في حين يهدف السيارات الفاخرة السيدان المنافسة إلى توفير مقصورات فاخرة ورحلات هادئة وقوائم lميزات محملة بالتكنولوجيا تسلك مازيراتي كواتروبورتي 2024 اتجاه مختلف
تسعد مازيراتي سائقها بمحرك توين توربو بقوة 424 حصان وهيكل تعديل رياضي يدعو للقيادة القوية في المنعطفات
كما أنها تتميز بتصميم خارجي أنيق يبرز بين سيارات السيدان الفاخرة بحجم كامل بمظهره العدواني والتفاصيل المصممة بعناية
ومع ذلك لا يمكن تجاهل العيوب وعلى الرغم من الزخارف الفاخرة الموجودة في المقصورة إلا أنها ليست مثل الفخامة أو الرحابة التي ستجدها في أودي A8 أو بي إم دبليو الفئة 7 أو مرسيدس بنز S كلاس
على الرغم من هذا العيب يبرز التسعير المرتفع للسيارة فقط نقاط الضعف بشكل أكبر ومع ذلك ليس كل شخص هو متسوق سيارات عملي
وإذا كنت تقدر متعة القيادة أكثر من الفخامة الفورية وتمتلك الميزانية المناسبة فإن كواتروبورتي خيار مرضي بشكل فريد في فئة السيدان المملة
ما الجديد لعام 2024 ؟
في هذا العام تخلت سيارة كواتروبورتي عن خيار المحرك الاختياري ثنائي التوربو V8 من تشكيلتها مما يترك محرك ثنائي التوربو V6 بقوة 424 حصان كخيار المحرك الوحيد ومن المرجح أن يكون هذا العام هو العام الأخير لجيل كواتروبورتي الحالي قبل تصميم كبير جديد
للاحتفال بهذه المناسبة يتم تقديمها فقط في شكل مودينا ألتيما وستحمل عجلات خاصة بقياس 21 بوصة، ومكابح بشواكيش مدهونة باللون الأحمر، وتطريز أحمر في جميع أنحاء الداخل من الجلد الأسود، ومجموعة من المميزات المرغوبة. تشمل هذه المميزات نظام صوتي هارمان/كاردون، ومقاعد رياضية قابلة للتعديل كهربائيا بـ 12 طريقة مع تهوية، وتحكم تلقائي في المناخ بأربع مناطق من المرجح أن تعود كواتروبورتي كموديل جديد كليا في العام المقبل تحتوي على نسخة كهربائية ستسمى كواتروبورتي فولغوري تماشيا مع خطى جران توريزمو
محرك مازيراتي كواتروبورتي 2024
يتوفر محرك V6 سعة 3.0 لتر بشكل قياسي وينتج قوة 424 حصان إنها تغني نغمة أوبرالية جميلة عندما تكون في أقصي سرعتها وعلى الرغم من أننا فضلنا محرك V8 مزدوج التوربو الذي تم تقديمه العام الماضي إلا أن هذا المحرك لن يتركك ترغب في المزيد من قوة المرور. يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات والدفع الرباعي قياسي. تكافئ كواتروبورتي السائقين المتحمسين بنظام تعليق ثابت، وتحكم رشيق، وتوجيه مرجح بشكل جيد ومباشر وتواصلي
مقصورة مازيراتي كواتروبورتي 2024
يبدو الجلد الناعم وحرير Ermenegildo Zegna، وألياف الكربون الحقيقية، والخشب الأصلي، واللمسات المعدنية المصقولة بشكل رائع رائعا ولكن في مقصورة كواتروبورتي يتم مزجها بقطع بلاستيكية أرخص ومفاتيح كهربائية تم رفعها مباشرة من كتالوج قطع غيار كرايسلر (مازيراتي مملوكة لشركة كرايسلر الأم ستيلانتيس) يتم تسعير سيارة السيدان الإيطالية هذه مقابل العلامات التجارية الألمانية الفاخرة الرئيسية ولكن التصميم الداخلي لسيارة كواتروبورتي أكثر راحة مما تجده في تلك السيارات ذات الحجم الكامل
إنها أقرب إلى العروض المنافسة متوسطة الحجم مثل أودي A6 و بي إم دبليو الفئة لخامسة ومرسيدس بنز E كلاس كما يمكن أيضا أن يكون صندوق السيارة أكثر اتساع
المعلومات والترفيه والاتصال
يعتمد نظام المعلومات والترفيه على نظام Android Automotive من Google يتم عرض الواجهة على شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة وتتميز بمساعد افتراضي يتم تنشيطه بالصوت. تعد أنظمة الاتصال Apple CarPlay وAndroid Auto قياسية كما هو الحال مع نظام ستريو Harman/Kardon بـ 10 مكبرات صوت. يتوفر نظام ستريو Bowers & Wilkins مكون من 15 مكبر صوت ولكنه يضيف 2600 دولار إلى السعر النهائي
أنظمة السلامة ومساعدة السائق
تقدم مازيراتي عدد لا بأس به من أنظمة مساعدة السائق في كواتروبورتي والعديد منها قياسي وتشمل أنظمة السلامة الرئيسية ما يلي مكابح طوارئ أوتوماتيكية قياسية مع اكتشاف المشاة . تحذير قياسي من مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار . نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي
