيارات الخارقة الحديثة ويتميز الجزء الخلفي بأقواس عجلات منتفخة تكتسح لأسفل ثم تنقض لأعلى وهو عنصر تصميم يشيد بسيارات Ferrari’s LeMans الرياضية الفائزة في الماضي وترتكز السيارة على مجموعة عجلات جميلة مقاس 20 بوصة

يعد وصول أي سيارة فيراري جديدة حدث مثير للعشاق ولكن عندما تكون الأخبار الرئيسية هي أن أحدث طراز سيتجنب الطرازات الرائعة الشهيرة `ذات محرك V8s و V12s بمحرك V6

وستتمكن من شحنه وأنه يمكنك قيادتها في وضع EV لمسافة تصل إلى 25 كيلومتر إنها ليست سيارة موفرة للوقود ولكنها سيارة تجمع بين أفضل عزم دوران منخفض شبيه بالسيارة الكهربائية مع محرك V6 صارخ بسعة 8500 دورة في الدقيقة بسعة 3.0 ليتر وهو أمر يستحق تماما ارتداء شارة الحصان الجامح

اقرأ المزيد

فيراري روما 2022 الجديدة سيارة كوبيه ببابين 2 + 2 مقاعد مع محرك V8 مزدوج التوربو مثبت في الأمام في منتصف العجلات

يختلف روما عن سيارات فيراري الحديثة الأخرى يحتوي على زوايا الجسم الصعبة والقاسية التي تأتي من تصميمات منحوتة في أنفاق الرياح لتحقيق أقصى أداء

بدلا من ذلك هناك أصداء بصرية لسيارات فيراري جي تي في الخمسينيات التي كانت بها خطوط طويلة ومتواصلة وبسيطة تتدفق من الأمام إلى الخلف لذا هي الأناقة على أربع عجلات

لا تعني العودة إلى التصميم البسيط أن هذه الكوبيه 2 + 2 هي وظيفة أكثر من الشكل لكنها تحتوي على محرك V8 مزدوج الشاحن توربيني سعة 3.9 لتر تحت غطاء المحرك مما يمنحك أكثر من 600 حصان لتلعب بها

يمكنك الحصول على تعليق مشابه لسيارات فيراري التي تركز على الأداء ولكن يتم التحكم فيها بواسطة مجموعة برامج مختلفة في الواقع وقد انتهى المطاف بسيارة روما لتكون بين F8 Tributo الرياضية وفيراري بورتوفينو الأكثر ليونة

كما تتوقع يحتفظ برفقة ساحرة لذلك فإن هؤلاء المنافسين يشملون أستون مارتن DB11 و بنتلي كونتيننتال جي تي و بورش 911

اقرأ المزيد

فيراري SF90 سترادالي 2022 الجديدة السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن فصل جديد في تاريخ فيراري من خلال طرح أول سلسلة إنتاج لها من طراز PHEV

يعتبر الطراز الجديد متطرف على كل المستويات ويمثل نقلة نوعية حقيقية لأنه يقدم أداء غير مسبوق لسيارة منتجة وقوة خارقة تصل إلى 1000 حصان

لا تضع فيراري موديلها الجديد SF90 Stradale في الجزء العلوي من فئتها فحسب بل تعني أيضا أن محرك V8 هو الطراز الأفضل في المجموعة لأول مرة في تاريخ العلامة التجارية

يجسد اسم السيارة الأهمية الحقيقية لكل ما تم تحقيقه من حيث الأداء ويعد SF90 سترادالي عبارة عن تغليف رائع لأحدث التقنيات التي تم تطويرها في Maranello وهو أيضا عرض مثالي لكيفية قيام فيراري على الفور بتحويل المعرفة والمهارات التي تكتسبها في المنافسة على إنتاج سياراتها

