مازيراتي ليفانتي 2024 الجديدة

إذا كنت تستطيع تخيل رياضي لديه بنية عضلية يرتدي بدلة مصممة إيطالية فهذا هو ما تقدمه سيارة مازيراتي ليفانتي 2024

فهي تنضم إلى ساحة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة بقوة رياضية وأسلوب ثري تعتمد الموديل الأساسي على محرك V6 ثنائي التوربو

ولكن الموديل الأعلى يتوفر بمحرك V-8 ثنائي التوربو وهو الأفضل يتوفر بقوة إما 550 أو 572 حصان ويوفر المحرك ثمار قوية يسهل استخدامها

تصدر جميع الموديلات صوت أوبرالي عند القيادة بسرعة كاملة مما يضيف إلى الشعور الرائع وراء المقود ويتم تزيين المقصورة بمواد راقية بما في ذلك خيار تنجيد فريد من الجلد والحرير مصمم بالتعاون مع “إيرمينيجيلدو زينيا”.

للأسف تتعرض روعة المقصورة للتأثر بالأزرار والمفاتيح المستخدمة من مجموعة قطع غيار شركة “كرايسلر” ولكن مع تلك الأصوات الإيطالية المدوية تنبعث من تحت الغطاء قد لا تهتم بالمواد البلاستيكية المستخدمة في مفاتيح النوافذ

قد تهتم بالسعر على أية حال فلتعلم أن سيارة ليفانتي تتطلب دفع مبلغ مرتفع بغض النظر عن النسخة التي تختارها

مازيراتي ليفانتي 2024 الجديدة

ما الجديد لعام 2024 ؟

يعد هذا العام هو العام الأخير لمحرك V-8 القوي في ليفانتي وعلى الرغم من عدم تأكيده من قبل مازيراتي نشتبه في أنه قد يكون هذا العام هو العام الأخير لجيل السيارة الحالي بالكامل. ولكي يتم احتفال مناسب بانتهاء الجيل الحالي، سيتم تقديم تجهيز “تروفيو ألتيما” مع لمسات تصميم خاصة مثل تصميمات عجلات فريدة، مكابح مصبوغة بألوان مختلفة، تنجيد جلدي مخيط، ولوحة تذكارية على لوحة القيادة وعلى الرغم من أنه من الممكن أن يستمر ليفانتي في العام النموذجي 2025 قبل إعادة تصميمه إلا أننا نعتقد على أية حال أنه في نهاية دورة حياته

محرك مازيراتي ليفانتي 2024

على الرغم من أن ليفانتي ليست أسرع أو أقوى سيارة كروس أوفر فاخرة موجهة نحو الأداء إلا أنها تلعب بالتأكيد واحدة من أفضل الموسيقى التصويرية. يوجد تحت غطاء معظم طرازات ليفانتي محرك V6 مزود بشاحن توربيني مزدوج يوجه قوة 345 حصان أو 430 حصان في مودينا إلى العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات

في الاختبارات التي تم إجرائها من قبل بعض المراجعين حققت السيارة V-6 سرعة من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 5.1 ثانية، متفوقة على سيارة مرسيدس AMG GLE53. يأتي طرازا مودينا وتروفيو مزودين بمحرك V8 مزدوج التوربو بقوة 550 و572 حصان على التوالي

وفي مسار الاختبار انطلقت سيارة مودينا S إلى 100 ;L في الساعة خلال 3.8 ثانية فقط بينما فعلت Trofeo ذلك في 3.6 ثانية. بفضل ممتصات الصدمات التكيفية التي تم ضبطها على الوضع الرياضي، فإن قيادة ليفانتي تكون متوترة عند القيادة على جميع أسطح الطرق باستثناء الطرق الأكثر سلاسة. في وضع الراحة، تكون الرحلة أكثر راحة على الرغم من أن نظام التعليق لا يكاد يكون مرن مع الصدمات في إعداداته الافتراضية

مقصورة مازيراتي ليفانتي 2024

للوهلة الأولى يبدو الجزء الداخلي غني ومجهز بشكل جيد والتي تتميز بمعالجة الجلد بالكامل بلون بني داكن غني كما إن التطعيمات الخشبية ذات المسام المفتوحة، ولوحة القيادة المغطاة بالجلد، ولمسات الكروم الأنيقة، وساعة مازيراتي التناظرية التقليدية، كلها تمنح ليفانتي أجواء فاخرة على طراز المدرسة القديمة ومع ذلك فإن النظر عن كثب يكشف عن الأجزاء التي يتم مشاركتها بشكل واضح مع ماركات Stellantis الأخرى

على سبيل المثال مفاتيح النوافذ، وساق التحكم في المساحات، وزر الإشعال هي نفسها الموجودة في جيب شيروكي وهو أمر سئ تعمل أدوات التحكم بشكل حدسي وهي أفضل من بعض الأمثلة المشكوك فيها من الناحية الهندسية التي توصلت إليها مازيراتي بمفردها على مر السنين وعند الحديث عن بيئة العمل فإن وضعية القيادة في ليفانتي مريحة ومجهزة لقيادة مفعمة بالحيوية ولا تزال منطقة التحميل الخاصة بها تستوعب عدد محترم من حقائب اليد يث يتوفر ثمانية خلف المقعد الخلفي، و19 مع طي المقاعد الخلفية

المعلومات والترفيه والاتصال

يقال على أحدث واجهة للمعلومات والترفيه من مازيراتي إنها تم تقديمها ببراعة على شاشة اللمس مقاس 8.4 بوصة في سيارة ليفانتي. يتم تعديل معظم وظائف السيارة بما في ذلك أدوات التحكم في المناخ من خلال شاشة المعلومات والترفيه لكن النظام يوفر أيضا مساعد افتراضي يتم تنشيطه بالصوت ويعد نظام الملاحة قياسي كما هو الحال مع راديو SiriusXM وApple CarPlay وAndroid Auto. يتم أيضا تضمين لوحة شحن لاسلكية. على الرغم من أن نظام الاستريو المكون من ثمانية مكبرات صوت هو قياسي إلا أنه يمكن للمشترين الترقية إلى نظام Harman/Kardon المكون من 14 مكبر صوت أو نظام Bowers & Wilkins المكون من 17 مكبر صوت

أنظمة السلامة ومساعدة السائق

تتوفر بعض أنظمة مساعدة السائق بشكل قياسي كما تعد التقنيات الأخرى الأكثر تقدما اختيارية وتشمل أنظمة السلامة الرئيسية ما يلي مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع قياسية . مراقبة النقطة العمياء القياسية . مكابح الطوارئ الألية المتاحة

أضف تعليق