تعتبر فيراري اس اف 90 سترادالي 2022 أكثر السيارات تقدما في النطاق من وجهة نظر الأداء والتكنولوجيا وقد تم استلهام تعريف التصميم الخارجي من هذا المبدأ إنشاء تصميم مبتكر يتطلع إلى الأمام ينقل مهمة السيارة كسيارة رياضية متطرفة كأول سلسلة سيارات خارقة من إنتاج فيراري

يأتي الجزء الخلفي أقصر من الأمامي على وجه الخصوص وقد أدى التحول الأمامي للمقصورة إلى إنشاء بنية من النوع الأمامي للمقصورة تؤكد حقيقة أن المحرك مثبت في المنتصف كما سمح مركز الثقل المنخفض جدا للمصممين بتخفيض مساحة المقصورة بمقدار 20 ملم إلى جانب الزجاج الأمامي المنحني أكثر وأعمدة A النحيلة والمسار العريض فإن هذا يخلق سيارة متناسقة بشكل جميل بأحجام أكثر أناقة

تتميز المقصورة المدمجة على شكل الفقاعة بإحساس قمرة القيادة للطيران وحقيقة أنها قد تم نقلها إلى الأمام حتى الأن يتم التأكيد عليها بشكل أكبر من خلال هندسة الدعامتين الخلفيتين اللتين تحملان لون الهيكل والتي تحيط بالجزء الخلفي

الحل الأخر المميز هو المصابيح الأمامية التي تبتعد عن الشكل على شكل حرف L إلى تصميم شق رفيع مدمج مع مأخذ هواء الفرامل مما ينتج عنه شكل C المميز الذي يضفي على مقدمة السيارة جاذبية أصلية ومستقبلية

اقرأ المزيد

فيراري 812 GTS 2022 الجديدة سيارة فريدة من نوعها و حقيقة أنها تعمل بمحرك V12 سعة 6.5 لتر ينتج ما يقرب من 800 حصان

تتمتع بمظهر سيارة خارقة شامل وهي سهلة الانقياد بشكل مدهش عندما تحتاج إلى ذلك ولا يزال نظام المعلومات والترفيه ليس هو الأفضل وقوائم مميزات التكنولوجيا والسلامة قصيرة لكنك لن تهتم قليلا بمجرد أن تكون خلف عجلة القيادة

لقد مر أكثر من 50 عام منذ أن تم إنتاج أخر سيارة سبايدر بمحرك V12 بمحرك أمامي من سلسلة الإنتاج لذا فإن عودة هذا النوع من السيارات تمثل خبر مهم لفيراري وهي ضرورية لتلبية الطلبات المتزايدة للسيارة الخارقة

تعتمد 812 GTS على 812 Superfast وهي ليست أقوى سبايدر في السوق فحسب بل إنها عملية أيضا بفضل سقفها القابل للطي ومساحة صندوق السيارة المجدي

على الرغم من الكشف عنها لأول مرة في سبتمبر 2019 تم إطلاق في الولايات المتحدة في عام 2020 كنموذج 2021 تشترك في مجموعتها الميكانيكية مع 812 Superfast كوبيه

هو نموذج مستقل وهو مشتق من Superfast كوبيه 812 وهى واحدة من أقوى سيارات فيراري التي تم تصنيعها على الإطلاق وهي بلا شك أقوى سيارة في فئتها في الوقت الحالي

تشمل المميزات القياسية الخارجية مثل مكابح Brembo المصنوعة من السيراميك الكربوني والتعليق التكيفي ومصابيح LED الأمامية والعجلات المطروقة متعددة الأضلاع مقاس 20 بوصة المتوفرة باللون الماسي والفضي السائل و Grigio Scuro

وفي الداخل تحصل على مقاعد جلدية قياسية ، ونظام تثبيت السرعة ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ، بالإضافة إلى نظام معلومات ترفيهي مثبت خلف عجلة القيادة مع Bluetooth وتكامل Apple CarPlay

من المنافسين للسيارة أستون مارتن DBS Volante تأتي بقوة 715 حصان . ماكلارين 720S سبايدر بقوة 710 حصان

اقرأ المزيد